loslowrider

Wer hat denn 34PS bei 8500? Sollte der Motor so laufen wie auf dem Diagramm wäre das verdammt gut.

Wenn das klappt wäre das ein echt hammer Band. Welche der Protos bzw. von wem sind für diese Kurve/ Nenndrehzahl berechnet?

NOS

Ja, na klar!

Schön das der Motor jetzt läuft. Auf dem Video schaut es fürmich nach rupfender Kupplung aus, auch wenn das verneint worden ist. Leistung keine Ahnung aber der Fahrer zieht im 2. doch voll durch und wenn sich da auf der V50 kein Rad hebt in jedem Fall zu wenig Schub.

Denke eher nicht das der Auspuff was für dich ist. Zum einen muss der dann umgeschweißt werden, da die Flanschplatte nicht auf Polini passt und zum anderen passt ein Franz etc. bestimmt besser auf deinen Zylinder. Auspuff ist halt für Falc Zylinder und auch dafür berechnet.

So Leute letzte Preisreduktion, also ran hier kaufen.

So Preis noch einmal gesenkt.

Hast du Lust mal die Details zu dem Motor zu nennen?

Aus dem Grund hatte ich ja geschrieben mit einem leistungsstarken Auspuff. Möchte da auch nicht übertreiben,ich glaube ich mach das die Tage einfach mal und veröffentliche das Ergebnis. Persönlich finde ich diesen Motor aber echt super und ziehe ihn oft deutlich stärkeren Fahrzeugen in der Garage vor. Macht einfach Spass.

So einen Pinascobin ich nur einmal gefahren und war begeistert, der Eigentümer des Motors verbaut aber halt nichts ohne drüber nachzudenken bzw. sinnvoll zu bearbeiten. Der Polini Motor meiner Freundin kommt eh die Tage raus,ich glaub ich gönne mir den Spass und bau maleinen leistungsstarken Auspuff drunter, vielleicht gibt es dann eine Kurve. Ich habe ja nicht viele Plan von SF aber die Dinger laufen echt nicht schlecht. Man möge mich korrigieren aber so weit ich informiert bin haben die Mopeds in der ESC- Einheitsklasse zwischen 8 - 12 PS am Rad. Bei zwei der Kanidaten im oberen Feld weiß ich, dass da bis zu fünf Zylinder getestet worden sind um die natürliche Streuung optimal ausnutzen zu können. Denke so um die 15 am Rad kann so ein 112er Polini auch ohne wilde Zauberei.

Kann nur einen Bericht zum 112 Polini geben. Der gefällt mir echt gut und läuft absolut stabil seit ca. 4000 Km. Hat bei mir ohne Aufwand 8PS am Rad und macht auch mit der Sito Banane echt Spass. Unterm Strich glaube ich nicht das die viel schlechter gehen als ein 133er gesteckt, siehe auch ca. Werte in der ESC. Vermutlich beschäftigt sich nur keiner wirklich damit. Vom Pinasco habe ich bislang auch nur gutes gehört.

Falc direkt 60x56

Preis gesenkt!

Verkaufe einen Falcazombie Auspuff als Edelstahl- Version mit Verbindungsdrehteil. Auspuff ist bis auf Halter am Auspuff und Rohrbögen komplett aus VA. Anlage hat ca. 200 Km und eine Woche Straße hinter sich. Auf dem Belly ist eine BSAU Nummer gestrahlt, wer diese nicht benötigt kann sie rauspolieren. Nähte wurden behandelt und Anlage ist poliert - da geht bestimmt noch mehr aber mir hat es so gereicht. Anlage ist von der Qualität der Schweißnähte schlechter als von Ludwig & Scherer, da von mir geschweißt. Aktuell ist eine Platte für PM, Fox, S&S und Pipe Design Dämpfer verbaut. Die Teile für den originalen Dämpfer ohne Wolle lege ich bei. Anlage komplett bis auf abgebildeten Fox Dämpfer und die Traversen- Halterung. Standort KR Preis 320€ 300€ 290€ 280€ inkl. Versand D

War wieder sehr schön mit euch, Danke und bis zur nächsten Gelegenheit!

Wer über KR fahren möchte kann sich um 1300 mit uns an der Aral Tanke Klever Str. 165 treffen. Von dort sind es noch 15 Km über Land.

Finde das gesamte Projekt vom Tino Spitze und das da einer echt Geld, Motivation und Fachwissen auf den Tisch legt und einfach mal loslegt ringt mir den aller höchsten Respekt ab. Wenn ich das aber mal objektiv betrachte ist der Motor für die Leistung einfach viel zu teuer. Und die ca. 22PS auf einem P4 sind eher schwach. Denke mit anderen Zylindern und Auspuff geht da bestimmt mehr, ob der Herr da Interesse dran hat bezweifle ich eher,klar muss ja auch nicht. Die Sache mit den Dellortos sollte man nicht überbewerten, habe schon häufiger welche getestet, welche dann doch auf Augenhöhe mit Keihin und Co. waren.

Über den Rest vom Moped möchte ich gar nicht sprechen, Neid in Kombination mit geheucheltem Desinteresse ist da meine Antwort. Nein, das Dingen ist unglaublich, wäre schön wenn Käthe da mal Details mit Bildern veröffentlichen würde. Hatte das schon einmal an anderer Stelle gesagt aber für mich persönlich die Kombination aus Technik und Optik nur schwer zu toppen.

Erinnere dich dran, ne ohne Quatsch ich durfte die ja auch schon mal haben und das war eine echt große Hilfe. Der Motor vom Käthe läuft top und ich denke sollte es die Zündung nicht sein wird das mit der richtigen Nadel bestimmt behoben sein.

Wenn ich mich recht erinnere lief da die originale aus dem 38PWM noch am sinnvollsten. Ist aber mit anderen Bezeichnungen- war N4DG oder so etwas. Aber hast schon recht können wir wahrscheinlich vor ort besser testen.

Also ich hatte auch schon geschaut aber bislang nichts gefunden. Dachte halt nur evtl. hat jemand da eine Bezugsquelle. Der Vergaser läuft super aber auf der ND muss der magerer.

Ach dann bring die doch bitte mal nach Moers mit. Bei der großen Auswahl hilft das dem Käthe bestimmt weiter.

Hätte da auch noch eine Frage. Ich habe hier so einen wilden aufgebohrten 41er PWk mit Mikuni PJ liegen. Der Gaser läuft auch sehr gut aber ich finde keine ND, welche klein genug ist. Kann man da auch Düsen unter 35 bekommen?

Danke für das Angebot! 38, 39 und 41 hatte ich schon drauf aber so ein AS würde mich mal interessieren. Angeblich laufen die ja extrem gut.