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der.Baum

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Alle Inhalte von der.Baum

  1. der.Baum
    Also bitte! Hier wurde immerhin auf Wasserdichtigkeit geachtet!
  2. der.Baum
    Arschlochschraube.
  3. der.Baum
    Glockenwelle gegen Vibrationen? Ich werde hellhörig, bei mir vibriert es ja nur "leicht"
  4. der.Baum
    Guuude, Trotz ewiger Suche, habe ich keinen genauen Tipp gefunde, wie ich bei der Grimeca Classic die Bremsflüssigkeit am angenehmsten nachfülle. Gut, da das Lenkrohr ausgebaut ist, wird es leicht gehen, wenn der Kotflügel ab ist. Wenn das Lenkrohr aba wingebaut ist, stellt sich die Frage, ob der Platz reicht, wenn der Koti lose ist. Oder baue ich einfach den Behälter ab? Euer Baum
  5. der.Baum
    So, Ein bisschen was zum wieder zusammenbauen vorbereitet. Hier kann man gut sehen, dass das Lager ein Problem hatte Hab für euch etwas reingezoomt Tatsächlich ist das obere Lenkkopflager hinüber. Hier mal noch ein bisschen gepfuscht. Hätte sie doch nur ein Schweissgerät in der Hand. Wolle noch in Ordnung
  6. der.Baum
    SCHICK MIR 1 PN!
  7. der.Baum
    JL Rollerladen für 200. Mehr weiss ich nicht. Kann ja mal recherchieren.
  8. der.Baum
    Mmw Kopf für Malossi. Qk hab ich nie gemessen. Macht das wirklich so viel aus? Dongge
  9. der.Baum
    Ohne Hammer? Zu Steuerzeiten kann ich nichts sagen, die wurden vor 4 Jahren nicht betrachtet. Ist mir aber klar, dass eine Anpassung sicher helfen würde. Überströmer sind angepasst. Der Vorbesitzer hat wohl auch den Kolben und ggf die Zylinderfenster angepasst. Muss alte Bilder mal rauskramen. Was braucht ihr noch für Infos vom Setup. Ich gebe zu, ich muss das mal irgendwo zentral ablegen. Diese Handygeschriebe nervt einfach. Ein PC ist da natürlich effektiver. Ich hatte mal ein Sito plus drauf gemacht, der hats auch nicht gewuppt.
  10. der.Baum
    Guude, Ich hab den Malossi alt drauf. 28 phbh 130 hd Mazzu Standard Welle Mmw Kopf 23er Kulu Ritzel Gaytriebe Px alt JL Reso Quteschkante k.A. Kampfgewicht 117 kg, 194 cm (Sitzriese) Ding zieht im 3. Bis 85. Im 4. passiert dann nicht mehr viel. Wenn ich auf 90 komm, ist das schon ein Freudentränchen wert. Abgesehen vom kurzen 4. Gang. Lohnt es sich, auf den 2016 Sport umzusteigen. Hat der das Quentchen mehr Power? Hat jemand anderes eine ähnliche Statur wie ich? Euer Baum
  11. der.Baum
    Jaja, hat in letzter Zeit einfach zu oft ohne Probleme funktioniert. Vorgayfahren, Tüv check! Auspuff und Öl sind ja nicht das Problem. Das Lager muss getauscht werden, alles andere ist nur putzen.
  12. der.Baum
    So, Jedes mal wenn ich mich bücke, denke ich mir KAUF DIR EIN MOTORRAD! Tüv hat nicht ganz gayklappt heute. Tatsächlich fühlt es sich beum Lenkkopflager so an, als wäre eine feine Mulde drin, in der der Lenker beim drehen drin bleibt. Naja, dann bestell ich mal Teile.
  13. der.Baum
    So, Die Vibriererei nervt so langsam.... Und kleines Kabel, grosse Wirkung. Und das beim Tüvtermin morgen! Blinkt wida.
  14. der.Baum
    So, Schwiegervaters White Lady ist etwas feucht. Wedi ist dicht. Vermute, die Feuchte kommt vom Puff. Kupplung war auch etwas komisch. Also schöne neue Beläge gaykauft und gleich eingelegt. Braucht jemand kleine Beläge? Egal, dann halt den originalen etwas Öl gaygeben und schon flutscht es wida. Kabelkästchen hab ich auch gefunden. Das LML Futtding war zu eng.
  15. der.Baum
    So, Hab nochn bisschen Glitza auf Vorrat gaykauft! Frau hat sich gefroit.
  16. der.Baum
    Klar, Sicherheit geht vor!
  17. der.Baum
    So, fachmännisch lackiert! Und dank dunklerem Neulack UND Glitzer quasi kein Unterschied zum Original zu erkennen. Euer Malermeister Baum.
  18. der.Baum
    So, Nachher!
  19. der.Baum
    So, beim aufräumen der letzten Massnahme nocj eine Kleinigkeit entdeckt. Mal für den Karosseriebauer vorgearbeitet. Rostblase hat dann doch etwas mehr gewütet!
  20. der.Baum
    Wenss wärma ist eh klar. Starschnitt aus der Bravo, hier Teil 1 und 2
  21. der.Baum
    Ist übrigens jetzt das reingekommen: aus dem alten Vergaser vom alten Motor HD: 102 BE4 ND 140/48 Ist das Bild oben eigentlich ein Star–Schnitt?
  22. der.Baum
    So, Der ist dann doch rausgeflogen Am End hätte das auch bleiben können. So tief war er nicht drin. Die Befürchtung war, dass das Lager den Ring mit der Zeit von hinten fickt. Gemessen habe ich vom Gayhoise bis zum inneren Lagerring. Jetzt ist der drin. Dichtet gut ab. Natürlich hatte sich die kleine Lippe etwas umgestülpt. Konnte sie zerstörungsfrei auf die Wellle stülpen Nächstes Projekt T5 Motor revidieren und 50 N revidieren. Euer Baum
  23. der.Baum
    So, Heute war ein SUPERTAG. MORGENS SEX, FETTE SPARERIBS GAYKAUFT, MITM AUTO DURCH NE RIESEN PFÜTZE GEFAHREN, WEDI GAYTAUSCHT, RICHTIGE DÜSEN GEFUNDEN UND EINGAYBAUT UND DAT DING LOIFT! Kurze Probefahrt bei Schnee. Zieht jetzt viel besser und ist ordentlich am Gas. Glückwunsch lieber Baum
  24. der.Baum
    RIESENDÜSE!
  25. der.Baum
    Aussen
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