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Scumandy

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Alle Inhalte von Scumandy

  1. Ja eh... Hab ich vor dem letzten Winter auf meiner Lammy aufgezogen und bin dann erst in dieser Saison wirklich gefahren. Motor hat um die 16PS. Die ersten 1000km viel Stadt und kurze Überlandfahrten, dann im Urlaub ca. 2000km (Kroatien/Slovenien/Italien - Alpen). In Italien hats noch ganz okay ausgesehen, ein paar Tage später dann eben so. Nur Hinterrad bei 2,4bar und wenig Gepäck.
  2. Kunststoff vs. Gummi Lass die so, sehen ja voll frisch aus!
  3. Part of the Game Kaputt machen is eh einfach, aber dann unterwegs wieder zu beleben, ist eine andere Sache. Freut mich, wenns dann wieder geklappt hat.
  4. Destiliertes Wasser + einen Spritzer Spüli + einen Spritzer Glasreiniger... (otional ebenfalls einen Spritzer Isopropanol99%)
  5. Dann würde der Kolben aber auch aussehen als ob der mit 100er Schleifpapier abgezogen wurde. Das wäre dem takuya wohl aufgefallen.
  6. zylinder ausgelutscht? Mageneten im Polrad nicht mehr genug magnetisch?
  7. Da wird die Reise wohl hingehen. Schalter und Leuchte isses ja schon mal nicht...
  8. Hast du eine KFZ-Prüflampe? Dann würd ich mich vom Lenker rückwärds handeln und das Kabel überprüfen. Z.B. du hängst dich an das strombringende Kabel vom Bremslichtschalter (das mir zwei Drähten in einem Steckkontakt) und gegen Masse. Leuchtets, isses gut, wenn nicht, geht was gegen Masse. Das wird schon! Eddy: Ohne deinen Kabelbaum zu kennen, du hast 12V AC?
  9. https://www.arte.tv/de/videos/075178-000-A/700-haie-in-der-nacht/ Das geilste was ich bisher an Unterwasseraufnahmen gesehen habe. Respekt!
  10. normales distanzscheiben = ohne "innenkonus"
  11. Hast du dafür einen Link bitte? Kenn solche Laufspuren auch von weniger motorisierten Gäulern mit kleiner PX Kupplung und DRT Ritzel im Oldi Block.
  12. Den Grauguss 2-Kanal Pinasco auf dem GL Motor mit Unterbrecherzündung und originaler Zündkerzenklemme. 24er SI mit Luftfilter (braunes Gewebe) und gebohrten Löchern über den Düsen.
  13. Nimms leicht und siehs von der seite, du hast ein leck gefunden. Gruß ins Murtal!
  14. Hi, ich fahre selbiges setup nur mit Sip Road und hab auch viel mit den düsen (HD/ND/BE/HLKD) herumgespielt, aber das eine nummer rauf oder runter die kerzen so schnell zum verrecken bringt, das ist mir erlich neu. sicher dass du nicht was übersiehst? vielleicht auf der zündungsseite zu wenig funken oder was? nur so als idee...
  15. Gabs auch schon (mit verpolten LEDS)...
  16. nimm mal den schalter runter und halte einfach die drähte zusammen, obs dann geht. hab mich eben erinnert, hatte mal selbes problem. da hats den schalter beim bremsen rauf gedrückt und irgend wie gegen masse geschlossen. sind ja nur zwei schrauben...
  17. hat ein stinknormales oszi nicht eine hold funktion,in der man das timing dann genau als standbild ablesen kann? Is laaaange her
  18. Skorpion - Wind of change. Wohlgemerkt auf CD. Erste Vinyl waren die Doors.
  19. Bitte gerne : ) Hm, mit den Getriebeabstufungen kenn ich mich eigentlich ned ganz so aus (dafür haben wir ja den @Pferschy), hab nur ein Lambrettenmopet, um das ich mich kümmern muss. Da ist ein SX200 Getriebe drinnen mit 15/47 an der Kette, also um eine Spur kürzer. Die 3. und 4. geht echt mächtig im Hügelland und in den Bergen. Die 4. dreht aber voll aus und das wird im Flachland, neulich in Ungarn eben, dann schnell mal zu warm im Dauerbetrieb. Da wäre eine 5. bei gleichbleibender Abstufung ein Traum. Zeit hab ich aber noch, bin schon gespannt auf deinen Erfahrungsbericht.
  20. Danke an alle! Der Herr mit dem Bier in der Hand und der Bundesheerjacke hat was für mich. Supa-(S)!
  21. Hi Leute, mir hat sich nach ca. 58tkm das verschweißte Lüfterrad bzw. der Konus aufgelöst. Lieferzeit aus Indien bis zu einem Monat. Roller steht damit, einzigen Konus den ich hab, passt von der Keilnut nicht mit den Bohrungen... Hat jemand einen ordentlichen Konus über? Vielleich jemand von den Wienern? @supa-s @Powes @Spitzbua-rene @spice
  22. Danke dir! Das nenn ich mal eine informative Zusammenfassung.
  23. hi. freu mich wirklich das zu lesen. bin selber dem grauguss sehr zugetan und hab auch grad wieder einige alpenkilometer abgespult. glaub zwar nicht, dass ich mit meiner 205er yamaha coversion die 20pferde habe, aber bergauf gehts mit gepäck wie die feuerwehr. oldscool fool forever
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