Lenki

Da muss ich doch gratulieren. Einer der wenigen die ich ausm Forum persönlich kenn und mit dem ich schon in der Schweitz bei 2°C im Cabrio gayfahrn bin... Feier schön!!! ...ich lern ma weiter... (

Wie jetzt? 75er aufm 125er Motor??? Zu viel Drogen konsumiert? :plemplem:

Hab auch ma bei Worb ein gekauft und ihm gesagt das ichs Beinschild net cutten möcht. Kein Prob...

Wirst wohl wissen was fürn Motor du drin hast...

Mmm, versteh ich jetzt net ganz, kann aber auch vom vielen Mathe lernen kommen. Was mir gerade auffällt, Et3 Gaser bedeutet 19/19. PKs ASS (2 Loch) gibts aber nur als 16/16!!! Soll heissen es gayt net. Weiß aber auch net was fürn ASS du da brauchst, sorry

Brauchst dir keine Sorgen zu machen. Pk ASS hat bischen ne andere Form als V50/ET3, wie auch auf dem Bild im SCK zu sehen...

Ohne Rennwelle geht da glaub echt net viel beim Pinasco. Der müsst ja net viel weiter drehen wie ein o. Zylinder. Der Wolle hat mir ja auch sowas in der Art empfohlen beim Pinasco auf DS, Rennwelle und 30er, wobei ich selber stark bezweifle dass da alles durchgayt. ...aber ich will net schwallen ohne Plan und Erfahrung ...im Sommer gibts Ergebnisse + Leistungsgutachten...

Wie schon gesagt. PV/ET3 Scheiwerfer hat nen Durchmesser von 115 mm, V50 etc. 105mm. Versteh ich net ganz, aber egal...

Ne! Rollerladen hat fast ausschließlich original Teile. Son Kabelbaum mit PK Zündung in PV gibts beim SIP, kostet aber glaub 80? oder so, also völlig überteuert, weil halt sonst kein anderer Shop sowas anbietet. Da heisst selber machen, is billiger und ich denk auch net so schwer...

ET3 hat serienmäßig keine Blinker, also nichts Besonderes. PK Motor geht ohne Probs rein, solang es kein XL2 Motor is. PK XL Motor hat 3 Loch ASS, ET3 2 Loch! Weiß jetzt net ob das so perfekt passt mit dem Vergaserloch im Rahmen. Auf jeden Fall alles schon vorher mal verbauen und anpassen bevor man Ding lackiert. Auspuff musst, soviel ich weiß, nen ET3/PV Puff nehmen, PK passt net drunter. Was du fürn rundes Scheinwerferglas verbauen willst weiß ich net. Scheinwerferglas is doch rund, hat um genau zu sein nen Durchmesser von 115 mm. Benutz auch ma die Suche. Das wurde schon 115489464546 mal durchgesprochen...

Hab zwar noch nie son großen Vergaser abgestimmt, aber laut SCK is dein Schieberausschnitt zu groß! Les ma nach auf Seite 74 unten...

Jo danke Leude. Am Dienstag geh ich zum nächsten, mit Briefkopien und ne Menge mehr Ahnung . Hab heut auch mit nem Kumpel gesprochen und der meinte auch dass das Standgeräusch nur eingetragen wird, aber man muss keine Grenzwerte einhalten. Wichtig is das Fahrgeräusch, und da find ich den net sooooo laut... :wasntme: Ma schauen was sich ergibt, ich geb dann bescheid

Hab dem dann auch gesagt das er doch normal so normen einhalten muss beim messen. Hat dann auch gleich rumgestresst ich kann auch gleich gehen bla bla bla...voll unfreundlich. Warum können die net einfach net sein? Wenn man die "Normen" da einhält, sinds bestimmt net über 100, oder?

War heut beim TüV wegen RZ Right eintragen auf VNB mit 200er Motor... Naja, dem TüV Mensch schnell erklärt das ich keine Papiere hab, aber dass das so ne BSAU Nummer drauf is etc.. Der dann ma schnell Messgerät geholt und dann 104db gemessen und mir dann mitgeteilt das mir das niemand eintragen wird. Auf jeden Fall such ich jetzt Briefkopien (wo noch nicht bei den Nukes sind) wo nen BSAU Auspuff eingetragen is mit Standgeräusch über 97db. Kann mir dann vielleicht noch jemand ein bischen beschreiben wie das dann richtig gemessen wird? Mein Roller stand nämlich net gerade weit weg von ner Ecke und der Schall prallt da doch normal ab, oder? Der hat halt ma schnell das Messgerät an Pott hingehalten und mir voll den Hahn aufgerissen, ein bischen bei fast Vollgas das Gas gehalten und dann wieder vom Gas runter. Ich dacht das Standgeräusch wird auch nur so im "Standgas" gemessen. Ich probiers jetzt halt ma noch bei ein paar anderen TüVs bevor den Auspuff zustopf. mfg, trauriger Lenki (

2 mal mitm Motorrad, 1 mal Auto. Nie was gekommen, net ma mitm Auto. Beim 2. ma mitm Motorrad warens bestimmt über 60 in ner 3 Zone, halt ma den 2. ausgedreht... . Aber sonst fahr ich eigentlich ziemlich human. In der Stadt richtig heizen is assig... :uargh:

An meiner VNB is ein Tacho bis 90. Hab gestern bei nem Kumpel son Vespa Video angeschaut und da hab ich nen anderen Tacho gesehen, von der Form her genau wie VNB, ging aber bis 120! Gibts da echt verschiedene? Und wieviel? Bräucht nämlich nen 120er Tacho, da bei mir 110 km/h eingetragen sind, aber der Tacho geht ja nur bis 90! :plemplem: . ...Der TüV hat mich heut schon ma zur Sau gemacht, 105db Standgas... :wasntme: :wasntme: ( :uargh:

...und zwecks Kontostand kannst auch erst ma ne Banane fahrn und normales PK Lüra...

Ich kenn jemand der den Vergaser so fährt wie es bei m-matze auf den Fotos zu sehen ist. Er hat das dann auch so eingetragen, musste nur son Blechwinkel an den Vergaser machen (in Fahrtrichtung versteht sich). Hab leider kein Bild davon . Würd da ma mitm Tüv reden. Besser ma den Vergaser aussenliegend fahrn als das der die ganze Zeit anschlägt in der Backe. Aber die Variante das dann der RamAir hinten an der Backe rausschaut is doch auch net schlecht... :sabber:

Einfach net anschließen...

...den ganzen scheiß Mittag gepennt. Heut Abend erfahren das ich Elektrotechnik doch Montag schon schreib, und net Dienstag. 4 Stunden gelernt. Am Überlegen ob ich mir jetzt nen neuen Helm kauf, oder net.Rauch jetzt noch eine und geh dann ins Bett.

Kommt immer drauf an wieviel Geld du ausgeben willst. Ich würd nen DR F1 nehmen mit nem 19er Gaser und ne Banane, dazu noch eventuell ein Pinasco. Wie schon gesagt kannst du sogar nen 133er mit nem 19er Gaser und Banane fahren. Soll heissen das 19er und Banane nie verkehrt sind...

Heisst das also wenn ich nen PK Motor in ne V50 einbau muss ich auch dann PV Anlagen verbauen und die passen dann ohne Probs?

Ich denke auch das die HD zu fett is. Einfach ma ne 78er rein und nochma testen. Dann auch ma Kerzenbild anschauen. Ich fahr irgendwas über ne 80er HD, aber mit 102ccm und RamAir...

Mmm, bin mir da jetzt net ganz sicher, aber wenn sie 3 Gang is, müsst doch ne 3,72 schon drin sein. Wenn net würd ich ein Pinasco Ritzel drauf machen. Welle kannst lassen wenn du den Motor net spalten willst, aber ne Rennwelle würd auf keinen Fall schaden... :wasntme:

Komplettes Steuerlager hab ich schon. Brauch eigentlich nur Gabel mit Bremstrommel. Aber sie sollte net gerade festsitzen. Roller is fertig gelackt. Möcht den Karren jetzt endlich zusammenbauen und net noch lang an der Gabel rumfrikeln...