brauni

Ok, dann hab ich es falsch verstanden! Ist nur so, dass sich niemand WIRKLICH interessiert hätte, was ich echt schade finde. Und klar, Du hast Recht, man kriegt nie das wieder, was man reingesteckt hat. Aber das möchte ich ja auch gar nicht! Nur denke ich ist der Preis echt nicht übertrieben, denn Du weißt wahrscheinlich selber, dass man noch einiges mehr reinstecken muss, um so etwas in der Kategorie aufzubauen. Naja, Vielen Dank auf jeden und wer weiß, viell. ergibt es sich ja doch noch, dass hier aus dem Forum jemand echtes Interesse zeigt. Gruß M

Wenn sich hier niemand dafür interessiert. Was bleibt mir anderes übrig. Außerdem ist das ein "ANFANGSGEBOT"! Würde Sie auch lieber einem "Fachmann" verkaufen, der Sie zu schätzen weiß, aber anscheinend besteht hier von keinem Interesse!?

Also gut, ich seh schon, muss mich nochmal näher damit befassen Keine Ahnung, warum der bei mir so weit unten hängt Viell hab ich ihn ja doch einen Zahn zu weit unten befesteigt, aber ich glaube wirklich nicht - Grübel! P.S. Schönes Teil Gruß

No, es liegt absolut kein Defekt vor. Warum der Kicker so weit unten hängt, weiß ich allerdings auch nicht. Hab das aber schon öfters bei den SS 180 Motoren gesehen Er ist richtig montiert, oder glaubt ihr ich bau das Ding von grundauf ein Jahr lang zusammen um dann den Kicker falsch zu montieren?! P.S. Vielen Dank nochmals fürs reinstellen - super nett!!!!!

Hey, das ist ja hammer nett!!! Vielen Dank!! Sind aber recht viele Gruß M

Sorry, schreib mir deine e-mail und Du kriegst Bilder! Keine Ahnung wie ich die Bilder hier einfügen kann

Nicht so freundlich der Herr, 2500.- und in Ulm

Hallo zusammen, endlich hab ich eine Digicam gefunden, mit der ich die Rally fotografieren konnte. Wer Interesse hat am Kauf der Rally 180, kann gerne die Bilder bei mir anfordern. Für alle, die meinen alten Beitrag nicht gelesen haben: Ich verkaufe eine 2002 komplett neu aufgebaute Deutsche Rally 180 mit einem original SS 180 Motor. Zur Geschichte und was sonst noch interessiert, fragt mich bitte aus. Gruß Martin

Hi Topper, danke erstmal für Deinen Tip wegen meiner Rally 180. Du meintest, dass ich Sie doch zu EUCH Nach Italien verkaufen sollte, wie meintest Du das?? Mich würde das echt interessieren, wie das abläuft, bzw. was zu tun ist und an wen man sich wendet, wenn ich meine Vespa nach Italien verkaufen möchte. Wäre echt nett, wenn Du mir da weiterhelfen könntest. Grüße Martin

Hallo erstmal, wahnsinn, dass sich so viele darauf melden und ich finde auch jeden einzelnen Einwand gut. Ein bisschen was zu der Geschichte der Rally. Natürlich ist es ein Stilbruch die schöne 180er Rally mit nem 180er SS zu fahren, aber zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich beim Kauf der Rally mich zu wenig erkundigt habe und erst viiiieeeel später rausfand, das es ein SS Motor ist. Bin früher (mit 16) halt immer ne PX gefahren und dann Jahrelang gar nix mehr. Erst jetzt wieder mit 28 hat mich das Fieber gepackt und ich wollte unbedingt was "Besonderes". Naja, lange Rede kurzer Sinn, das mit dem Motor ist zwar ein bißchen ärgerlich, aber ganz ehrlich - der läuft eh besser als der Rally Unten rum hat der SS wirklich super Druck und macht wahnsinnig viel Spaß zu fahern. Mit dem Lack war es so ne Sache. Er war original orange, aber vom Vorbesitzer nicht wirklich gepfegt und an fast allen Teilen mit unterschiedliche orange-Tönen überpinzelt. Sah zum Kotzen aus Hab mir dann nen Porsche Lack vom 993er Polarsilbermetallic drauf machen lassen. In ner recht guten Lackiererei, die ihn auch schön sandgestrahlt haben und wirklich wieder ein richtig schönes Ding draus gemacht haben. Die Substanz war allerdings schon damals top. Glaube nicht, dass der Typ vor mir viel gefahren ist, denn auch der Motor sah aus wie neu. Da ich gelernter Auto-Elektriker bin hat das gute Stück nen komplett neuen Kablebaum bekommen und alles Elektrisches funktioniert 1a. Tja, was gibt es sonst noch???? Ich glaub es wäre mal gut einfach bilder anzubieten, damit ihr Euch ein Bild machen könnt. Die Geschichte mit Italy ist ja interessant, wobei es schon geil wär, wenn Sie hier bleiben würde - ist ja schließlich ne "Deutsche Rally" Doch wenn der Preis für hier zu hoch ist, wäre das natürlich schon ne Alternative. Wie läuft denn so was ab?????? Oder besser gesagt, an wen wendet man sich da????? Also, nochmals Danke für Eure Beiträge!!! Hoffe ich finde jemanden, der Interesse hat an Ihr!!!! Grüße Martin

Hi, tja, das ist mein Problem. Ich weiß nicht genau, was man verlangt, aber unter 2.500 wollte ich Sie nicht hergeben. Und das ist angesichts dessen, was alles an Geld und Arbeit drinsteckt ein Witz!!! M

Hallo an Alle, 2002 hab ich eine Deutsche Vespa Rally 180 komplett neu aufgebaut, also sandgestrahlt, usw. Nun habe ich aber leider kaum mehr Zeit diesen Traum zu fahren. Wenn mir nun jemand einen angemessenen Preis bietet, würde ich mich viell von Ihr trennen. Ist ein bisschen blöd, das so zu schreiben, ich weiß, aber ich werde Sie auf keinen Fall zu nem Spaßpreis hergeben, dann motte ich Sie lieber ein und behalte Sie. Zu der Vespa selber: - Deutsche Ausführung (Blinker, Batterie) - SS 180 Motor (original und komplett unverbastelt, läuft super) - Silber metallic - alle Papiere vorhanden - TÜV Es gibt wirklich nichst, bis auf ein paar Kleinigkeiten, wie Mini-Kratzer, oder Ähnliches im Lack, was Ihr fehlt. Hab im Moment noch keine Bilder, aber falls jemand mal Interesse zeigt, kann ich Sie fotografieren. Stehen tut Sie in der Nähe von Ulm. Also, wenn jemand Interesse hat, schreibt mir einfach, und wir unterhalten uns über alles, was Ihr wissen wollt. Grüße Martin

Hi, suche immer noch einen BE2 Düsenstock für nen SI Gaser. Hat denn niemand so ein Teil???? ( Gruß M

Hi,hier die e-mail Adresse, damit Du mir eine Liste mit den Teile, die Du noch hast, schicken kannst!! Gruß Martin Wie bescheuert kann man eigentl sein!! :grins: Vielleicht sollte ich sie dann auch schreiben: brauni8@gmx.de Danke!! M

Hi,hier die e-mail Adresse, damit Du mir eine Liste mit den Teile, die Du noch hast, schicken kannst!! Gruß Martin

Hallo, könntest Du mir mal ne Liste zukommen lassen? Benötige eventuell noch ein paar Teile für ne SS180 und Rally 180. Danke brauni

Hallo, suche für meinen SI Vergaser ein BE2 Mischrohr. Leider hat es keiner der Ersatzteilliefernaten auf Lager. Vielleicht hat einer von Euch noch eins zu Hause?? Gruß Martin

Ich befürchte den gibt es nicht mehr ( Den hab ich glaub gleich damals entsorgt, als ich angefangen hab sie neu aufzubauen!! Shit!!! Ich mach jetzt den Retro auf und reiß alles raus, vielleicht wirds dann besser!!

Hallo, suche nach nem gut erhaltenen originalen SS 180 Auspuff!! Leider, das haben mir auch andere SS 180-Fahrer bestätigt, hat der Retro nicht die Leistungsentfaltung wie der Originale. Aus diesem Grund suche ich nach einem gut erhaltenen!!

Hallo an Alle, also ich hab mich da leider getäuscht. Es ist ein SS 180 Motor. Hab mich auf ne Aussage von nem Freund verlassen, bis ich selbst mal nach der Motornummer geschaut habe Tut mir leid für die Fehlinformation!!! Gruß

Hi, ja, ich habe nen "Original"-Nachbau drauf! Der alte war komplett fertig und den "echten" Originalen habe ich noch nirgens gesehen. Bleibt mir wohl nichts anderes übrig als den auf zu machen, oder!? Gruß

Danke, so hatte ich es auch verstanden Und Danke für die Adresse!!!

Vielen Dank für Eure Antworten, ich werde mich um die Kanäle und um die Bedüsung mal kümmern. Mal schauen wie die aussehen und werde dann berichten, was dabei rausgekommen ist. Daran hab ich übrigens null gedacht, aber nach so vielen Jahrzehnten ist es ja fast logisch, dass die Kanäle wahrscheinlich ziemlich zu sind. Und danke auch für die Polradsache, hab zwar keine Ahnung wie man dieses wieder magnetisiert, aber vielleicht weiß es ja einer von Euch?! P.S. Hi Rainer, danke für den herzlichen Willkommensgruß!!!! Wie ihr ja schon gemerkt habt, bin ich ganz neu und ich wollte nur kurz sagen, dass ich jetzt schon begeistert bin. Hatte nicht gedacht, dass ich hier gleich so viel Hilfe bekommen würde!! Thanks a lot!!!!

Danke erstmal, also die 26 Grad hab ich und das komische ist auch, dass sie eigentlich richtig gut läuft (Anlaufen, hängt super am Gas, ...) es ist wirklich nur die Endgeschwindigkeit, die ein bisschen enttäuschend ist. Aber es kann natürlich gut sein, dass im Laufe der Jahrzehnte:-) die Zylinderabnutzung so groß geworden ist, dass die Verdichtung einfach nicht mehr soo toll ist. Naja gut, weißt Du zufällig noch, welche Bedüsungen Du hattest?? Und wie hast Du das gemeint mit dem Polrad, soll ich es mal entmagnetisieren, oder wie meintest Du das?

Hallo, vielleicht kann mir jemand weiterhelfen? Ich fahre einen SS 180 Motor. Leider läuft dieser "nur" ca. 85 Km/h und ich denke, der sollte doch einiges mehr laufen, oder?! Am Motor wurde bisher nichts gemacht und er ist absolut original. Zündzeitpunkt und U-Kontakt sind richtig eingestellt. Leider habe ich noch niemanden gefunden, der mir die original Bedüsung sagen kann, an der es vielleicht auch liegen könnte, dass er nicht ganz so gut läuft. Gibt es Möglichkeiten über den Vergaser, bzw. über den Auspuff mit wenig Aufwand etwas mehr rauszuholen? Freu mich schon auf Antworten! brauni