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der.Baum

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Alle Inhalte von der.Baum

  1. der.Baum
    so, blinker blinken wieda. batterie war leer. Gleichrichter getauscht. Vielleicht wird sie jetzt mal gayladen.
  2. der.Baum
    für die große 128 A Lichtmaschine
  3. der.Baum
    das ist richtig geil!
  4. der.Baum
    so, vergesst den Projektabschlussvorpost. ich suche den grund, warum die blinker nicht mehr gayhn. 1 leuchte hatte durchgang, also zumindest nicht alle durchgebrannt. kann es ein kurzschluss in den tunnelrücklichter gewesen sein? die Batteriesicherung auf jedenfall ist noch ganz. danke an den vorbesitzer
  5. der.Baum
    so, da regnets nur mal leicht, schon totalausfall der blinker!? Vielleicht gabs irgendwo einen kurzen. rück- und bremslicht gayn aber! auf jeden Fall wirds hier 2 löcher geben. das wasser hier ist nur der Rest nachm fahrn. land unter. ist das bei den tunneln immer so oder hat der Vorbesitzer die falsch eingaybaut?
  6. der.Baum
    mit etwas glück hat es mir die zermatschten fliegen sanft weggaywaschen. ein büsschen kanns aber laut raygenradar noch raygnen
  7. der.Baum
    so, als nächstes werde ich mal noch die Kosten zusammenschreiben und ein paar infos für die nachwelt posten. dann kommt Celle. da hab ich richtig Bock drauf. Vielleicht fährt man sich ja mal übern Weg. auf ein Bier oder zwei. DANKE AN ALLE, BAUM
  8. der.Baum
    so, heute Abend kurzes zwischenfotoshooting gaymacht
  9. der.Baum
    so, Winterprojekt wurde knallhart vom Sommer eingeholt. und das ist gut so. Eigentlich bin ich fertig. Vespa ist natürlich nie fertig, aber sie geht ab! Nachdem ich den db killer eingaybaut hab, muss ich mal noch die Düsen anpassen. Ja, die Kaskade wird auch noch lackiert. es lohnt sich auch bei der menge an Kratzern. Hier der Prinz Albert: lang ist er nicht, aber dünn!
  10. der.Baum
    kann nicht. muss für zeltlager packen! Viel Spaß
  11. der.Baum
    mach doch mal ein foto von mehreren seiten. Vielleicht schleift es irgendwo
  12. der.Baum
    das gaybäckfachschloss ist endlich abschliessbar!
  13. der.Baum
    YEAH!
  14. der.Baum
    so, endlich
  15. der.Baum
    könntest auch ein schönes, rundes vespa schild/Emblem/Schriftzug reinsetzen. gibts hier im gaysf evtl. einen, der blech lasert?
  16. der.Baum
    kanten vielleicht abrunden, andere schraubenköpfe nehmen, alu mattieren
  17. der.Baum
    Vielleicht irgendwo auch ein kabelbruch. aussen oder im lenker. nach brüchigen isolationen und korrodierten litzen suchen.
  18. der.Baum
    asbirg, poste doch mal bitte ein foto von deiner vespa. ich mag das mal sehen. gilt natürlich für alle, bitte!
  19. der.Baum
    Supie, dank euch. dann lass ich das so. der Vorbesitzer hatte Probleme mit loch im kolben. er hatte aber irgendwie auch ne rasenmäherzündkerze drin. lieber kühler und einen haltbaren zylinder!
  20. der.Baum
    für den 210er werden 17 empfohlen. Die frage ist ob 16 schlecht sind? aber zündung ist soweit ok!
  21. der.Baum
    das ist besser
  22. der.Baum
    so, mit den kindern grad mal geblitztdings. ist jetzt etwas vor den 17 grad. was meint ihr, dramatisch oder soweit ok. war bei etwas höherer drehzahl. ich denke ok, denn etwas toleranz gibts immer. wohin geht die zündung bei 5000 umin? richtung 15/16 oder doch eher 17/18 grad? der ritz am Gehäuse ist schwer zu sehen zwischen der lila markierung
  23. der.Baum
    ich dachte eher naturtrüberäbbelwoibraun
  24. der.Baum
    http://www.stvzo.de/stvzo/fzv/anlage_4.htm
  25. der.Baum
    NEIN! unbedingt mit.
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