Ken

jo, ist der scheinwerfer komplett, das geht ja auch noch. bremslicht hab ich auch, und das fuktioniert sogar ich hab gehört, dass ich ne breifkopie brauch, in dem die bauteile drin sind die ich drauf hab, dass der TÜV die werte (KW, drehzahl usw) übernehemen kann. war das bei euch auch so?

50 ökke :plemplem: das ist dan aber ein kompletter scheinwerfer mit birne usw, oder nur die fassung???

klar mach ich es mir selbst, hat bis her noch keiner gemerkt aber muss doch ne aufnahme für ne zweifasige birne geben die verwenden kann. weil an die normale aufnahme nen 2ten kontakt dran machen is wieder nix halbes und nix ganzes.

sagen wir mal ca. 100?. das wär ja noch vertretbar. hupe ist auch kein prob, aufnahme in der kaskade ist da und kabel sind auch gleich gelegt. aber wie soll ich das mit dem verlicht machen. gibts da passende scheinwerfer zum umrüster? hab außerdem ne special mit trapezlenker. oder gibts ne lampenfassung mit auf/ablendlicht die in den scheinwerfer rein passt?

sers, bin am über legen meine V50 als 125 anzumelden, aber was kostet das alles? So mit neuem brief und welche vorrausetzungen muss ich erfüllen.

sers, nennt mir bitte mal ein paar gründe wesgen ich kaum kompression haben könnte. ledoch reicht die kompression aus dass der kickstarter durchdreht ohne die KW zu drehen. (KULU ist es nicht, wenn ich mit eingelegtem gang das hinterrad dreh dreht sich auch die KW.

"verkaufe" mein ich natürlich

der auspuff steht hinten links an der karosse an und der grümmer liegt am federbein an. ich aber grad noch mim SIP telefoniert, und die haben gesagt dass den PK-silent gegen nen V50-silent tauschen kann. also ferkauf ich auch nicht mehr, sorry. wie kann ich die anzeige eigenlich löschen?

Servus, ich verkaufe wegen fehlkauf nen "ZIRRI SILENT CORSA" für Vespa PK 50-100/XL/S/SS. Es ist der Nachfolger des ZIRRI Silent. Absolut neu, hab nur grad probiert ihn einzubauen und gesehen dass er nicht passt. Hab ne V50 special mit nem PK-Motor drin, und hab mir den zirri für PK geholt, brauch aber den für V50. das ist doch zum :puke: 200?

hi, wollte mal fragen ob jemand von euch weis wo man einen tank für ne GS/3 150 bekommt?

nein, das mein ich nicht. ich mein die anordnung von verderbein, bremsplatte und so weiter. oder was soll da das problem sein. und was soll horizont-bremse bedeuten?

was ist den an einer pk-gabel so anders als bei einen v50, vom sytem her

hi, weiß jemand ob es schon einen bremsscheibenumbau für V50 gibt, ohne ne PK-Gabel einzubauen?

Hi, hab ne V50 mit PK-Motor (kontaktlose Zündung), hab momentan ein abgedrehtes original lüfterrad drauf. bin am überlegen mit ein HP 4 Lüfterrad zu kaufen. schreibt mir mal eure Meinung/Erfahrung mit dem Teil oder anderen Lüfterrädern. Danke

hi, was soll denn die "Pk50xl2 Kurbelwelle" kosten?

war grad auf briefkopien.de und hab festgestellt, dass ein 130er mit zirri silent doch besser ist. da sind schon ein paar briefe mit den teilen abgebildet. blinker hab ich schon dran. wenn ich dann 24er vergaser, 130er zyl und zirri silent hab, welche übersetzung brauch ich dann? verstärkte kupplung is schon drin.

Hi Leute! Will meine V50 special als 125er anmelden. Die Leute vom TÜV haben gesagt ich bräuchte Kopien von Fahrzeugbriefen, in denen die Teile, die ich eingebaut habe, schon eingetragen sind. Ich bräuchte Eintragungen für: - 110ccm Polini-Zylinder - Membranvergaserkit Polini 24mm - Rennauspuff Zirri silent - Rennauspuff POLINI PK50 Wäre cool wenn ihr mir die Kopien per email schicken könntet. Meine Adresse ist: kennyken@gmx.de Würde mich auch über Tipps freuen, falls ihr schon einmal das selbe Problem hattet. Gruß Ken

sers, ich hab nen pk-motor in meine v50 gebaut, beim fahren rutscht ab und zu mal der gang raus. woran kann das liegen? schaltkreuz, zahnrad, oder nur die einstellung???

weist du wo ich ne anleitung bekomme, wie ich meinen kurbelwelle abflexen kann wenn ich membran fahre. durch membranstutzen wird die einlasssteuerung der welle ja ünnotig.

also bei ventilgesteuerten viertakter ist der kolber etwas oval gefertigt, wegen den unterschiedlichen temperaturen. erst in bertiebstemp. ist er dann richtig rund. aber is bei diener fuffi schätz ich mal nicht so wild. wenn der kolben ein kolbenfenster und ist falsch eingebaut macht in einem ungünstigen moment den auslass auf = nix gut. wie schon gesagt, check den gaser mal.

jo, den test hab ich schon gesehen, die kurfen gefallen mir auch. will jetzt nur von moglichst vielen hören dass das teil gut abgeht.

sers, der gaszug ist direkt am schieber eingehäng (deckel vom gaser auf machen), wenn du ober drehst ziehst du der schieber hoch und ab geht das teil.

jo, das hört sich ja schon mal gut an. aber als her mit den infos über das teil.

hi, ich fahr ne V50 Special mit PK-Motor. 24 Vergaser, 110ccm Polini, Rennwelle ... Ich will mir jetzt nen "Zirri Silent" kaufen und hätte gerne eure Meinung/Erfahrung dazu. Danke

sollt ich für nen 75ccm, lieber einen 16er aufdüsen oder einen 19 abdüsen?