Sebastian

das 'klöternde' Geräusch kann bedeuten das der Kolben jetzt kippelt was aber nicht heißen muß das er nu unbedingt ausgeschliffen werden und ersezt werden muß, erst mal richtig abdüsen passend gutes Öl rein und wenn sonnst nix iss mal schaun wie er noch läuft wegschmeißen kannst du ihn imer noch. Die Reibspuren wie schonmal beschrieben wegschleifen gzw. wegätzen evtl neue Kolbenringe und erst mal schaun Sebastian

Hi, erst mal zum Thema: wenn der Auspuff verstopft liegt das meist an schlechtem Öl minderer Qualität, auch das der Roller um nicht schneller als die erlaubten 50km/h zu fahren gedrosselt ist tut seinen Teil dazu. Also in Zukunft gutes Öl z.B. Motul 600 oder ein anderes Vollsyntetisches Öl fahren. Ansonnsten befindest du dich leider in einem absoluten Blech-Roller Forum also bitte stell in Zukunft Fragen die mit Plastikrollern zu tun haben in entsprechenden Foren, schau mal z.B. beim SIP http://www.sip-scootershop.de/ vorbei da ist z.B. ein Forum Sebatsian und komme gerne wieder zu uns zurück wenn du nen Blechroller fährst

Die Vorverdichtung ist beim Vespamotor (wie schön öfter diskutiert) kein Problem, selbst mit aufgeschweißter Riesenmembrane und Schaliwelle bringt mehr Querschnittsfläche im Einlaß immer mehr Leistung. Sebastian

Die aktuelle c't Sebastian

nicht verzweifeln, jetzt ist erst mal Winter und dann kommt Weihnachten also da wird doch irgendwo ein bißl was übrig bleiben für nen 200'er Motor Sebastian

Das Licht geht nicht über die Sicherung die ist nur für alles was über die Batterie 'befeuert' wird. Ich würde mir mal den Spannungsregler näher anschaun und ggf. messen ob da max. 14 Volt raus kommen, evtl sind auch alle Birnen durchgebrannt weil der Spannungsregler spinnt? Sebastian

Denn halte dein Geld zusammen und spare auf nen 200'er selbst original gefahre ist der um klassen besser als jeder 135'er DR. Sebastian

Langhubwelle ?! (60mm Hub statt 57mm) Sebastian

Seifenwasser damit es wenn der Reifen erst mal sitzt nich mehr rutscht weil ein abgeschertes Ventil ist beim fahren hinderlich... Sebastian

außerdem reicht für den 100ccm Satz der kleine Führerschein bis 125ccm. Wenn man eh ne große Pappe hat sollte man allerdings auf jeden Fall den 134'er vorziehen Sebastian

bei den 6 Litern bin ich schon auf Reserve mehr als 7 Liter sind bei mir nicht drin vieleicht 7,5 8 glaube ich nicht. wenn du auf 4,5 kommst liegst du auf jeden Fall auf der guten Seite es gibt auch originalmotoren die nicht unter 5 kommen. Sebastian

immer diese Grüchte... meine 10PS originale ungetunt kommt mit den 6 Litern im Tank immer 150km weit, was also ziemlich genau 4l/100km sind. dabei sind ca. 1/2 Vollgas 1/4 80 und 1/4 Stadt (jeden Morgen 35km zur Arbeit) Sebastian

ok, besten Dank sowas hab ich schon befürchtet also wie bisher: Looks Nice and nothing else... Sebastian

Ist es sehr vermessen zu hoffen das ne 'passende' Boost bottle den Kamelhöcker schließt? Sebastian

Danke Andre, download klappen, aber wer übersetzt mal die conclusion so das man sie auch versteht... einiges wird schon klar: 1. es bringt was besonders im mittleren Drehzahlbereich 2. die optimale Boostbottle hat nen schlauch in der Resonanzlänge für die Drehzahl bei der normalerweise der Leistungseinbruch ist. 3. Das Volumen ist größer als das Hubraum (=Piston displacement?) 4. die Schnittfläche des Verbindungsschlauches (ich schätze mal Querschnitt) sollte größer sein als die Effektive Querschnittsfläche der Membrane. Also ich bitte um korrektur oder ergänzungen damit das Thema auch in die FAQ kommt aber scheinbar sind die kleinen Bottles nur Show Sebastian

Hi, ich dachte dieses Problem liegt am Blowback das aus niedrigen Drehzahlen zu viel zurückgedrückt wird und der Motor denn zu fett läuft?!?! Sebastian

ok, um ein gutes Beispiel zu geben: *der Kopf muß ausgedreht werden weil sonst ne Kante in den Brennraum steht der die Strömung stört und zum klingeln führt. *Die Quetschspalte muß angepasst sein, wenn sie zu klein ist wird der Motor zu heiß und kann klingeln, ist sie zu groß verschenkst du Leistung. Der Winkel sollte 1-2° steiler sein als die Neigung des Kolbens. (Kontrollieren mit Lötzinn wie im SCK-Katalog beschrieben) *Die Verdichtung sollte stimmen also das Volumen des Kopfes *Wenn du wirkklich einen zuverlässigen und starken Motor haben möchtest würde ich dir auch empfehlen das Kopf-Topic zu überfliegen damit du einen Einduck davon bekommst das im Kopf einiges drin steckt. Sebastian

ja scheiß kalt draußen, ich hatte gestern und heute schon EIS auf der Sitzbank... tut das Not? brrr... aber diche Thermokombi und 3-finger Handcshuhe denn geht es... aber Winterreifen tun not Sebastian

Ja, alles was nicht original ist und erst recht alles was die Leistung ändert muß eingetragen werden. Was der TÜV (wo du ja eh nicht hin mußt) bzw. der Dorfbulle nicht merkt staht auf einem gaaanz anderen Blatt aber gerade das ist dir ja scheinbar egal weil du in jedem Fall ofiziell sein willst also mit dem TÜV reden das es den Zylinder nimmer gibt und nen Polini drauf machen und eintragen lassen und hoffen das das was bringt.. Sebastian

Wowowowooooooo????!!!!

AAAAllllsoooo erst mal was darfst du bzw. deine Eltern denn an Hubraum fahren? wenn ihr alle 125'er fahren könnt solltest du dir überlegen den Motor von einer originalen PV / ET3 reinzuhängen. da der ja auch im selben Rahmen verbaut wurde kein Problem. Ist aber schon ein besonderer Sonderfall den du da hast tuning ohne schneller werden und ohne die eingetragenen Leistung zu verändern... weil wenn sich da was ändert wäre es ja illegal und mehr als 50km/h kriegst du auch beim TÜV nicht 'eingetragen' könntest höchstens versuchen ne höhere Leistung bei gleicher Endgeschwindigkeit eintragen zu lassen, aber sowas würde ich mit meinem örtlichen TÜV Menschen absprechen, z.B. mit dem Argument das der alte Zylinder ersetzt werden muß und es ihn natürlich nicht mehr gibt denn wenn er zustimmt nen Leistungsgutachten machen lassen und die hoffentlich erhöte Leistung eintragen lassen Sebastian

Pff, 31 Jahre und meine Frau hofft mitlerweile schon 8 Jahre das sich die Rollerleidenschaft mal legt und der 'Schrott' wegkommt*g* Sebastian

soso, weiß Markus das du solche Sachen macht? Sebastian

Besten Dank, hatte sie leider schon drinne aber egal bei der nächten Bestellung denn die richtigen Sebastian

Ich wohne auch in Berlin, also Leude alle herkommen!!! Sebastian