fastnic

dann check mal Deinen Zündkerzenstecker. Oder mach ihn gleich neu!

Ich gebe Dir vollkommen recht, daß sich die Ingineure von Dell Orto mit Sicherheit etwas bei der Kombination untere und obere ND (ND und Zerstäuber) gedacht haben. Was genau erschließt sich mir und anderen leider nicht. Ich fahre das mit 120er ND und B46 als Zerstäuber z.B. auf dem EGIG250 mit 39er Vergaser. Egig empfiehlt z.B. immer ?oder meistens? die universelle 120er ND mit einem kleinen Zerstäuber. (Siehe Egig250/300er-Topic bzw Egig220er-Topic) Vielleicht kann @egig da noch etwas dazu sagen, bzw. Licht ins Dunkel bringen?

Die obere ND in 120 wird durch die untere ND in 40 begrenzt. Tippe da eher auf zu kleine ND.

Das nennt man geschäftstüchtig...

up

Vestanden! danke.

Und der kleine Ring dann von innen auf die hauptwelle?

Kommt der große Ring unter das Lager?

Habe gerade eine kleine Gedankenblockade beim verbauen des kupplungsdeckelspacers: Die Spacer für den Deckel und die Bremsankerplatte sind klar. Aber wo werden die beiden kreisförmigen Spacer verbaut?

Wenn es geht bitte auch 3x für mich! Tolle Aktion.

Moin, suche ein Rücklicht für eine LIS 150 Silver Special in oLack. (gerne auch nur den Rücklichtkörper) Danke

Mal für einen unwissenden: was sind die Vorteile eines hohen Flammpunkts? Danke für die Aufklärung.

☝️Ich hätte da auch Interesse. ❤️

Mal fur einen unwissenden: kann mir jemand den Vorteil eines hôheren Flammpunkts beim 2tack-Öl nennen. danke

meinst Du mit dem Motul800 das Road- oder das Offroad-Öl?

Als Ladegerät brauchst du ein spezielles Ladegerät. Am Roller klemmst du die Batterie einfach auf den DC-Ausgang (für Batterie) des Spannungsreglers. Z.B. der Spannungsregler für Vespatronic hat sowohl einen AC als auch einen DC (Batterie) Ausgang.

Hier wird doch mehrfach mit LED-Birnen in original Scheinwerfern getestet und gefahren. Das ist ja dann auch alles illegal...? Oder für die meisten scheissegal? Optisch finde ich den Scheinwerfer jedenfalls sehr gelungen.

War bei meiner Lambretta kein Problem...

Hier lief das mit Powerbank für ca. 2 Std. ohne Probleme... Powerbank hatte danach noch immer über 40%.

Ich könnte Dir einen originalen Deckel leihweise zur Verfügung stellen.

Eine Verbreiterung ist bei einem oben gewünschten CARBON-Kotflügel eher schwierig...

Ich habe die von Louis, die kostet mittlerweile aber tatsächlich 55,-€. Mit dieser Zange bin ich sehr zufrieden. Sie macht genau was sie soll. Und das mit Sicherheit schon bei über 10 Auspuffanlagen... Ansonsten gibt es die selbe Zange (zumindest optisch!) bei ebay für 20,-€.

Ich finde, daß man dann den Job auch konsequent zuende führen sollte und man nicht auf 30 € für die richtige Zange gucken sollte. Zum einen wird das Ergebnis dann auch perfekt und zum anderen bleibt die Zange ja im Fundus und kann bei der nächsten Mumifizierung wieder verwendet werden... Ist natürlich nur meine Meinung.

Oder bei ebay: Metallkabelbinder: einfach die längsten bestellen und am Ende den Rest abschneiden...