Lenki

Hat jetzt ma jemand Erfahrungen mit dem Zylinder gesammelt?

Habe noch eine nigelnagle Neuen...

Hätte nen VNB Rahmen, Bj.63 mit 200er Motor und 213er Pinasco eingetragen... Bräucht halt den o. Brief dann noch fürs Vollgutachten meiner VBB...

Ich hätte noch eine, nur leider ohne ET3 Schriftzug und der Bezug is gerissen...

Wenn ich ne Monositzbank find könntest meine haben. Kannst mir ja mal beim suchen helfen...

Mach mir gerade aus ner VNB und ner VBB ne VBB... :plemplem: Hab somit viele Teile. Zur Zeit 3 paar Backen, Koti,... Kannst mir ja mal ne PM schreiben was du genau willst...

Ohne Papiere hätt ich ET3, VBB,VNA, GL,... mit Papiere nur ne V50 Special mit 75ccm. Preise kann ich dir am WE normal sagen wenn du willst. Standort wäre Oberschwaben oder im Allgäu

Genau meine Worte Olliz!!! Habe in meiner V50 auf 3-Gang Getriebe nen 102er DR, 19er, Sito Banane und ne 3.00 drauf. Man merkt schon den Sprung vom 2. in 3, zu 2. is es ganz schlimm und erst am Berg... 4-Gang macht einfach mehr Spass zum fahren...

Entweders den 20er SHB von der ETS, sofern du auch nen ASS dafür hast, oder nen 24er PHB, oder nen 22er PHB, oder nen 24er Mikuni.... Kommt drauf an wie der Motor gefräst is und was für Drehzahlen der macht etc...

Dann gibts nur folgende Möglichkeiten: Ehrlich sein und wie schon gesagt Pinasco kaufen oder ET3 Zylinder und dann barbeiten..., oder nen 125ccm Polini eintragen lassen! Ich werds bei meinem Motor auf jeden Fall es so versuchen um mir hässliche Blinker zu ersparen... Primär kannst lassen. 19er Gaser tuts, so lange du nix bearbeitest, würd ich jetzt sagen. Plug´n´Play macht der ja net so die Drehzahlen und dann is ach kein 24er zwingend nötig. Den kannst du dir immer noch später kaufen... Düsen musst dich bei setup.small-frame.de erkundigen. Zündung auf jeden Fall einstellen. Und Rennwelle is nicht zwingend. So, und wegen dem Reifen doch am besten mal die Suche anschmeissen. Hab noch einen 100/80 bei mir rumliegen der drunter passen sollte, habs aber noch net probiert. 90/90 und 3.50" gehen glaub auch teilweise. Da gibts krasse Toleranzen... :plemplem: Sonst noch fragen?

Für Kabel einfach nen Schaltplan suchen, für Züge einfach mal 30min logisch denken. Ich habs auch hinbekommen, und das muss was heissen...

Willkommen!!! Ohne am Motor was zu machen wird da net viel drin sein. Größerer Vergaser brings erst bei nem größeren bzw. höher drehenden Zylinder. Als anderen Auspuff könnt ich mir höchstens nen Sito+ oder ne ET3 Banane vorstellen der etwas mehr Leistung bringen könnte, kann aber leider nicht aus Erfahrung reden und nix garantieren. Ich würde mir nen 133er Polini kaufen, ne ET3 Banane (original Auspuff der ET3) und ein paar größere HD´s für dein Vergaser. Vmax wird dann etwas mehr sein und die Beschleunigung viel besser. Ich den nen Zylinder tauschen bringt noch jeder hin. Das wäre dann auch mit Leistungsgutachten eintragungsfähig. Hast du überhaupt nen Motorradlappen?

Also gayts doch! Kann ich mir die Kohle fürn Gaser und Eintrahgungen sparen, doll...

Mich haben halt die Diagramme im SCK sehr begeistert mit 18-20PS am HR. Mit 24er Si Vergaser müsst ich nur noch den Auspuff eintragen, den ich ohne Leistungsgutachten eingetragen bekomm. Ich will ja mit dem Motor keine 100km am Stück fahrn, er sollte aber schon haltbar sein in Bezug auf Klemmer. Aber lieber verbau ich ein Elestart Radl, wechsel die Kulubeläge öfters und hab mehr Spass beim fahrn. Naja, hab mir schon überlegt wenn ich nen Vergaser und ASS eintrag, könnt ich ja gleich eventuell nen Malossi Membranansauger reinmachen. Denn wie gesagt bringt 28er auf DS net viel.

Na klar...

So, heute Bestellung bekommen. Motorbacke passt überhaupt net, linke Backe auch net 100%. Der "originale" Trittleistensatz für 50? is ein riesen Witz! Dazu kommt noch das die Backen und der Koti aussehen wie 66mal rumgeschmissen und dann verkauft. Zum Teil sind da echt böse Beulen drin. Der Rest wirkt auch alles sehr billig. Naja, war das letzte mal das ich bei dem Shop bestellt hab... (

Nagut, werd ma mitm TüV drum kämpfen das ich nen größeren Gaser eingetragen bekomm..., ich glaub euch ja. Versteh halt nur noch net ganz das so viele mit der Kombo fahren? Selbst im SCK wird da ja so ein Motor gepriesen der schon keine Ahnung wie viel Km drauf hat... Liegts auch ein bischen am RZ bzw. wär ein anderer RAP besser geeignet? Achja, wenn größerer Gaser, welcher? Bringt Mikuni auf DS Vorteile ausser besseres (oder leichteres Abstimmen?)???

Aaaaasssssssslloooooooo, Es tut mir leid dir auf die Neven zu gehen, aber wenn dich meine Fragerrei so stört, dann les es doch erst garnet oder antworte halt net drauf. Is auch net böse gemeint. Will hier nur niemand nerven, aber wenn ichs wüsste, dann würd ich net fragen. So, jetzt aber keine Disusion anfangen... Zur Übersetzung wollt ich ja auch nix wissen, oder? Wolle hat in seiner schlauen Tabelle geschaut und mir gesagt das der Abrollumfang von nem 4" Reifen nur gering weniger is als von nem 3.50-10". Und die Schubkarrenreifen sind immernoch geschmacksache... Auf die Idee mit dem 24er Si bin ich ja auch nur gekommen, weil scheinbar sehr viel hier im Forum so ne ähnliche Kombo fahren. Ausserdem haben mir die Diagramme im SCK ganz gut gefallen. Ich weiß jetzt selber das es net so das Wahre is, der Vergaser bei dem Setup, werd jetzt auch ma mitm TüV reden wegen Größerem. Zum Thema RAP. Ja, vielleicht will ich mit dem Ding posen. Mir gefällt halt der o. Pott net so gut wie der RZ, vom Sound als auch von der Optik :grins: . Ausserdem bin ich mit dem Pott ca.500km gefahrn, bevor mir der Pinasco klemmte. Und ich hab kein einziges am Boden gestriffen. Ich fahr mit dem Ding net so wild... Das ich den Vergaser net abstimmen kann kannst du doch net wissen. Ehrlicherweise hab ich das noch nie gemacht, aber es gibt ja super Anleitungen. Vielleicht treffen wir uns ja mal auf nem Run, dann zahl ich dir nen Bier für deine Nerven wenn du sowas von mir lesen muss. Ich hatte doch mit LF bisher echt net viel zu tun. Sei doch net so hart zu mir ( . Also, soll ein Tourer werden mit RZ und anderem Lüra als PX orschinol, sonst wird das touren doch langweilig...

Da war ma ein Topic mit nem Link zu ner Firma die verschieden Dosen verkauft, mit denen man den Motorblock hitzebeständig lackieren kann. Was gibts sonst noch für Möglichkeiten? Hab gerade gelesen das man die auch Pulverbeschichten lassen kann.

Bin mir beim Setup von meinem Motor, der in meine VBB kommen soll (8"), noch nicht ganz sicher. Grobes Setup: 210er Malossi GSF Kopf 24er Si (ovalisiert) Rennwelle (feingewuchtet) Cosa Kulu (23Z) Elestart/PK Lüra RZ Right An erster Stelle soll Haltbarkeit stehen. Motor soll ein richtiger Tourer werden. 1.) Was alles am Malossi bearbeiten was nicht auf Kosten der Haltbarkeit geht? 2.) Hab mit 2 verschiedenen Leuten gesprochen die ihr Geld mit Rollerschrauben verdienen. Der eine meinte, das der 24er Si überhaupt nicht richtig abzustimmen wäre und somit dieser Gaser völlig unangebracht wär bei diesem Setup. Der Andere dagegen meinte, der Gser sei okay, Problem wäre halt bei 3/4 Gas das abmagern. Meinungen von euch? 3.) Elestart der PK Lüra?

Hat das Ding TüV? Hätte vielleicht nen Käufer, aber nur vielleicht...

Hab vor kurzem beim Vespashop.at bestellt für meine VBB. Nachdem ich mit nem Spengler geredet habe, hab ich gleich neue Backen, neuer Koti und neue Felgen mitbestellt. Passt das Zeug oder passts überhaupt net? Wie sind eure Erfahrungen? Bei den Felgen hab ich besonders Angst! Aber meine sind voll fertig und ich will die auch verchromen lassen. Wie siehts mit der Oldie Lüraabdeckung vom SIP aus? Rostet die genau so schnell wie der Kickstarter wo jemand mal hier gekauft hat? Ich hoff das passt alles... ( :heul:

Demnächst wird meine VBB gelackt und ich hatte eigentlich vor sie danach gleich "brushen" zu lassen. Hab schon nen Mittag im Internet Bilder gesucht, aber leider noch nix perfektes gefunden. Also, vorne aufs Beinschild soll ein provokant angezogenes Mädchen, so eine Art Manga. Muss kein Manga sein, halt in Zeichentrick. Sie sollte mit dem Rücken zum Betrachter stehen und mit einem "geilen" Blick herschauen. Hab schon ein paar Sachen gefunden, aber da passt immer net alles zu 100%ig. Und dann bräucht ich noch den Woodstock, der Vogel vom Snoppy, wie er den Mittelfinger zeigt, oder ähnliches. Vielleicht kann ja auch einer hier ausm Forum das Zeichnen. Würd auch was zahlen wenn einer profesionelle Vorlagen zeichnen könnte.

Der Rahmen is ausser 2 Beulen fast perfekt und mir solls recht sein nix zu verstärken, wäre ja nur arbeit... ...und Rally - Kicker passt ohne Probleme? Nicht das der am Trittblech streift oder so...

...dankeschön...