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der.Baum

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Alle Inhalte von der.Baum

  1. der.Baum
    Kacke! Der letze Schlag war dann doch so viel. Schlimm wwnn der wedi so tief drin ist? Einen Ring hätt ich noch!
  2. der.Baum
    Alles Natur! Wenn ich das einfach mal gemacht hätte, dann wär ich reich. Millionen von Pornos an Freunde geliehen und nur ein klebriges Händeschütteln als Lohn bekommen!
  3. der.Baum
    Test
  4. der.Baum
    So, Hab das Ding in der Garage mal laufen lassen. Schon komisch, werde mal ein Video machen. Loift ne zeitlang gut, dann nur mit gas kurz vorm absterben und kurz darauf gibt sie vollgas. Werde doch den Wedi mal tauschen, vielleicht zieht sie doch falschluft. Die Düsen hab ich mir nun mal angeschaut, sieht irgendwie anders aus, wie überall beschrieben Setup: PX 80E Bj 91 mit 125er LML Motor m. Getrenntschmierung neu (SIP) Vergaser Spaco SI 20/20 D HD 92 - (B)E 3 - ND 130/40 Zündung: Original vom neuen LML Motor, CDI vom alten Motor Hier nochmal die Zusammenfassung aus dem Fred: Der Motor wurde fast so eingebaut, wie gayliefert. Habe lediglich die Schrauben gecheckt. Vergaserwanne wurde nicht entfernt, o.g. Düsen wurden betrachtet. Zündung ist auf 18° gayblitzt. Normalerweise bei: PX lusso 125: HD: 98 BE5 ND 140/45 Kann das LML setup so passen? Euer Baum
  5. der.Baum
    Latürnich nich. Habe mir den nochmal angesehen und festgestellt, dass eigentlich aus dem Wedi nichts rausgekommen ist. Ich schätze, das war Benzingemisch, was beim ersten ankicken dann irgendwo hergekommen ist. Hab da etwas geklekkert. Unterhalb vom Wedi war alles sauber. Da hätte es ja auch versifft sein müssen. Das einzige was jetzt noch ist,dass der Motor etwas unrund loift. Mal sehen. Ich werde es beobachten. Aba doch auch den Vergaser nochmal checken, der ist ori LML. Vielleicht liegt da der Hund auch begraben.
  6. der.Baum
    So,
  7. der.Baum
    Eng war es!
  8. der.Baum
    So, Heute nun angayblitzt und die blöde Biltzdingspistole ist kaputt! Bruda hatte zum Glück noch eine. Voller stolz muss ich feststellen, dass die komplette Zugeinstellung zu 95% super war. Guter Baum! Heute dann auch Tank mit Benzin aufgefüllt. Loift auch schon bessser. Am liebsten arbeite ich ja in der kalten dunklen Garage. Und am schönsten ist, dass der Motor einfach direkt einbaufähig ist. Mal sehen, ob der drecks Wedi noch hält. Morgen gayhts zu Tüv. Auf jeden ! Euer Baum
  9. der.Baum
    So, Habe es nun nach Salami Taktik gaymacht. 3 l Gaymisch in den Tank. Mit Penispumpe Oil gaysaugt und dann drückte ich das enge Loch auf das dünne, harte Rohr. Es flutschte nur so drauf, das Loch war so feucht und glitschig. Endgültig war das Öl im Schlauch latürnich bis nach vorne voll. Befriedigt eine Werkstatt fahrt zum Oberfeld und zurück. Fehlt noch ein bisschen Druck, is aba nur 125er.
  10. der.Baum
    Ich mach zuerst den schlauch ab, steck ihn mir in den mund und geb mit der akkumaschine einfach mal vollgas.
  11. der.Baum
    Ich hatte darüber nachgedacht...
  12. der.Baum
    So, Mal zur Info. Ich hatte ja Probleme,den FA Bremzug vorne reinzufummeln. Als ich dann fertig war, habe ich festgestellt, dass der Tonnennippel(adapter) zu klein ist! Dummer Baum, hast den Piaggionippel gekauft und nicht den FA. Also neu bestellt. Umd was glaubt ihr? Futtkram, die Nippel von SIP sind leider alle gleich und passen NICHT für die FA Birnennippelzüge. Was eine Futtscheisse! Neuer Nippel auf FA Zug Neuer Nippel auf alten Piaggiozug Neuer Nippel FA Hab dann von Sip einen neuen Zug gayschickt bekommen. Der passt immerhin umd hat auch mehr Zubehör als der FA.
  13. der.Baum
    Schwinge warm machen, damit sich das Loch etwas weitet. Man könnte auch Spüli zum anfoichten oder Talkum nehmen. Wenn du den Schenkel sanft streichelst, wirds auch feucht.
  14. der.Baum
    So, Ding fährt! Wie kommt denn in den Schlauch Öl rein?
  15. der.Baum
    In vielleicht 1 oda 2 Monaten mach ich ne T5 Motorrevision, dann poste ich ein paar Fotos dann dort:
  16. der.Baum
    Was ist das denn geiles?
  17. der.Baum
    Danke! Nächste Aufgabe ist schon im Anflug. Meinem Bruder zum Fuffzigsten ne Motorrevision geschenkt! Da muss die Fuffi doch noch warten. Aba corona geht ja noch ein bisschen weiter.
  18. der.Baum
    So, Cdi dran, Benzin loift, 1 Tritt: knattert
  19. der.Baum
    So, Angayfangen das Ding zu verkabeln. Aba nur mit Heissluftpistole. Gummi eindeutig zu kalt zum drübbaziehn. LML Zündung passt auch nur bedingt. Also alte cdi dran. Zum Glück hatte ich nochn Cosa Verbindungskabel. Passt!
  20. der.Baum
    So, Endlich soweit alles vorbereitet. Ding raus ausm Keller hoch in die Kälte. Motor steht bereit. Eng hier, aber geil. Da ! Und drin!
  21. der.Baum
    So, Tanks fertiggemacht und eingaybaut. Aba irgendwas hat zu dick aufgetragen. Schlauchklemme schaut nach unten. Muss aba nach oben. Nach einigen gefummel problem gefunden und gaylöst.
  22. der.Baum
    So, Hab dummerweise den chockezug doch rausgayzogen. Also, youporn gecheckt, und da¡ rollergarage hat ein 11 min video zum thema chokezug. ABA DEN TEIL MIT DEM ZUGANSCHLAG UND WIE DIESE DRECKSKLAMMER DRAUFGEKLEMMT WIRD WURD SCHÖN RAUSGAYLASSEN. ALTER! Habs dann trotzdem geschafft. Die Anschlagfeder musst ich reparieren.
  23. der.Baum

    Corona und so

    der.Baum antwortete auf sidewalksurfer's Thema in Blabla

    Die meisten Menschen auf der Welt sind ganz einfach dumm und liegen unter dem Durchschnitt.
  24. der.Baum
    So, Habe nun alles wieder auf Einbau vorbereitet. Wenn ich mal eine Extraschaluchlosfelge hab, check ich den Rundlauf auf dem alten PX Motor. Den wollte ich übrigens erst später sauber machen, das Girl wurde leider über den ganzen Körper mit vollgespritzt. Habs dann wieder abgewischt. Hier einfach ml zur Info, so sehen die Gummis von der LML Staubscheibe aus, hab sie gegen neuere gaytauscht.
  25. der.Baum
    So, Dann habe ich den heutigen Tag genutzt meine Müllhalde aufzuräumen und ein paar Test durchzuführen. Vorneweg, die Scheisse eiert einfach. Luigi lacht sich wieder ins Fäustchen! Habe 2–3 Tests mit unterschiedlichen Varianten gaymacht. Wenn ihr die Videos anschauen solltet, dann achtet auf den dünnen Gummistreifen in der Mitte und auf den Rand. Ignoriert den weissen Streifen.
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