Kvote

Moin, Ich besitze eine Vespa PK 50s automatica mit e-Start (VA51T). Beim Kauf (ist schon eine Weile her) wurde mit gesagt, dass in ihr ein 80ccm Zylinder verbaut wurde. Nun habe ich folgendes Problem: Sobald ich die 50km/h Grenze erreiche, fängt sie an zu stottern und sich zu verschlucken. Auch weiteres Gas geben bringt nix. Sie nimmt einfach kein Gas mehr an und wird langsamer. (ich hoffe ihr versteht, was ich meine) Wenn ich jetzt vom Gas gehe und mich wieder vorsichtig an diese "Schwelle" ran taste, läuft sie wieder super. Es ist halt sehr viel Gefühl nötig Es ist aber scheinbar wirklich Drehzahl oder Geschwindigkeitsabhängig, denn wenn ich einen Berg hinauf fahre, kann ich wieder mehr Gas geben, bis ich wieder die magischen 50km/h erreicht habe. Auch bei einer geringeren Geschwindigkeit kann ich ohne weiteres mehr Gas geben. Es kommt mir vor, als wäre eine Drossel verbaut. Ist das möglich? oder läuft sie einfach nur 50? Letztens, als ich versehendlich in einen Regenschauer geraten bin, trat dieses Phänomen auch schon bei 40km/h, dann bei 30 auf und am Ende konnte ich nur noch 20 fahren. Das schiebe ich aber eher darauf, dass sie eigentlich ein Sonntagsfahrzeug für schönes Wetter ist. Sie ist halt wasserscheu Vielleicht hat ja jemand einen Tipp für mich. Würde mich freuen! Liebe Grüße von der Nordsee. Kvote

Guten Abend liebes GSF, ich brauche mal eure Hilfe: Und zwar möchte ich gerne meine Vespa, eine pk50 XL verkaufen/ in Zahlung geben. Ich werde mit der lieben leider einfach nicht warm. Nun würde ich mich freuen, wenn ihr mir eine Einschätzung geben könntet, was sie noch wert ist. Daher werde ich im Folgenden mal versuchen zu beschreiben, wo ihre Stärken und vor allem ihre Schwächen liegen. - Es handelt sich um eine Vespa pk 50 Xl Bj. 1993 mit einem Schlüssel und Papieren. - Ich habe vor einiger Zeit die Zündspulen und die Zündeinheit erneuert. - Leider kein Original Lack mehr vorhanden - Sie ist ziemlich verbastelt - Handschuhfach (in anderer Farbe) und ein funktionierender Tacho liegen bei. - Die Vespa zieht irgendwo Luft und die Drehzahl steigt plötzlich immer weiter. Ich vermute, dass es an den Kolbendichtungen liegt. - wenig Rost - ca. 8000km aber der Tacho war kaputt. Wenn ihr noch Fragen habt, sagt bescheid. Liebe Grüße Johannes alias Kvote