Sebastian

EInfach mal die Auslaßzeit nachmessen wenn der Zyli steckt und dann selbst entscheiden wie er drehen soll Ja, ist sicherer würde ich sagen da gab es aber mal nen Threat zu schau mal die FAQ durch http://www.scooterforum.org/gsf-faq.htm Sebastian

Aslo die '???' kriegst du doch sicher über die allzeit bekannten Tauschbörsen (da hab ich mir jedenfalls 85 bis 100 komplett gezogen). Dreibeinige Herrscher?? kenn ich nicht und ToolTime oder Home Improvement ist wahrscheinlich nur als Videosammplung zu tauschen ansonnsten dürfte es die 10GByte sprengen in vernünfriger Qualität Außerdem WAS HATZ DAS MIT ROLLERN ZU TUN??? (Tschuldige wollte nicht lat werden, aber Musiktauschbörsen für geilen Ska oder Soul o.k. aber '???' hmmm die fahren doch Auto!! Sebastian

Kostet so ab 120 bis 350DM bis geht gar nicht. Sebastian

Komm doch mal rüber in den Chat evtl. kriegst du da gleich ne Antwort. Sebastian

Einfach nue ein Elekrtrolytkondensator also ein kleiner Strompeicher, der die Täler der Wechselspannung mit den Bergen auffüllt sozusagenc also die Spannung ausgleicht damit die Pumpe auch ne Gleichspannung kriegt und nicht nur eine gepulste Gleichspannung Sebastian

MoinMoin, rostet tut die Vespa gerne auf dem Beinschild neben dem Mitteltunnel und von untes gesehen neben den Ständerbefestigungen und vorne wo der Dreck vom Vorderrad gegengeschleudert wird. Kann man zwar alles wieder schweißen ist aber aufwändig aber wenn du die Kiste geschenkt kriegst kann es scih lohnen. Wenn die LKiste nicht durchgerostet ist aber beulig und schlecht im Lach schätze ich alles über 500DM ist absoluter Wucher wenn er noch nen 100'er nimmt ist das schon ein angemessener Preis. 177'er Poli und SIP sind beide ohne TÜV-Gutachten und lassen sich bis Bj. 89 (glaub ich) bei einer gewillten T*V-Stelle eintragen, kann aber schwierig sein, im zweifel kannst du es bei einem Tuningladen eintragen lassen. Sebastian

Kennste das Lied von den Toten Hosen & Marius Müller Westernhagen - Kölner(Live) passt gut dagegen Sebastian

Wie schnell läuft der Roller denn? Wenn er gerade so auf 100 kommt ist es sicher 10PS wenn du die 100 auch überschreiten kannst geht entweder dein Tacho vor oder du hast 12 PS, von einer Bezeichnung auf den Zyli weiß ich nix Sebastian

Er braucht aber ne Wasserpumpe, und die gibbet (noch) nicht Unterdruckbetrieben, hmmm wäre ja mal was ;) Aber im Ernst wenn die Leistung der Lima ausreicht nimm nen Brückengleichrichter und nen Spannungsregler jeweils für den Passenden Strom die die Pumpe zieht, der Gleichrichter macht aus deiner Wechselspannung Gleichspannung und der Spannungsregler schneidet bei 12 Volt ab. evtl brauchst du noch nen Glättungselko und feddich. aber damit darfst du die Masse nicht auf Fahrzeugmasse legen, die Verdrahtung der Pumpe muß unabhängig sein. Sebastian

Klar aber wie gesagt kann es mit dem Originalvergaser Probleme bringen, wenn du richtig Dampf haben willst aber keine Ahnung dann lass dir doch nen Motor machen (Fag mal Luciver, der macht sowas) oder fang erst mal 'klein' an mit Langhubwelle und Sito oder OriginalPuff. Du kannst wenn dir den Sito zu laut ist nen T5-Puff an den 200'er Krümmer schweißen (lassen) der geht wie der Sito aber leise auch auf dauer und es stehr Piaggio drauf. Richtig was passieren tut eh erst wenn du nen echten Rennzylinder draufmachst und engl. Puff und großen Vergaser und alles passend bearbeitest. Echte Kenner kriegen natürlich auch aus dem Originalözeug einiges raus. Sebastian

Jaja, Damals war alles besser ;) Wenn du eh nen 200'er nehmen willst nimm doch gleich nen kompletten Motor mit Getriebe, Kuplung usw. Dann hast du ne gute Ausgangsbasis. Dann würde ich evtl erst mal nur ne Langhubwelle nehmen und evtl den Vergaser anpassen. Dazu mußt du die Wanne und den Vergaser auf die Motorhälfte montieren und die ganzen störenden Kanten im Ansaugtrackt entfernen. Du kannst an allem Fräsen solange du die Enlaßzeiten und den Bereich des Vergaserschiebers unangetastet läßt. Mit dem Oval wirst du schon sehen wo was geht. Der Vergaser muß im Schieberbereich rund bleiben und darf dann sich der Form des Einlassen angleichen. Zylinder kannst du wie schon beschrieben bearbeiten oder ne Langhubwelle fahren. http://www.lowridersc.de/cgi-bin....1;t=505 4. Gang für den Originalzylinder auch original für'n Polini auch, nur ein etgwas zu schwacher Malossi kann vom kurzen 4. provitieren Zur Verdichtung und anderen Fragen würde ich dich gerne auf gute Zweitaktliteratur verweisen, z.B. Der schnellaufende Zweitaktmotor Da wird ausführlich auf Steuerzeiten Verdichtung usw. eingegangen. Dieses Wissen bitet dir die Möglichkeit nicht nur blind rumzuprrobieren. Sebastian

Ich hab den Proxon allerdings mit 12 Volt damit kann ich auch auf der Straße mal ne festgegammelte Mutter sprengen Sebastian

Willst du den 80'er Block beibehalten? Sebastian

:D :D :D Unglaublich gut!!! :grins: Sebastian

Hi Wart mal ab bis du die erste Runde im Dunkeln fährst dann wird sich zeigen wie weit die 'heilenden Hände' reichen :D Sebastian

Hmm, drückt dir deine örtliche Ordnungsmacht so'n Ding nicht in die Hand wenn du mit Schlangenlienien vor ihnen herfährst? Sebastian

Könnte mir auch jemand die Sachen zukommen lassen? Sebastian Vespa@snafu.de

HI, ich dachte auch einfach daran besonders aufhebenswerte Diskussionen (auch ausgedünnt auf das Wesentliche) beizubehalten und in einen besonderen schreibgeschützten Bereich zu kopieren. So wie unter http://www.ultimateboard.de/ die Knowledge Base (http://pub6.ezboard.com/fultimatefrm42) Sebastian

Wie wäre es mit einem Punkt für besonders erwähnenswerte Diskussioinen die des öfteren wieder auftauchen. Z.B. Ori'banal'zylinder Fräsen, Vergasereinstellung für Malossi, Warum keinen PSP mit Polini usw. Also Themen die länger aktuell bleiben als sie im Forum im oberen drittel bleiben. Sebastian

Entlich gibbet die richtige Domain zum Forum Germanscooterforum Sebastian

Ich würde ja auch dreimal abstimmen aber jeden darf ja nur einmal Sebastian

Oder ggf. nen 3-6 jährigen Stepke der erkennt das sicher :D Sebastian

Das mit dem Nachmessen ist eh egal wenn sie nen Verdacht haben kommt die Kiste auf die Rolle und wenn dann mehr als 80 kommen reicht das wo die herkommen interessiert eigentlich nicht. ich glaube aber schon das die den Kopf runternehmen und man eben den Hubraum nachrechnen, dann ist es wenigstens gleich Steuerhinterziehung. Sebastian (ich bin auch ab 18 bis 25 mit nen illegalen 50 ->100ccm in Berlin rumgedüst ohne Probleme und nach dem Unfall war es den Bullen auch egal was da drunter war)

Aufspindeln mußt du nur den Zylinderfuß, der ist beim 80'er Zylinder nen Millimeter kleiner. ansonnsten Getriebe anpassen evtl. reicht auch ne andere Kupplung und die 125'er Welle oder auch ne Langhubwelle für die 125'er bzw. ne Rennwelle wie du möchtest. Sebastian

Unten wo das Kabel durch die Gummitülle in den Ramen reingeht war es angescheuert, also da wo immer genügent Sand, Wasser, Streusalz (Reste Überfahrener Rentner, Hunde, Katzen...) ist ;) Sebastian