loslowrider

Hab mal ne kurze Frage zu den Düsen für einen Keihin 38PWM, unterscheiden die sich zu PWK Koso etc. oder ist das alles das gleiche. Ich wollte mir nämlich gerade mal diese Hauptdüsen-, Nebendüsen- und Nadelsets bestellen und wollte aus Sicherheitsgründen noch einmal nachfragen.

Das habe ich ja viele Jahre lang gehabt, jetzt möchte ich das Maximum!

Danke

Hat zufällig einer nen JL Auslaßstutzen für nen TS-1 griffbereit und kann mir Innendurchmesser von Außenrohr und Außendurchmesser vom Innenrohr durchgeben?

1. für den Lenker

Wenn das ginge würde ich es sehr gerne annehmen. Wird vermutlich so Dezember bis Januar werden bis alles fertig ist und zumindest ein paar Meter gelaufen ist. Kann mir ja auch nichts besseres passieren als mit erfahrenen Leuten die Sache dann zu testen und ggf. noch etwas Leistung zu finden.

Wenn einer rumsteht ist das natürlich was anderes. Ich dachte an bezahlte Prüfstandzeit, da wären so viele Läufe schon recht kostspielig.

Habe ich überlesen, Sorry!

Wenn das das Ziel wäre würde ich mir einfach ne schöne Kurve über Photoshop machen, kann nur noch einmal wiederholen auch wenn es einige albern finden oder unrealistisch; mein Anliegen ist vollkommen ernst gemeint und wird definitiv umgesetzt.

Billig wird es nicht werden aber wenn ich bei dir allein von ca. 1000 Prüfstandläufen lese ist das wohl auch eher kein Schnapper, oder?

Na ja von dem low budget Gedanken habe ich mich schon getrennt aber ich möchte es halt versuchen. Habe in den letzten Jahren auch schon das ein oder andere Auto- Projekt gemacht und es wird ja immer teuerer als gedacht bzw. gehofft.

Also 35Ps und kein Problem ist sicherlich Quatsch. Wenn es total einfach wäre hätten es ja alle, wie du es ja auch sagst. Ich möchte es halt probieren und ein Ziel muss man sich ja setzen. Was bei raus kommt wird man sehen. Wenn es am Guß liegt hoffe ich mal mein Guß ist besser.

Danke für die Bilder, ehrlich gesagt gefallen mir die Löcher in Bild 1 gar nicht. Hast du da bedenken den Zylinder zu verbauen?

Ich versuche es auf jeden Fall. Bin jung, neugierig und geil auf Leistung.

Suche ich heute Abend raus. War sogar im 4. gemessen mit 189Km/h und 26,3Ps.

Ich finde seine Arbeit gut. Bin hier übrigens nicht der einzige der mit ihm Kontakt bezüglich Lambretta- Wellen hat. Außerdem warum nicht einfach mal was neues probieren, verringert ja auch gleichzeitig die Vorkompression, welche hier ja oft als Sündenbock für zu wenig Leistung genannt wird.

Nein ich glaube nur Vespa aber die Wellen die ich von ihm gesehen habe gefallen mir sehr gut und er verschweißt und wuchtet auch. Habe mit ihm gesprochen und er bastelt mir eine.

Dann habe ich vielleicht ne besondere Variante. Hatte mit dem Motor vor dem Klemmer schon über 26Ps. Mit normalem AF Lüfterrad und nur leicht bearbeitetem Auslass. Allein das nachfräsen am Auslass und das leichte Lüfterrad schätze ich vom Fahrgefühl schon auf etwa 3Ps. Aber wie gesagt wird sich ja alles zeigen!

Verlasse mich da auf die Künste und Einschätzung von Kabaschoko, aber auch da alles was geht.

Du hattest mit der Style Tröte doch um die 30Ps, sofern ich mich recht entsinne. Und das ganze doch mit einem Band von 6000 - 9000 über 20 Ps. Lt. deiner Aussage war doch zu dem Zeitpunkt gar nicht so viel am Zylinder gemacht, korrigiere mich wenn ich falsch liege. Dann sollten mit den fast identischen Teilen auf max. getrimmt die o.g. Ps schon drin sein. Wie passt der 38er denn bei dir so und wie zufrieden bist du mit dem?

Ich sehe das auch so wie Uncle Tom. Mein Ziel ist es mit dem Road so ca. 28-29 Ps ans Rad zu bekommen, sollte es mehr werden möchte ich mich nicht beschweren. Diesen Wert halte ich für total realistisch bei den genannten Komponenten. Nach meiner Rechnung sollte ich dann mit einem guten Auspuff bei ca. 36Ps rauskommen. Ist alles nur Theorie und meine Vorstellungen aber ich bin mir sicher, dass das zu schaffen ist.

Das hatte ich auch vor den Zylinder komplett fertig fräsen und dann die neue Beschichtung. Auf das Angebot mit dem GSF Preis komme ich dann gerne zurück, vielen Dank!

Wäre wirklich super, finde deine Ansaugstutzen Spitze!

OK Danke für deine Tipps. Was hälst du denn von den aktuellen Mitspielern? Nebenauslässe sind meiner Meinung nach nicht notwendig, kann mich da natürlich voll vertun, ist halt meine aktuelle Meinung. Was bei raus kommt werden wir sehen, sollte es nicht reichen dann ggf. Nebenauslässe in der nächsten Stufe.

Da hast du sicherlich Recht, aber bei mir dauert es eh noch etwas bis der neue Gaser zum Einsatz kommt und dann nehme ich halt direkt den fertigen. Passt der 38er PWM so, oder gibt es Probleme mit den Silentblöcken zwecks Baubreite?