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Stimmt bei den alten Stickern hat sich ein Fehler eingeschlichen! Haben neue da ist es richtig geschrieben. Lg aus Kärnten Kristian
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Zur Zeit ist alles Weg!!!
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Kristian folgt jetzt dem Inhalt: Probleme mit Sip Tacho an Vespatronic
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dickdraper left Positive feedback for Kristian
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Kristian antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Alles versucht! War grad in der Werkstatt, Hab die steuerzeiten verändert auf Vespattas tipp hin läuft besser aber noch nicht ganz weg! Danach noch die vforce2 eingebaut und siehe da läuft wie es soll! Werde jetz noch schaun das ich eine kodi mit 1mm und fudis bekomme um auf meine gewünschten Steuerzeiten zu kommen! Jetz läufts mal mit 126/188.7! Vielleicht lass ich es auch so! Werd jetz mal damit auf die Rolle fahrn und mal schaun was jetz an Leistung anliegt! Ändern kann mans immer noch!!! Aber erst mal danke für die hilfe und für die ganzen Tipps!!!! Echt top leute!!! Gruß, Kristian- 18.411 Antworten
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Kristian antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schon klar das man mit roher Gewalt alles klein bekommt, aber ich gehe mal davon aus das jeder der weiß was solche teile kosten schon ein wenig vorsichtig damit hantiert und es nicht unbedingt mit einem Vorschlaghammer rein klopft 38 pwk as 45 bgl 3clip 165 Ist untenrum noch zu fett, aber das ist mit bedüsen nicht in den griff zu bekommen! Das kann Motorhead bestätigen!- 18.411 Antworten
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Sorry falsch habs schon korrigiert! Verbaut wollte ich schreiben! Natürlich nicht verschweisst aber halt eine ganz neue! Und ich glaube da kann man Verdrehungen ausschließen!- 18.411 Antworten
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Hab noch eine zgp da! Die werd ich morgen mal verbauen und schauen was da passiert. Morgen bekomme ich auch meine vforce2 membran die werd ich auch gleich verbauen. Soll ich den Ansaugstutzen so lassen?- 18.411 Antworten
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Nagelneu verbaute falc welle!- 18.411 Antworten
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Ich glaube auch nicht das der Auspuff dran schuld ist! Bei Salvo funktioniert er auch normal!- 18.411 Antworten
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Mit dem original Ansaugstutzen ist das problem ja auch da! Ja ist nur das gerade Rohr ohne Stuffer! Werde jetz aber auf vforce2 umrüssten, hoffe das es damit bißchen besser wird!- 18.411 Antworten
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@egig Ist die originale membran. Nein ist ein grades rohr. Falls du das jetz damit meinst . Die adapterplatte ist vom Basti_MRP die ist innen oval. Gruß, Kristian- 18.411 Antworten
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Normal sollte es ja auch mit 130/192 richtig gut laufen! Zündung ist auch das einzige was ich mir noch nicht genau angeschaut habe! Werde das gleich die woche mal durchtesten!- 18.411 Antworten
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Kristian antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So ich war jetz mal auf der Rolle um das ganze mal zu veranschaulichen! Ansaugstutzen hab ich einen selbstgebauten drauf! Steuerzeiten 130/192 Hab den zylinder jetz mal tiefer gesetzt auf 125° um zu testen! Es ist besser aber noch nicht ganz weg! Vergaser ist auch noch nicht optimal abgestimmt! Bin für jeden tipp dankbar! Hab leider nur ein foto! Gruß, Kristian- 18.411 Antworten
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Kristian antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Könnte eigentlich ziehmlich schnell eine bekommen! @lukullus ok das wußte ich nicht! Aber danke für die info! Gruß, Kristian- 18.411 Antworten
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Kristian antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja gut! Hab beim Basti (MRP) schon eine adapterplatte gekauft werd da mal was zusammenbraten! Empfiehlt es sich gleich auf v force 2 zu wechseln oder bei der originalen zu bleiben? Fährt man die dann ohne stuffer? Fragen über Fragen! Gruß, Kristian- 18.411 Antworten
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