Lenki

Krass! Ich hoff das ich auch ma son Tüv Mensch find. In meine VNB kann ich ja auch net so ohne weiteres nen Bitubo reinmachen... :wasntme:

Naja, so einfach geht das net. Bei meiner ET3 hat ich null Probs mitm Koti. Bei nem Kumpel seiner Fuffi ging er überhaupt net raus und wir musten die Lagerschale verbiegen. Bei nem anderen Kumpel seiner Fuffi gings wiederum ohne, hat aber ne Weile gedauert. Seltsam...

...aber 10" Trommeln haben dann doch durch die größeren Bremsbeläge ne bessere Bremskraft, oder?

Kabelbaum is beim Rollerladen ziemlich billig...

Wasn das fürn Bild??? Hast du nur eine Lieblingsfarbe???

Nadann ma viel Spass beim sparen! Nen 136er wirst ohne Scheibenbremse net eingetragen bekommen. Hab zwar noch nicht die Erfahrung mitm Umtragen gemacht, aber ich denk das wird ziemlich teuer. Brauchst glaub noch so ne Bescheinigung von Piaggio das ne Fuffi den gleichen Rahmen hat wie ne PV/ET3 und noch andrers Zeuchs. In der Suche steht genügend, haben ja schließlich schon ein paar gemacht.

Wie schon gesagt, Gabel mit Bremstrommel. Koti und Dämpfer brauch ich net. Sollte noch guter bis sehr guter Zustand sein. Wenns geht Angebot mit Bilder... mfg Lenki

Bis her nur 200er Motor und 213ccm Pinasco auf VNB. Stand 97db und fahr 84db. Wenns jetzt ma endlich über 5° hat versuch ich ma mein RZ eingetragen zu bekommen. Weiß jemand wie laut ich bei nem BJ. 63 sein darf???

Einmal angehalten worden, noch zu Plastikzeiten. Naja, mit 70 unserem Dorfbulle die Vorfahrt genommen. Ich dann mit 50 schön weitergefahrn bis er dann ma die Sirene hat laufen lassen (der scheiß Prolet). Mich dann angehalten und Rennauspuff, F1 Spiegel, selber getöntes Rücklicht, etc angeschaut und mich dann zusammen geschissen das der Reifen abgefahren is. Naja und zu der Geschwindigkeit hab ich nur gesagt das ich eine Drossel raus gemacht hab. Naja, mit der V50 hat mich noch niemand angehalten und mit VNB sowieso net, wobei ich mit der jetzt net mehr fahr bis der RZ ma eingetragen is. Wenn sie mich ficken gibts doch Punkte, oder? Und Punkte bedeutet Nachschulung...

V50 Rundlenker hat ein Kumpel bei der Arbeit zwischen irgendwelchen Reifenstabeln gefunden und gleich drauf mitgenommen und mir geschenkt. Leider hat ich zu der Zeit net wirklich große Ahnung von Vespas, weil sich dann irgendwann rausgestellt hat das der Rahmen verzogen is. Motor hatte leider auch nen kleinen Riss. Naja, Is ne ET3 für 500? ein Schnäppchen?

So, Zeuchs is gelackt. Jetzt nur noch Unterbodenschutz drauf und den Tunnel sollt ich auch noch irgendwie vor Rost schützen, nur mit was? Im SCK gibts Schutzwachs und der Lacker hat irgendwas davon geredet das man da Fett rein spritzt.

Ab 01.01.1962 sind bei über 125ccm 2 Blinker Pflicht! Tacho weiß ich net genau, mus aber normal schon so viel anzeigen wie eingetragen sind. Dazu brauchst noch Fernlicht und ne Schnarre wenns ne deutsdhe Fuffi is...und dann noch ein Leistungsgutachten wenn du nen anderen Zylinder oder so fährst... Einfach ma Suche benutzen, wurde schon oft diskutiert. Mach ich jetzt nämlich auch, brauch schließlich in Zivizeiten auch was zu schrauben... :wasntme:

Was fährst für nen Auspuff? Ich hab letztes Jahr auch ne ET3 von jemand gekauft der öfters Vespas von Italien holt. Bei fast allen ET3s / Pvs waren Proma Oldschool Puffe dran, wie auch bei mir. Meine läuft im Vergleich zu meiner V50 mit 102er auch viel besser. Klar, kann man auch net so vergleichen, aber der Unterschied is schon krass. Denk schon das der Puff ein wenig bringt, wenn er dann ma ausgebrannt is...

Ich bin trotzdem noch für Schulterblick und dafür ohne Blinker..... ...bei 6V Zündung sowieso...

Wer lesen kann is klar im Vorteil... :wasntme:

Wieso 75ccm? 125er PK Motor rein und gut is. Bekommst auch eingetragen.

--> netter_thomas[ät]hotmail.com Wo steht den der Rahmen?

Und gleich nochma ne Frage. Wo is der Prüfstand? Kann ich das Leistungsdiagramm als Leistungsgutachten fürn TüV nehmen?

Hei Basti, wo lasst ihr TüV machen? Ich test jetzt ma einer in Saulgau aus wo ein guter Kumpel den Prüfer kennt. Ma schauen ob er den RZ einträgt... :wasntme:

abschließbaren Tankdeckel gibts beim SCK. Hab ich schon bestellt, leider noch net da... (

Ich bin auch dabei. Sind die letzten in BW die das alte ABi haben, TG halt...

...is immer noch Geschmackssache! Ich find ne Banane ziemlich stylisch. Zum Motor: 75ccm oder dann gleich ET3/PK.

.Meine VNB fährt glaub net ma 90. Traum mich garnet voll auszudrehen. Das Ding wird so übel laut und alles vibriert und der Tacho is schon über 120 raus... :heul: Die anderen 2 SFs haben die 100 auch noch net gepackt, aber die ET3 packt das schon noch... Mir kommen so fast Vollgas mit der VNB viel krasser vor als mit der 650er 150!!! Aber da hat ja noch der Vater von meiner Freundin ne süße 100PS Susi, Jungs ich sachs euch, bei 200 in 6. Schalten bepiss ich sogar mich...

Hol Morgen 2 Roller vom Lacker. Wir zahlen Material + Zeit die man zum lacken in der Kabine verbracht hat. Haben alles selber gayschliffen / gayspachtelt /gayzinnt. Hat am Anfang gemeint net mehr als 150?, bin ma gespannt was es Morgen kostet. P.S. Meine Mutter kennt den... :wasntme:

Nochma zum 3 Gang Gaytriebe mit Pinasco... Wollt demnächst meinem Kumpel sein Motor machen. Hat auch nen 3 Gang und ich wollt nen DR 10Traversi drauf machen mit 19er und Pinaco Radl. Soll ich das Pinasco jetzt wechlassen wenn das Ding ne 3.72 Übersetzung hat?