Lenki
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PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Lenki antwortete auf Predator88's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Find das optisch auch sehr fett! -
Silentblock (Traversengummi) PLC, Fabbri, Crimaz....
Lenki antwortete auf ganja.cooky's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo bestell ich die Fabbri Gummis am besten? Hab die Gummis direkt bei Fabbri bestellt und bekomme dort aber keine Antwort auf meine Mails... -
Sehr sportlich!
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Quattrini 200 cc smallframe
Lenki antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auf gar keinen Fall, die hat ja Gewicht! -
Quattrini 200 cc smallframe
Lenki antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was taugt derzeit so an Zündungen? So ein Ficklicht wie bei der Vespatronic will ich nicht haben. Zudem soll noch SIP-Tacho und LED-Blinker betrieben werden. Erfahrungen? -
Die Gasgriffe von KC-E hab ich auch schon gefunden, da werd ich mal ordern... @Timmy Kannst du bei dem SKR mal die Länge bitte messen? Zur Länge findet man bei keinem Griff Angaben.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Lenki antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wird es ein Nachfolgemodell geben? -
Hä? Wie soll das gehen? Versteh ich nicht. Bitte um Aufklärung.
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Bei meinem aktuellen Projekt soll eine Radial-Bremspumpe verbaut werden. Durch das feststehende Gasrohr bin ich gezwungen einen Kurzhubgasgriff zu verbauen. Jetzt würde das akuell ca. 5 cm breiter bauen als Serie. Kennt jemand Kurzhubgasgriffe die schmäler bauen? Etwas kürzen wäre auch noch eine Option, schaut vermutlich aber auch nicht so prall aus...
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Den hier http://www.scooter-center.com/de/product/BGM6690/Spannungsregler+4+Pin+BGM+PRO+12V+ACDC+universal?meta=BGM6690*scd_ALL_de*s19961698293568*bgm pro spannungsregler*2*2*1*16
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Um nicht extra ein neues Topic auf zu machen... Kann ich am AC-Ausgang Licht und Schnarre dran hängen und gleichzeitig am DC-Ausgang LED Rück-und Bremslicht und SIP-Tacho? Wäre es klüger alle Verbraucher am DC-Ausgang an zu schließen? Zündung ist eine Serien-PX.
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V50 Gabel mit PK Schwinge
Lenki antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was sind die Gründe die dagegen sprechen eine PK Gabel zu nehmen? -
Scooterist Meltdown 02.-05. Februar 2017
Lenki antwortete auf Spiritof84's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Sehr sehr geile Veranstaltung! Wir waren das erste Mal und kommen sicher wieder- 79 Antworten
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Aufbau eines ESC K5b Trofeo Parmakit Challenger Rennrollers
Lenki antwortete auf Mike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie schaut´s mit Hiro und Muh aus? Wenn die alle K4 fahren fahr ich nochmal K5 . Ich schau mir das mal in Ruhe dieses Jahr an und baue meine K5 dann vermutlich auch um wenn das was taugt . -
PX - Bordnetz Gleich- oder Wechselstrom ? Verbrauchertest ohne Motor ?
Lenki antwortete auf Matt44's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geht ein Batterie-Ladegerät auch zum testen? Habe ich so mal erzählt bekommen... -
Quattrini 200 cc smallframe
Lenki antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr schön, also doch dann 60 mm Hub. Kann man im Vorfeld messen ob geschweißt werden muss oder nicht? Muss bei Umbau auf 60 mm Hub sonst noch was beachtet werden? -
Quattrini 200 cc smallframe
Lenki antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei mir geht´s so langsam aber sicher mit Aufbau los :-). Soll zuerst einmal pnp laufen mit FalkR Abgasanlage und 30er VHSH. Reicht da bei einer King-Kulu 4 Scheiben oder müssen es schon 5 sein? Gibt´s Empfehlungen für Kuwe? Möchte nichts am Gayhäuse schweißen. Gibt´s schon Erfahrungen zur Zylinderhaube wo es beim SIP gibt? Passt das? Fragen über Fragen... -
Dann aber in gegengesetzt der Fahrtrichtung
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Meine SF wird bis dahin zwar wohl nicht fertig werden, aber mit irgendwas werd ich schon fahren können
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28-34 PS in K1? Da muss ich noch ordentlich aufholen...
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Warum nur in 9 von 12 Rennen Punkte? Ich blick´s nicht...
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Vesperados Run #12 ( 14.07.-16.07.2017 Bad Wörishofen )
Lenki antwortete auf BaziLuder's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Oh my God -
Das wäre mal witzig Mega Sache Horni
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Lenki antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe mit einer 20er Welle keine Probleme. Lüra ist selbstverständlich gewuchtet. XL2 Kulu mit abgedrehtem Korb (gibt´s so zu kaufen, für eine APE?) mit 4 Scheiben macht auch keine Probleme. Nicht mal ein Repkit ist verbaut... -
Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Lenki antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich bin meine K5 jetzt komplette 3 Saisons gefahren, also jedes Rennen (bis auf Cheb dieses Jahr) mit viel Trainings und hatte bislang keinen einziges Defekt! Klar kann man immer Pech haben, aber meine Meinung nach hält so ein Motor sehr lange wenn ordentlich geschraubt wird und gute Teile verbaut werden. Ich würde auf jeden Fall Membran fahren. Kurbelwelle hab ich glaube eine Mazzucchelli Race verbaut mit tollem Pleuel oder so.