Lenki

Ich find mein alter Palstikroller wieder... Und Falschschirmspringer bin auch...

Gibts die Lüra-Abdeckung auch?

Alder, jetzt ists wie im Platik-Forum, dufte. Ich denk dieses Forum ist hier da um Technische Sachen aus zu tauschen, und nicht wie in den ganzen Plastik Foren zu diskutieren ob Riffelblech auf nem Joghurt-Becher sein muss oder net... Geschmäcker sind verschieden. Wenn einer Klarglasscheinwerfer in nem Oldie net gut findet, dann darf er das auch net gut finden, nur braucht man hier (im GSF) irgendwelche "Geschmackssachen" net posten, finde ich. Das kann man machen wenn jemand danach fragt. Und da der Topiceröffner nicht gefargt hat "Findet ihr das dufte oder net?", braucht man ja net urteilen... Lange Rede, kurzer Sinn. Ich hab hier mal ein Bild gesehen von irgendeinem roten Oldie, glaub mit Flammen, der hatte nen Klarglas-Scheinwerfer...

Würde meinen RZ Edelstahl tauschen! Den Puff kannst du auf meiner VBB sehen...Hat leider 2 ganz kleine Dellen vom Hauptständer. Kann da aber nochma extra Bilder machen. Würd dir auch eventuell noch nen Fuffi geben...

Original sind 3 Scheiben verbaut. Dichtungen oder Simmerringe brauchst du net wenn du nur die Kulu wechselst. Wenns ohne Probs geht, würd ich nix machen. Ansonsten halt noch mal Züge frisch einstellen...

Such ma auf auf Briefkopien.de...

Ich kann dir leider nur soviel sagen: Rein is fetter, raus is magerer Nadelclip runter -> magerere, hoch -> fetter Und hier noch ne dufte Anleitung zum Einstellen von Gravi So werd ich das dann auch machen, wenn der scheiß MMW endlich mal dicht ist... :uargh:

vielleicht irgendwo gerissen?

Ne originale ET3 fährt durchschnittlich nur 80-85, behaupte ich. Da gabs hier schon mal ein Topic wo das von anderen bestätigt wurde. Laut Datenblatt hat ne ET3 auch nur ne Vmax von 85...

Wenns in ner Woche noch da ist, nehm ichs...

Hast die 2 PMs gelesen? Da steht auch meine Email drin...

Hast 2 PMs, ich nehm das Ding!!!

So, SF schrauben fängt wieder an... Erstmal das wichtigste: Suche PV/ET3 Dann brauch ich: -ET3/PV/Sprint/Rally Tacho bis 120, funktionstüchtig... - 133er Polini, nur Zylinder oder komplett - 136er Malossi Kopf - Kurbelwelle 51mm Hub, als Langhub halt. Egal ob original oder Rennwelle - HP 4 - 2,56 Primär - Malossi RS 24 Federbein/Bitubo vorne, für PK - Bitubo Federbein hinten PX/SF, mit Gutachten - Schnellgasgriff Das mal für erste...

Mmm, also meine Plasikschüssel damals mit 16 lief auch 100, gebremst hat die aber echt gut. Die ganzen Platikdinger haben doch alle Scheibe vorne, und oft gibts das Modell doch auch als 125er wo die Scheibe genau die gleiche ist (war bei mir so). Ich würd mir da eher Sorgen machen wenn irgendwelche Idioten 221ccm auf 8 Zoll mit originalen Trommelbremsen haben und irgendwann vielleicht mal Tüv haben (aber echt nur vielleicht )...

Eben, Kontaktzündung stinkt...

nalos, rück schon raus das Ding, Egoist...

Wieso willst dann die Karre tunen? Kommst doch auf gleiche raus ob du jetzt nur nen anderen Puff + Übersetzung hast, oder nen gleich nen anderen Zylinder und Gaser. Versteh dich net... ...zu deiner Frage. Geht net. Um ne längere Übersetzung ziehen zu können brauchst du auch Power. Und die bringt dir nur ein anderer Auspuff nicht... Und wenns bei euch mit der Polizei so stressig ist, dann lass die Reuse original. Wenn sie dich erwischen wenn du zu schnell bist ist es denen egal was du verbaut hast...aber was erzähl ich hier eigentlich... :plemplem:

Also mein VNB Tacho ging mir auch kaputt. Weiß nur net obs daran lag das er auch immer auf Anschlag war. Irgendwann hats halt irgendwo blockiert, Welle mit Hülle hat sich verdreht und dann ging gar nix mehr. Tachoantrieb war komplett zerfetzt und Tacho selber ging dann auch net mehr...

Ich will eins!!!Junge Junge, kauf dich doch nen ganz normalen Polrad-Halter und gut ist, wenn du sowieso kein HP4 hast. Ich und mein Kumpel haben das jetzt auch schon 3000 mal angewendet und uns ist noch nie was abgebrochen... Der Bast nimmt doch Drogen...was fürn Spruch...

Was zur Hölle? Wieso beklebst du dein Roller mit Schleifpapier? Wird das jetzt Trend seinen Roller mit irgendwas zu bekleben? In Stockach waren doch auch so ein paar Reusen, mit Landkarte, Fell, Steine aufm Trittblech... :plemplem: :uargh: . Naja, mein SF Winterprojekt hat heut begonnen :grins: . PK Motor wurde heut fast komplett zerlegt. Basti, mach das Schweißgerät schon mal warm... Jetzt müsste nur endlich mal jemand meine Spezial kaufen bzw. mal endlich ne gescheite PV/ET3 verkaufen, sonst ist der Motor fertig und kein Rahmen da...

Hab ich schon gelesen, konnt nur mit Hard nichts anfangen...

Wo genau kommst du den her?

Stimmt...

Hast du ne 6V oder 12V PK Zündung. Bei 12V brauchst du nen Spannungsregler...

Bei SIP gibts glaub eine, musst mal schauen. Irgendjemand hat die glaub auch mal selber hier gemacht, da gabts mal ein Topic dazu... Edit meint lass doch die Spezial Kaskade dran...investier die Kohle lieber in "mehr Power"...