Waldan

Hallo, ich möchte die „China Zündung“ meiner px Millenium auf die Zündung der Standard px umrüsten. Am liebsten zusammen also polrad, zündgrundplatte und cdi. elestart polrad wäre noch besser. Angebote gerne per Nachricht.

Kein Ding :) Bin mit ein paar Prellungen ganz gut davongekommen…

Danke für den Hinweis. Ich suche was mit weniger Patina, wie auch in meinem Gesuch beschrieben.

…mal hoch

…noch nix dabei gewesen.

Mal nach oben…

Moin Leute, an meiner Sprint habe ich vor ewigkeiten eine vergaserwanne von (ich glaube LML?) verbaut. kann mit jemand anhand des Fotos sagen, welcher Stopfen passt? Oder wird eine kurze Schraube montiert? Danke

Hallo Leute, im letzten Jahr bin ich hier im Forum fündig geworden, hatte ne tolle weiße 200er lusso gekauft, die ich über den Winter fit gemacht habe. Leider wurde mir vor ein paar Tagen die Vorfahrt genommen, die px leider ein absoluter Totalschaden… Deshalb begebe ich mich erneut auf die Suche nach einer px… Folgende Kriterien wären für mich wichtig: - sollte fahrfertig sein, insbesondere der Motor sollte top laufen - nur Roller im sehr guten Lackzustand, auf Patina stehe ich nur im geringen Maße - keine 80er, es sei denn mit 125er Motor Alles in allem bin ich nur an einer sehr gepflegten px im guten bis sehr guten Zustand interessiert, gerne auch mit mehr Leistung, solide Touren Setups… wenn der Standort im Ruhrgebiet, bzw. NRW wäre, fände ich das toll. danke für eure Angebote per pn. gruss Daniel

Okay, danke.

Hallo, bitte mal um Einschätzung des Preises für meine PX 125, EZ 1996 in Dunkelgrün metallic: -schöner Zustand, Rahmen im Erstlack bis auf das Trittbrett: dieses war verrostet, der Rost wurde entfernt und das Trittbrett fachgerecht lackiert. Die Anbauteile wurde alle vom Lackierer lackiert. -funktionsfähige Bitubos vorne und hinten -Scheibenbremse vollhydraulisch -Drop Bar -SIP Digitaltacho -schwarze Felgen und Bremstrommel -Grand Sport Brems- und Kupplungshebel -T5-Kotflügel Motor: - Parmakit 177 auf MAZZUCCHELLI Langhubwelle -SI 24 -Polinibox -BGM Superstrong Kupplung Bis auf die Änderungen am Motor ist alles eingetragen, außerdem noch ein Auspuff mit BSAU Nummer. Danke für eure Einschätzung.

Nicht falsch verstehen-ich fand den Preis völlig okay, mich wundert es nur, was hier alles zum Preis von ner Kiste Bier eingepreist wird. Die Realität sieht nämlich meist anders aus...

Da frage ich mich doch, weshalb solche Teile dann hier nicht für ne Kiste Bier abgegeben werden... Habe hier letztens für ein Gehäuse 80 Euro gezahlt, die meisten wollten mehr...

Hallo Leute, könnt ihr mir sagen, ob bei allen Augsburger Sprints die zierleisten am kotflügel Original waren, oder gab es auch welche ohne? Falls jemand einen abzugeben hat, gerne pn an mich.

Danke

Okay okay, sorry... Würde also bedeuten, dass ich dann mit den beiliegenden Dichtungen nicht auskommen werde um den langhub auszugleichen. Dann bräuchte ich wohl auch nen 2 mm kopfspacer. Bei den shops habe ich den nicht gefunden... Hätte gerne alles beisammen wenn ich den montiere. Wo bekomme ich so nen spacer schnellstmöglich?