Lenki

Gibt's hier aktuell eine Empfehlung? Möchte mir auch gerne sowas zulegen

Bei der Spezial wurde damals aus Versehen die Gabel gedreht. Die ungedrehte zweite Gabel hat dann ohne Probleme gepasst mit AF Bremssattelaufnahme und glaube LTH Federbeinaufnahme. Aktuell bin ich an ner PV vom Kumpel dran mit PK Gabel und Grimeca Classic. Ich hab mich bei der AF Federbeinaufnahme über die Angabe von 10mm gewundert. Passen tut die AF Federbeinaufnahme wunderbar. Trotzdem würde mich stark interessieren woher die unterschiedlichen Angaben kommen (10/7/4 mm)?

Sprichst du von Bremssattelaufnahme oder obere Federbeinaufnahme?

Bei PK Gabel mit PK Federbein und PX Scheibenbremse wird bei der Federbeinaufnahme immer von 4mm Versatz gesprochen. Bei der Aufnahme von AF Parts steht 10mm. Dann gibt es noch eine Aufnahme vom SIP mit 7mm. Was stimmt jetzt??? https://www.sip-scootershop.com/de/product/stossdampferankerplatte-af-parts-vorne-oben-la-keuk_17488900?q=af parts https://www.sip-scootershop.com/de/product/stossdampferankerplatte-serie-pro-vorne-oben_17480900 https://www.scooter-center.com/de/stossdaempferaufnahme-gabel/stossdaempfer-oben-scheibenbremse-bgm-pro-vespa-pk-s-xl-seitlicher-versatz-4mm-tieferlegung-5mm-7674326?number=7674326

Silentgummis auch gleich wie C2 Gehäuse?

Sprich wenn ich jetzt nen M200 in ner V50 drin habe passt dein Gehäuse mit 250er (oder 300er?) quasi pnp rein? Das wäre schlecht für mich...

K2b?

Passt aber vermutlich nicht in nicht-verbreiterte-Rahmen? PK auch nicht?

Unfassbar traurig! Mega Typ! Werde ihn vermissen! RIP

https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremszange-ottopuntouno-hurricane-radial_BRK003BK Wer kennt die Bremszange? Schaut ausnahmsweise nicht aus wie die ganzen Stage6 und Co. Passt die auf die üblichen Aufnahmen?

Top Danke! Habe 2.65 DRT geordert für den Motor. Kurzer 4. kommt auch noch dazu.

Hält da eine Mazzu ETS Race Kuwe?

Nach Rücksprache wird's ein M1-60B mit FalkR Ares, da Gaypäckfach dran bleiben muss. Welche Kurbelwelle verbaut man da passenderweise? 51 Hub und Membran (Polini) soll es werden. Achja und Übersetzung hätte ich 2.56 gewählt. Reicht da kurzer 4. oder doch besser andere NW mit kurzer 3. und 4.?

Wieder einmal riesen Respekt vor der Arbeit! Mein Neid ist groß! Was läuft sowas Vmax? 180? Ich hoffe auf Probefahrt nächstes Jahr...

Aktueller Stand: Ich hab mir ne passende Stahlbus für die Bremspumpe besorgt und beim weiteren Versuch die Scheiße zu entlüften festgestellt, dass der BGM Bremssattel an den Kolben undicht ist . Jetzt liegt bereit zur Montage neuer GS Bremssattel, was ja quasi der gleiche Shit sein sollte. To be continued...

Sehr geil, danke! Da ist jetzt was für ne Primärübersetzung drin?

Kommando zurück! War doch ne Kugel drin . Hab heute den Bremssattel nochmal demontiert. Gestern ging die Kugel mit einem magnetisierten Schraubenzieher wohl nicht raus. Naja, passt auf jeden Fall jetzt mit Stahlbus und war ruck zuck entlüftet

Ganz sicher? Ich konnte bei mir keine rausfischen...

Ich wollte heute eine Stahlbus (M10x1-16mm) auf einen SIP Bremssattel montieren, wird im Shop auch als passend beschrieben. Passen tut das jedoch nicht bzw. verschließt die Stahlbus den Durchfluss komplett. Eine Kugel hat der Sattel ja nicht, oder? Kennt jemand das Problem? So wie ich das sehe passt da nur eine M10x1-10mm flachdichtend, oder?

Ja unbedingt! Das hört sich sehr gut an. Vor allem die Steuerzeiten klingen gut. Weiß jemand was so ein Polini Evo pnp hat? SP09 find ich zu spitz...

Wäre eine Option, richtig. Entspannter wäre halt ein pnp Zylinder der etwas mehr kann... Polini Race Alu? Wo gibt´s den? 56er M1 passt ohne Bearbeitung aufs Gehäuse? Ich weiß halt nicht ob die anderen RAPs gleich zu spitz laufen. 2.56er Primär (eventuell mit kurzem 4.) sollte der Motor schon gut ziehen.

Über den Winter werd ich die PV von meinem Kumpel umbauen bzw. neu aufbauen (PK Gabel, Scheibenbremse, Fahrwerk, etc.) und selbstverständlich auch den Motor revidieren. In diesem Zuge soll noch etwas Leistung eingebaut werden. Momentan werkelt ein 130er GG Polini mit ET3-Banane auf dem Motor. Beim abchecken eines geeigneten Zylinder war ich ganz schön überrascht wie viele Kits es mittlerweile gibt. Bisheriges Plan-Setup: - Alu Zylinder wäre schön - 51 Hub - Polini Membran-ASS oder Direktansauger ohne Anpassung Rahmen - 24/25 PHB Vergaser - Abgasanlage (leider) für Gepäckfach (ich hätte gerne ein Python verbaut, gibt es was vergleichbares für Gepäckfach?) Welchen passenden Zylinder dazu?

Funktioniert der digitale Drehzahlmesser einer T5 mit einer PX200 Zündung (PX200 Motor verbaut)? Hat eine T5 ZGP mehr Leistung als eine PX oder Cosa?

Also egal wie anschließen bzw. beide Varianten möglich?