Lenki

Also muss man erst die Nieten rausbohren und die beiden Deckscheibe wegmachen und dann kann man endlich das komplette Primärritzel demontieren. Mmm, und ich dachte ich kann mir dir Aufbohrerrei sparen...

Mit der Dremel der Sitz größer machen ist unseriös, oder?

Ah ja, alles klar. Dann mach ich das mal Morgen...

Kann man net das komplette Primärritzel von Nebenwelle nehmen? Muss ich erst die Nieten aufbohren etc? Hab hier ein komplett neues Ritzel (Malossi 63 Zähne) und muss das auf die Nebenwelle machen. Das mit dem vernieten und so weiter is klar, steht ja alles im SCK...

Also, mal zuallererst. Kann man theoretisch die obere Lagerschale, die man auch in PX und SF reinmacht, auch in die VBB reinhauen??? Wollte dies heute Mittag tun (Lagerschale in der Tiefkühltruhe über Nacht), ging aber überhaupt nicht! Nach ein paar weiteren Versuchen hab ich mal gemessen. Die Lagerschale ist 1,5mm größer als der Sitz... ( :uargh: Und nu???

Bei meiner VBB ist das Loch viel größer... Hab diese Strebe gar net drin...hoff das reicht dem 30er...fahr ja sowieso Schwingsattel...

Dufte Sache, werd ich mir gleich bestellen...

KW wuchten, leichtes Lüra (PKs, HP4...) und Lüra wuchten. Das sind so die 3 Dinge die man machen kann bzw. warum die Welle bricht. Wobei ich denk, wie schon gesagt, dass das Gewicht des Lüra ne entscheidene Rolle spielt. Den wie Polinizei sagt, scheren die Wellen doch meistens am Lager ab und da sind keine 19mm...

Nene, Motor ist komplett zerlegt. Hatte heut Abend die Nebenwelle in der Hand wo das große Primärritzel draufsitzt und hab mal den Seegering rausgemacht. Und ich muss das große Ritzel wechseln. Bevor ich drauf los hau wollt ich hier zuerst fragen . Die Suche hat nix ergeben... :wasntme:

Is klar, danke. Mmm, kommt dann also erst diese Scheibe mit nur einer Seite Belag in den Kulu Korb, dann die 2mm und dann halt normal der Rest. Passt das so???

Sollte wenn möglich komplett sein zum umrüsten. Gangritzel sollten auch so gut wie möglich sein...

Tausche auch gern gegen PX alt Hauptwelle mit Wertausgleich... Die Gangritzel sollten noch so gut wie möglich sein...

Also, Morgen werd ich meine Cosa Kulu zusammenbauen. Hab mir das heute schon mal angeschaut, bin mir aber leider nicht 100%ig sicher wie man das Ding genau zusammen baut. Dann schlag ich man folgende Reihenfolge vor: - Kulu Korb mit Federn - Federteller mit Zahnrad - 2mm Stahlscheibe - Kulubeläge mit Reibscheiben - Sprengring Hab hier 4 Kupplungbeläge. Bei einem davon ist nur auf einer Seite Kork. Wo kommt diese Scheibe hin???

Den Seegering hab ich schon raus. Wie bekomm ich jetzt das Primärritzel von der Nebenwelle runter? Muss die Welle raus?

Scherzkeckse... Okay, war echt ne blöde Frage, is mir gestern Nacht im Schlaf auch noch gekommen das der PFINGSrun natürlich an Pfingsten sein sollte :uargh: . Ich wunder mich trotzdem das noch kein Flyer oder irgendwelche Infos raus sind. Aber wenn die noch kommen is ja gut... :grins:

Das Problem ist, ich hab gar keine Kugel... . Bei meiner VNB hat der Vorbesitzer auch keine Kugeln verwendet und das lief auch sehr lange. Ich wert jetzt auf alles Fälle den Lagerring verbauen und halt dann ständig kontrolieren. Und wenns dann doch kaputt gehen sollte, kann ich immer noch Kugeln verbauen. Wobei ich aber auch noch wahrscheinlich beim Rollerladen bestellen muss und da könnt ich ja gleich eine mitbestellen... Naja, ich denk wenn hier keiner aus praktischer Erfahrung sagen kann das dies ganz sicher nicht auf längerer Zeit funktioniert, werd ichs mal mitm Lagerring testen...

Alles klar danke! Dann werd ich die mal heut reinmachen... *freu*

Hab die vom SCK bekommen. Ich bin da nur ein bischen misstrauisch bei den Lagern. Gibts 4 Lager auch aus deutscher Produktion??? Der Motor (221er) wird so 20-22 PS am Rad haben, da will ich dann net an den Lagern sparen...

SCK empfiehlt 4 Scheiben Malossi Beläge mit Polini Feder. GSF empfiehlt XL2 Kupplung. Da gibts jetzt auch nette Federn vom Worb. Das Ding was du meinst nennt sich Kupplungskompressor und ist meiner Meinung nach ganz dufte. Würd ungern darauf verzichten...

Steht jetzt eigentlich schon ein Termin fest für Stockach, oder ist es sicher an Pfingsten??? Fang gerade ab zu planen...

Der Andi hat ihn sowieso schon am Montag abgeschickt, glaub ich zumindest mal. Ist heut gekommen. Aber wenn du das nächste mal zu ihm gehst, dann gib mir bescheid, könnt vielleicht dann was gebrauchen...

Brauche sowas. Also hat jemand vielleicht zufällig aus ner Schlachtung eins? Natürlich mit Schlüssel!!!

Kurzer Zwischenbericht. Hab heut die untere Lagerschale sauber gemacht und dann diese mit den PX-Lagerschale verglichen, wieviel Luft der Lagerring darauf hat. Bei der PX-Lagerschale hat der Lagerring sogar noch ein bischen mehr Spiel als bei der VNB-Lagerschale. Der Lagerring läuft darauf super. Das einzigste was für mich jetzt ncoh ungewiss ist, ist der Höhenunterschied zwischen so ner Kugel und dem Lagerring. Wenn dieser nämlich zu krass is könns Problem geben dann später den Lenker zu montieren, denk ich mal. Hat immer noch keiner was zu sagen? :wasntme:

Problem hat sich erledigt. Muss in Zukunft mal länger nachdenken bis ich hier etwas frag... :uargh:

Hab heut Mittag meins mit Silikon hingeklebt. War das einzigste was ich da hat von den Vorschlägen... ...bis jetzt hälts...