Scumandy

Na moment mal, die gekapselten Lager sind alle von haus aus geschmiert. Ich würd mir da original gar nichts dabei denken, wenn da Lagerfett drinnen ist. Wenn das mit Getriebeöl geflutet wird und der Motor warm ist, wäscht es das Öl eben raus, na dann ist eh das Getriebeöl zur stelle. Entweder Fehlproduktion oder Einbaufehler.

Seit langem wieder mal "O Brother where are thou". Eigentlich schade das der Cloony sonst nur so dreck spielt. Ich find den Film so lustig : ) Dann gestern wieder mal Taxidermia geschaut, auch ein Spezialgebiet, der Film. Gerade eben läuft Tattoo mit dem Diehl, eigentlich ein Film der mir jedes mal recht gut gefällt. Ich mag den Tattoohasen

Kannst du mit etwas Knetmasse o.Ä. einmal unten statt dem Steg einen kleinen Knubbel formen? Vielleicht gibt es ein Level zwischen der Steghöhe und ohne? Also so lange heran tasten bis der schwimmer gerade nicht hängt. Mit UHU Endfest lässt sich bei bekanntem Level dann sicher was aufbauen.

Ich finde das alles toll und denke auch an, mein Licht zu erhellen, ich fahr oft des nächtens heim über die Hügeln und im Wald, da ist die 12V 35W Glühfadenlampe echt zu wenig. Jetzt möchte ich aber wenn es sich vermeiden lässt, den originalen Scheinwerfer weiterverwenden, trotz Streuglas. Könnt ihr mir bitte auch eine LED mit BA20 Sockel empfehlen? Am besten welche, die denen von euch getesteten entsprechen.

Na klar kann da von vorne nix mehr rein, da ist ja der Deckel im Weg, is ja so schon kein Platz mehr. Den Filter steckst um den Einlass und das wars. Damit saugt das seitlich an. Unser Bademeiste fährt das am TS1 mit Brotbox und 35er Tmx. Hab in Gibralta mit einem Briten gequatscht, der hat einen Konus geformt und so am Deckel angebracht, dass ein Venturi entsteht, Der fährt auch RB mit mächtigem Gaser. Kein Luftmangel.

nicht wenn du ihn in die backe klebst. du machst das schon ;)

Air Filter: http://www.ebay.co.uk/itm/Lambretta-LI-SX-TV-GP-Flat-Under-Panel-Air-Filter-MADE-BY-MB-/321544038625 Lass dich von dem TMX nicht täuschen, der geht schnell mal mit der Wurfbedüsung gut, ist aber trotzdem in einem Bereich viel zu mager! Ich hab das echt unterschätzt, im Vergleich zu meinen Erfahrungen mit den BHPs.

Also laut den Daten vom LTH ist der Dellorto Gummi mit 26mm Höhe um 1mm kürzer als der Mikuni. Was spricht gegen einen flachen Schaumgummiluftfilter der nur zwischen Gaser und Backe geklemmt wird?

ich kanns leider nicht nachmessen, da einer von beiden (mikuni od. dellorto) verbaut ist und der andere im handschuhfach liegt... aber das findest du sicher selber raus.

den von Dellorto Na da wo du den Vergaser reinknallst und der auf den Membrankasten verschraubt wird. Eddy hep: https://www.lambretta-teile.de/Vergasergummi-31mm-geschraubt-Dellorto-AW35mm-Hoehe26mm-Lochabstand60mm

ich bilde mir ein, dass der Dellorto Gummiflansch etwas kürzer baut als der Mikuni. Aber sicher nur wenige Millimeter.

Wie bitte???

Vom anderen Kurbelwellensimmering. Vielleicht was das Motorservice doch nicht ganz so erfolgreich.

Bist du sicher? Ich stelle die Vermutung in den Raum, dass der Simmering leckt und der Benz über den Steg in das Loch rinnt. Bei den aussenliegenden Simmeringen hast du es eh leicht...

was isses denn für eine automat geworden? hier in der arbeit haben wir einen kaffeevollautomat.

Sieht am Foto aber nicht wie die herkömlichen Reservebenzinhähne aus, da kommen hinten die Kabel runter. Mit der AFR wär die rote LED am Tache geil.

Also ist die rote LED jetzt für zu mager?!

Tschilllllerrrr!!! Nein im ernst, der Psycho Ofczarek ist echt eine Welt für sich, ganz ein Großer und ich freu mich immer über neues mit ihm. Tatort probiert halt eine komplexe geschichte zu schreiben, nur leider isses das halt nicht. Ich steig da schon lange aus.

Was lugt denn da unterm runden Deckel vor.... ?PACO

O.T. natürlich kan man nach allem googeln, manuals, historys, lagerabmessungen ect. ist aber auch ganz nett wenn die leute mal so miteinander texten...

problemlos, naja, eher über sehr dubiose quellen. das bin ich z.Z. eher vorsichtig.

Ach seit doch so lieb

Cool! Baust eh einen TS1 rein, oder?!

Ich find super wenn sich Leute noch wofür einsetzten. Muss ja nicht immer der Weltfrieden sein. Wenn ich wüsste, dass jemand mitmeinem Typenschein herum fährt, wollte ich den auch zurück haben. Die Nummer im Radkasten IST die IGM Nummer...

Dann schau dass du die neue FIN bekommst und lass es darauf beruhen. Sicher wäre interessant gewesen, wenn du die IGM Nummer passend zum Fahrzeug belegst und der andere eben die falsche Karosserie zum Typenschein hat. Die Teileunterlagen von Piaggio gibt es und das lässt sich auch so belegen. Allerdings wäre das im ersten Verfahren zu machen gewesen. Keine Ahnung ob du Lust auf so einen Rosenkrieg hast.