loslowrider

Sag mal Bescheid. Ich bin dann auch dabei!

Nö spricht gar nichts gegen, war halt nur ne Frage. Ich habe es auf jeden Fall geplant die Sache mal anzugehen. 760km ist zwar nicht wenig aber bestimmt ein Abenteuer!

Wie kann ich denn an ein Ticket kommen wenn ich nicht im LCD bin?

Ich finde den Herrn klasse. In Belgien ist es schwer an Teile zu kommmen und teuer, also hat denn hier keiner nen 24er Gaser und Stutzen für ihn? Natürlich für nen guten Kurs. BTW: Sehr schickes Moped!

Ich bin dabei und kann hier sicher auch noch 3-6 Leute dazu annimieren.

Da gebe ich dir absolut recht. habe aber halt auch gute 200? für den Bitubo bezahlt und der hat keine 4tKm runter, daher halt die Frage nach Kontakten ob da eine Reparatur möglich und sinnvoll ist. Geb dir aber recht, dass es am Ende nicht an 200? für nen neuen Dämpfer scheitern wird.

Ich habe in meinem Pick- Up auch keramikbeschichtete Fächerkrümmer, sieht top aus und hält bei mir schon seit 4 Jahren ohne die kleinste Macke. Aber einen Auspuff extra beschichten lassen wird vermutlich sehr sehr teuer werden.

Max, das werde ich mal probieren. Bislang habe ich nur bis 650° gefunden, was ja vermutlich in keinem Fall reicht. Hast du schon Erfahrungsberichte?

Danke Brosi, werd da mal anrufen. 90? ist aber auch nicht gerade günstig, gibt es da vielleicht noch Alternativen?

Mein Bitubo für hinten scheint einen weg zu haben. Hat zwar nicht wirklich viele Km drauf macht aber seltsame Geräusche und arbeitet nicht so wie eigentlich gewollt. Hat jemand Kontaktdaten zur Überholung eines solchen Federbeines?

nett und sauschnell

Bei deinen Daten kommt bei mir folgendes raus: Anbei mal noch eine zweite Übersicht. Die meiner Meinung nach zum Auspuff gut passen würde.

Na Schmied, hättest du doch sagen können. Hatte doch keine Ahnung von deinen Vorlieben. Dann nimm' dies oder jenes du wilder Pursche!

Ja Ok, vielleicht hab ich das falsch verstanden. Ich persönlich kann halt nur sagen es funktioniert, Bodenfreiheit ist für mich absolut OK. Wie gesagt möchte mich nicht als Granate bezeichnen aber halt auch nicht als Langsamfahrer, speziell in Kurven. Anbei mal der erste Soundcheck, jedoch bedenkt bitte ich habe aktuell einen nicht gestopften Prüfstanddämdfer drauf.

Ich persönlich finde deine Kommentare unproduktiv und am Thema vorbei. Wenn du eine Rennfahrer- Granate bist dann lass dir vom Marco ne One- Off Variante bauen, sofern er das macht. Ansonsten sind die Werte doch wohl mehr als beachtlich. Wir sollten froh sein, das es Leute gibt die sich der Sache mit viele Engagement annehmen. Ich nehme mir jetzt einfach mal die Frechheit raus Aussagen über die Bodenfreiheit zu treffen, da ich ja aktuell vermutlich der einzige Nutzer bin. Ich bin keine Rennfahrer- Granate aber doch recht flott unterwegs und hab bisher noch nicht aufgesetzt!

Ne, Kartoffellaster GMC C15!

Qualität ist nicht der Hammer, sollte aber für nen Eindruck reichen.

Über 200° Auslass würde ich schon als überfräßt bezeichnen, vielleicht bedarf es speziell in solchen Fällen einem guten Auspuffbauer!

s.o.

Jungs, jetzt hört doch mal auf hinter allem den 11. September zu sehen. Natürlich bin ich die Übersetzung auch davor gefahren. War auch nicht langsam aber überhaupt kein Vergelich.

Ja, war ja bislang als Tourenmotor gedacht. Du drehst den dritten durch und es geht ohne Pause im vierten so weiter.

Ich würde mich gern mal generell zu Marco's Arbeit äußern: Ich persölich hätte nie gedacht nur über den Auspuff so einen Zuwachs zu erreichen. Moped läuft unglaublich! Der Auspuff ansich hat deutlich mehr Potential, aber die Steuerzeiten müssen natürlich stimmen, was bei mir aktuell nicht der Fall ist. Schaut euch einfach mal die typischen Pipedesign- Kurven an und rechnet hoch was da noch geht. Verarbeitung und Umsetzung nenne ich hier nicht detailliert da eh Spitze! Zum Lauf von gestern möchte ich noch anmerken; der MB lief gut, besser als ich gedacht hätte. Der Lauf war aber ohne Lüfterkranz, daher rechnet mal gut 1PS ab. Vermute der Marco würde das hier nicht erwähnen, sollte aber gesagt sein. Wir haben keinen Lauf ohne Kranz auf dem Bullet gemacht, da wären die 30PS auf jeden Fall gefallen. So und nun noch mal etwas OT: Mein Kumpel Martin war mit seiner Vespa dabei, er hat sich auf nem überfräßten Motor einen Hornet basteln lassen und das Ergebnis könnt ihr kommentieren oder auch nicht, ich habe so ne Kurve aber noch nicht gesehen. Fazit: Was wollen wir Lambretta- Fahrer denn mehr? Hammer Auspuff, beste Leistung die bis jetzt gesehen wurde und noch reichlich Potential!

LI 150 18/46

0,0 Kompromisse, voll Hauptständer und Floorboard tauglich. Bin gerade mal ne Stunde mit dem Auspuff unterwegs gewesen. Ich bekomm das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht. Höllisch schnell und perfekter Ganganschluss! Ist der absolute Wahnsinn, vielen Dank Marco!