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der.Baum

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  1. der.Baum
    So, Heute mit einem Präzisionswerkzeug und 4K Kamera die Achse vermessen. Augenscheinlich wirkt die Achse gerade. Also den Fehler wo anders finden.
  2. der.Baum
    Übrigens:
  3. der.Baum
    Werd ich noch machen. Werde mir ein Präzisionswerkzeug dafür bauen.
  4. der.Baum
    So, inzwischen fängt es an zu nerven. Eigentlich war der Plan, ganz entspannt einen fertigen Motor zu kaufen, einbauen und dem Schwiegervater wieder zurückgeben, fertig. Grundlage sollte ein 125 er LML Motor von Sip sein (Note 1: Erstklassige Reparatur!). Der Motor sieht übrigens aus wie scheisse, soviele scharfkantige Alureste noch dran. Aba, ich will ja nicht kleinich sein, vielleicht ist die Technik dadrin ja annehmbar. Abgesehen von 1000 Kleinigkeiten, die so bei einer minimalinvasiven Revision dennoch auftauchen, dachte ich gestern Hochzeit zu feiern. ARSCHLEKKEN!!! Wie man auf den Videos gut sehen kann, eiert das Hinterrad wie ein geficktes Huhn. Habe einiges ausprobiert: LML Bremstrommel, Ori-Bremstrommel, alte Felge mit altem Mantel, keine Staubscheibe und zuletzt nur Ori-Bremstrommel. Eiert trotzdem. So wollte ich den Klumpen nicht einbauen. Hat jemand von euch Erfahrung mit diesen LML Motoren? Gibts da schnelle Abhilfe (wegschmeissen und einen anderen zusammenbauen ist keine Option!)?
  5. der.Baum
    So, Da ist der Schlitz, der macht dass man den Zug ganz einfach und ohne Komplikationen aus– und einbauen kann Und 1 a Hilfe ist immer ein Draht, als ziehhilfe. Was ein Futtzoig. Eigentlich hatte ich vor den Ori Zug zu kaufen. K.A. warum ich das nicht getan hab. Ich hoffe zu glauben, dass er nicht verfügbar war. Der ist von FA.
  6. der.Baum
    So, Wie in aller welt kann man diesen Bremszug vorne tauschen? Vielleicht hat sich die Birne geweitet und passt nicht mehr durchs Loch. Aba der neue ist genauso dick! Ich hätte überlegt, das Ding abknipsen, mit viel Silikonspray und Zugseil rausgezogen. Lochh im Lenker ggf etwas geweitet und dann den neuen Zug von unten hoch gayfummelt! Gibt Verbesserungsvorschläge? Euer Baum
  7. der.Baum
    So, Unterbodenschutz schwarz bituminös gayht auf owatrol. Unabhängig vom owatrol brauchts allerdings ewig zum trocknen, nix 30 min! Auf papier oder plastik dauerts ähnlich lang. Vielleicht ist im Keller zuwenig Luftaustausch.
  8. der.Baum
    Hat einer schon mal die Erfahrung gemacht, wie sich unterbodenschutz mit owatrol verträgt? Schwiegervater fährt viel über einen Feldweg, da will ich den Rahmen etwas besser schützen. Hab jetzt den Rahmen innen satt in 3 Lagen mit Owatrol vollgesuppt. An einigen stellen wurde es sehr feucht.
  9. der.Baum
    Das nehm ich noch auseinander.
  10. der.Baum
    Daumendick kommen die langen Leitungen aus dem Rahmen. Das wird ein gefummel!
  11. der.Baum
    So, zu kalt draussen für owatrol. Ab in den Müllkeller. Habe aufgeräumt und schon viel weggayschmissen. Ich auf dem weg der Besserung! Zurück gibts dann ein Video.
  12. der.Baum
    Irgendwie hab ich mir das gedacht! Zeug vom Motor ist aufjedenfall ab. Hier scheint ein mitgrund zu sein, warum das Ding so erbärmlich gefahren ist. Der Schaumstoffmist ist jetzt auch rausgaysaugt.
  13. der.Baum
    So, Weiter im Text. Ich dachte, ich hätte inzwischen fast alle Freundlichkeiten von Luigi erlebt. Das hier war neu. Eine lose Mutter für den Ölfiter vom öltank ist das Original ¿ war im Öltank Habe einen LML 125 geholt zum einbauen. Um etwas Zeit und Zorn zu sparen. Aber was ist das für eine Wichse drauf¿ ging nur mit Silikonentferner (geil) runter. ZORN HAT jemand noch Erfahrung mit dem LML?
  14. der.Baum
    So, eigentlich wollt ich bei Schwiegervaters nur den Motor tauschen......
  15. der.Baum
    Mega! Geiles Wetter, super Touren. Saugeil.
  16. der.Baum
    Ich bin auf dem Weg!
  17. der.Baum
    Wo misst man denn da die Profiltiefe?
  18. der.Baum
    Ja, Dirko kann schön futtig sein beim abrubbeln
  19. der.Baum
    Dirko beidseitig nur ganz dünn auftragen. Und stinknormale Dichtung nehmen. Ne sip oder bgm superteuer Dichtung kannst du nach dem spalten direkt entsorgen.
  20. der.Baum
    Man weiss ja nie, am Ende hab ich zwar den Motor aber ein Haufen Schrott rumstehen. Aba die Antworten helfen bei der Kaufentscheidung! Dongge !
  21. der.Baum
    Na, ist die Frage so schlimm? Oda gibts da ein anderen Fred dazu?
  22. der.Baum
    Guuuude, Sagt mal, kann man eigentlich alles von einer LML star in eine PX einbauen? Mein Schwiegervater will einen neuen Motor. Ich dachte einfach einen LML bei sip zu kaufen. Wenn ich allerdings eine LML zum gleichen Pries bekomme, dann hätte ich mindestens ne Scheidenbremse, vielleicht Backen und noch 2-3 Sachen gleich als Ersatz. Kann das funktionieren? Baum
  23. der.Baum
    Hab halt ein Kreuz, wie ein Schrank!
  24. der.Baum
    So, Mal was ursprüngliches. War ne Ratte, bleibt ne Ratte. Unter Reinraumbedingungen gaylackt! Für die Vespa Alp Days 2020 wieder schön gaymacht!
  25. der.Baum
    Ich habs mit der Flex versucht, IM KELLER! MUAHAHAHAHA, MEHR RAUCH .
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