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Alle Inhalte von Scumandy
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Neuer Motor muss her und jeder darf mitbasteln
Scumandy antwortete auf gonzo0815's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nimms leicht und siehs von der seite, du hast ein leck gefunden. Gruß ins Murtal!- 474 Antworten
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VBB1T frisst Zündkerzen
Scumandy antwortete auf DonRo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hi, ich fahre selbiges setup nur mit Sip Road und hab auch viel mit den düsen (HD/ND/BE/HLKD) herumgespielt, aber das eine nummer rauf oder runter die kerzen so schnell zum verrecken bringt, das ist mir erlich neu. sicher dass du nicht was übersiehst? vielleicht auf der zündungsseite zu wenig funken oder was? nur so als idee... -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Scumandy antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Gabs auch schon (mit verpolten LEDS)... -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Scumandy antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
nimm mal den schalter runter und halte einfach die drähte zusammen, obs dann geht. hab mich eben erinnert, hatte mal selbes problem. da hats den schalter beim bremsen rauf gedrückt und irgend wie gegen masse geschlossen. sind ja nur zwei schrauben... -
hat ein stinknormales oszi nicht eine hold funktion,in der man das timing dann genau als standbild ablesen kann? Is laaaange her
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Skorpion - Wind of change. Wohlgemerkt auf CD. Erste Vinyl waren die Doors.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Scumandy antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Bitte gerne : ) Hm, mit den Getriebeabstufungen kenn ich mich eigentlich ned ganz so aus (dafür haben wir ja den @Pferschy), hab nur ein Lambrettenmopet, um das ich mich kümmern muss. Da ist ein SX200 Getriebe drinnen mit 15/47 an der Kette, also um eine Spur kürzer. Die 3. und 4. geht echt mächtig im Hügelland und in den Bergen. Die 4. dreht aber voll aus und das wird im Flachland, neulich in Ungarn eben, dann schnell mal zu warm im Dauerbetrieb. Da wäre eine 5. bei gleichbleibender Abstufung ein Traum. Zeit hab ich aber noch, bin schon gespannt auf deinen Erfahrungsbericht. -
[Erledigt] Konus GP DL für Elektronik
Scumandy antwortete auf Scumandy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Danke an alle! Der Herr mit dem Bier in der Hand und der Bundesheerjacke hat was für mich. Supa-(S)! -
Hi Leute, mir hat sich nach ca. 58tkm das verschweißte Lüfterrad bzw. der Konus aufgelöst. Lieferzeit aus Indien bis zu einem Monat. Roller steht damit, einzigen Konus den ich hab, passt von der Keilnut nicht mit den Bohrungen... Hat jemand einen ordentlichen Konus über? Vielleich jemand von den Wienern? @supa-s @Powes @Spitzbua-rene @spice
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Scumandy antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Danke dir! Das nenn ich mal eine informative Zusammenfassung. -
190er Suzuki mit 60mm Welle und Membran...
Scumandy antwortete auf Soul Sucks's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
hi. freu mich wirklich das zu lesen. bin selber dem grauguss sehr zugetan und hab auch grad wieder einige alpenkilometer abgespult. glaub zwar nicht, dass ich mit meiner 205er yamaha coversion die 20pferde habe, aber bergauf gehts mit gepäck wie die feuerwehr. oldscool fool forever -
OJMAR 864 Schlüssel für Spanierin, wer braucht den?
Scumandy antwortete auf Scumandy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
hast du als replika, gell -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Scumandy antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Bin am liebäugeln mit einem 5gang Getriebe. Jetzt gibts doch schon einige Hersteller, Probleme und Versionen. Was ist da momentan von Preis/Leistung okay? Bis 20Ps/Nm soll es vertragen. Da hab ich noch Reserven... -
Alle Details zu den QUADROPHENIA-Kisten
Scumandy antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Konsequent genug, würd ich sagen! -
jockeys klarglasscheinwerfer in sx lenker
Scumandy antwortete auf kermit the frog's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Soda, hab mir heut eine Ersatzbirne besorgt und der nette Weihnachtsmann hinterm Tresen hat mir zwei Birnen vorgeschlagen. +50% und +90% Lichtausbeute. Osram Nightrace ist die bezeichnung. Hab mir die 50er geholt und eben verbaut, das Teil hebt enorm! -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Scumandy antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Liegt dann wohl eher an der Qualität des Motors als an der Qualität der Bremstrommel... -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Scumandy antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Für dei Jockey Klarklasschweinwerfer, sind das die Leuchtmittel? http://www.jockeys-boxenstop.de/shop/de/birne-12v-45-40w-p45t-halogen.html lgS -
LI 150 Silver Special Reaktivierung
Scumandy antwortete auf johoo's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ab machen, heiß machen, gerade machen.- 69 Antworten
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falsches Viertakten bei Minimalgas an Keihin PWK Vergasern
Scumandy antwortete auf Motorhead's Thema in Technik allgemein
Finanziell eher in deiner Liga? -
HE! Ein Plagiat! Meiner ist mit einer Prägung von 2003, muss also vorher sein! Die Bedienung ist in der Tat herrlich.
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Von einem hier nicht ganz unbekannten Blaumantelträger abgenommen und für gut empfunden. In der Nahaufnahme: Der Eurocent ist als Rohling aus der heutigen Rollerschrauberstätte kaum mehr wegzudenken...
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Mhm, und ein halber Meter Bougierschlauch....
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DELLORTO PHBL, PHBH, PHBE Vergasertopic
Scumandy antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
So, neuer Tag. Die Überlegung geht ja Richtung BoostBottle als Resonanzausgleichsbehälter. Jetzt hab ich aber im Memrankasten keinen Platz, der Vergasergummi ist auch keine Option, würde nur mehr der Vergaser selber bleiben. Soll wären ca. 12mm Durchmesser für den Schlauchanschluss, was es aber nicht bringen wird. Jetzt hab ich das hier gefunden... Jemand von euch einen Plan wie viel da oben rein geht? -
falsches Viertakten bei Minimalgas an Keihin PWK Vergasern
Scumandy antwortete auf Motorhead's Thema in Technik allgemein
Ok , also der momentane Trend geht zur Boostbottle. Dieses Tool ist ja für die Berechnung: http://www.das-motorrad-blog.de/boost-bottle-rechner-fuer-zweitakt-motoren/ Beim letzten Wert, ist da gemeint, wie weit der Schieber aufmacht?