VespanautPX!

Mal blöd hinterfragt: kann es sein, dass der Benzinhahnauslass nur nach links zeigen kann? Nach unten ginge zwar (nur) bei Motoren ohne Öltank, aber da hätte man doch eher das Problem, dass man sich so einen Siphon mit dem Schlauch legen muss. Und ist nach rechts überhaupt Platz zwischen der Ausbuchtung im Rahmen für den Motor und dem Benzinhahn? Ah jetzt fällt mir gerade ein, dass hier doch mal einer ne Konstruktion angeboten hat mit der man den Benzinhahn falschrum einbauen konnte und trotzdem den Hebel bedienen... Hm dann lag ich wohl falsch?!

Es gibt einen neuen Hausmarken Benzinhahn: https://www.sip-scootershop.com/de/products/benzinhahn+sip+fast+flow+20+_15878100 So rein von den Bildern juckt es mir schon in den Fingern, den zu ordern.

Made my day! [emoji38]

Ich bin vor 2 Jahren und dieses Jahr wieder in den Vorarlberger/Tiroler Bergen unterwegs gewesen. Das Setup bis auf Luftfilter und jeweils angepasste Bedüsung identisch: Px200 Motor mit gestecktem Pinasco 213 Zylinder und sip Road 2.0 Damals war ein t5 Luftfilter drauf Dieses Jahr der Trichter vom Lth Mit Trichter musste ich Null Veränderungen vornehmen. Konnte bis in den 4. Gang aufs Timmelsjoch hochfahren. Mit dem T5 ging das nicht. Da musste ich den 2. Gang weit ausfahren um vielleicht gerade noch den Anschluss zum 3. zu kriegen...

Der Argumentation möchte ich nicht so recht glauben... Die Entscheidende Größe ist in diesen Höhen nicht der Luftdruck sondern die damit verbundene Dichte der Luft. Auf 3000 m ist der Luftsauerstoffgehalt deutlich niedriger als auf Meereshöhe. Klar sollte der Motor dann erstmal durch Leistungsverlust und nicht gleich durch sprotzen auffallen, aber durch das anfetten in großen Höhen und gleichzeitiger schlechter Luftversorgung durch den Px Luftfilter wird das irgendwann kommen. Wenn du jetzt allerdings den Motor auf 3000m super abgestimmt hast wird er auf 0 m sicher zu mager und eben nicht korrekt eingestellt sein!

Ist das Halteblech gebogen oder kannst Du es vielleicht ein Stück nach innen biegen?

Naja das Ding kostet halb soviel wie die pinasco Airbox und man kann durch den höhergelegten Vergaserwannendeckel einen T5 Luftfilter verbauen... Da wäre eher die Frage wieviel der Luftfilter bringt. Und ich glaube, als ich mir den Spacer gekauft habe, gab es noch keine Airbox für ohne Getrenntschmierung.

Kannst ja fragen ob die den auch ungepulvert anbieten...

Wie wärs hiermit: https://www.mrp-racing.de/Gepaecktraeger-hinten-fuer-Vespa-PX-Sprint-VNB-usw

Meine Rede...

Also hast du jetzt sogar schon ganze zwei Benzinhähne von BGM getestet. Bestimmt in einer total aussagekräftigen Testreihe von 2 Durchläufen... Und bei immernoch unbekannten Testparametern... Ja das ist das YouTube Video unbedingt wert! Freakmoped/Jörg ich wäre dir wirklich sehr dankbar, wenn du mir meine Fragen mal beantworten würdest. Es geht mir nicht darum alles was du hier postest schlecht zu reden, aber man darf doch auch deine Aussagen kritisch hinterfragen, wenn du auch so kritische Urteile fällst. Oder sehe ich das falsch?! Ich finde Gotcha's Erkenntnis mit dem zu tief sitzenden spritröhrchen sehr interessant. Vielleicht ergibt sich ja dadurch bei der Endmontage beim Hersteller diese Streuung...

Eins muss ich ihm diesmal schon lassen. Die Düsen sehen der LTH Eigenmarke die ja auch made in Europe sind verdächtig ähnlich aber scheinen doch etwas günstiger zu sein... Aber ob das mit Versand auch noch so viel Unterschied ist und man ja sowieso gerne seinen local dealer unterstützt...

Vielleicht versteht er mich auch nicht... Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

Auch hier meine Frage an dich@freakmoped (passt wohl auch besser in dieses Topic): Ich hab da mal ne Frage zu deiner Aussage, dass der Bgm Fasterflow nix taugt. Wieviele bgm's hast du denn getestet, dass du zu so einer allgemeinen Aussage kommst und auch wenn du nicht mit der Kommentarfunktion beim sck nicht zufrieden bist, hast du dich mal persönlich mit diesem vermeintlich gravierenden Mangel direkt an sck gewandt?Wenn da wirklich was dran ist wäre das ja nicht unwichtig für den Vertreiber/"Hersteller"... Ist nicht böse gemeint. Du machst dir ja einen Haufen Gedanken und Arbeit mit den ganzen Tests, aber mir stellt sich grad die Frage der Repräsentativität (als selbst Fasterflow Besitzer habe ich ja ein Interesse daran...) Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

Darf ich dich an der Stelle nochmal auf meine Frage im Beitrag #1435 hinweisen: @freakmoped: Ich hab da mal ne Frage zu deiner Aussage, dass der Bgm Fasterflow nix taugt. Wieviele bgm's hast du denn getestet, dass du zu so einer allgemeinen Aussage kommst und auch wenn du nicht mit der Kommentarfunktion beim sck nicht zufrieden bist, hast du dich mal persönlich mit diesem vermeintlich gravierenden Mangel direkt an sck gewandt?Wenn da wirklich was dran ist wäre das ja nicht unwichtig für den Vertreiber/"Hersteller"... Ist nicht böse gemeint. Du machst dir ja einen Haufen Gedanken und Arbeit mit den ganzen Tests, aber mir stellt sich grad die Frage der Repräsentativität (als selbst Fasterflow Besitzer habe ich ja ein Interesse daran...) Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk