Scumandy

Hab jetzt ein paar Videos geschaut, FreeCAD macht mir förmlich angst, Onehape schaut super aus aber dass andere Zugriff auf meine Objekte haben geht nicht, ca steckt zu viel arbeit dahinter. Ich schlaf mal drüber...

Ein, zwei mal im Jahr ein paar STEP Dateien expotieren und dazu die entsprechenden Technischen Zeichnungen. Und das ging halt schon sehr gut von der Hand im fusion.

Hi Leute. Nach dem ich nun wieder mal 450€ für ein Jahr Vollizenz gelöhnt habe, möcht ich im kommenden Jahr eine Alternative zu fusion 360 anpeilen. Recht viele Alternativen wird es wohl nicht geben, die kostenfrei sind? Step Dateien brauche ich doch ab und an, die Technischen Zeichnungen waren auch wichtig. Leider finde ich fusion 360 sehr geil und sehr intuitiv, nur ist es mir eben als Vollversion auf Dauer dann doch zu kostspielig. Studenten oder Lehrerlizenz bekomme ich keine und die Start-Up Lizenz (Gratis Vollversion für Kleinunternehmen) wäre ein Ballanceakt, da ich UID Nummer benötigen würde und Resultate vorlegen muss... Danke schon mal.

Ja, dachte ich auch schon. Es darf aber wiklich nur minimal Gewicht auftragen, weil der Schwimmer sonst gleich absäuft. Zerlegen musst du den Benzinhahn dann immre noch, also das kleine Hütchen lösen (löten) und wieder befestigen. Und dann muss das noch mit dem alten Schwimmer verbunden werden... ziemlich firckrig im Tank.

Kann mir jemand die Sache mit dem helm erklären? Also,...

Wie jetzt? Ampel oder Kreisverkehr?

Die Aussage hat mich nicht ganz losgelassen. Drei Düsen zu tauschen ist doch schnell geschehen. Die Scheiben runter und mit einem Stecknuss und Verlängerung mit Handgriff kommst ja direkt dazu. Gasflasche mit Druckminderer und Adapter sind ja dann schon vorbereitet.

Bei Ampeln gibt es zT im Boden eingelassene Spulen, die Quasi über Induktion abchecken, ob grad ein Auto da steht. Deshalb schalten manche Amplen auch nicht automatisch durch, wenn man mit dem Blechroller nicht direkt auf der Spule steht. Deshalb denke ich, dass der E-Smog hier zumindest deinen Tacho beeinflusst. Nöchstes Mal einfach ein das Rad ein Stück zur Seite heben, wenns möglich ist.

Danke Frage und Thema für mich beantwortet. Werd mir einen seperates Campinggasfeld zulegen. Ein paar Tage ohen Strom okay, aber ohne Gas? Kein Kaffee, Pasta und Reis stundenlang aufweichen, was für ein Leben : )

Das sind Perma-Magneten und funktioniert so mW nur bei denen wo Eisenkerne "aufmagnetisiert" werden.

Druckminderer macht Sinn. Die Düsen, sind das die, die ich sehe wenn ich oben die Scheiben runter nehme, ca 10 cm tief unten im Kochfeld? Sehen aus wie Vergaserdüsen nur grösser. Dann is mir das zu viel Aufriss für einfach schnell mal umhängen. Dann lieber ein Campingkochfeld mit Gasdose drinnen.

Naja, der Herd ist ein alter Gorenje, so in etwa nur as den 90ern. Oben Gasfeld, unten E-Rohr. Ja, ich will nur eine 5L Flasche im Fall der Fälle an den Herd-Bajonetanschluss direkt anhägen. Im Haus meiner Eltern ist seit jeher das Gasfeld an Gasflaschen im Depo angeschlossen, da ist kein besonderer Brenner, das sind ganz normale Gasfelder gewesen, so weit ich das erkennen konnte. Ich sollte mal fragen was da für Gas ist, was da verfeuert wurde. Vielleicht eine Sache, das Gas hier in Wien wo ich lebe ist Erdgas, so wie warscheinlich in den meisten Europäischen Städten, die hauptsächlich am Gas hängen. Das Campinggas in den Flaschen ist dan Propan? Ich kenn mich da nicht aus, aber man kann sich doch sicher eine Flasche mit dem Selben Gas füllen lassen, dass der Energie Netzanbieter hier einleitet?

Hallo Gasfachkräft. Ich hab einen Gasherd in der Küche, der Schlauch geht mit Bajonetanschluss an die Gassteckdose. Sieht aus wie hier am Symbolbild. Jetzt meine Frage an die Prepper und Gastechniker unter euch, kann ich da einfach eine Gasflasche dran hängen? Ich tät mir gerne so eine zulegen und bei bedarf, also wenn gar nichts mehr geht, dran hängen wollen. Geht das? Gibts da ein Zwischenstück? Ist das okay für den Notfall? Danke recht schön.

Daran solltest du wirklich was ändern. : )

Und das ist jetzt schlimm?

Äh das is eine ganz stinknormale PX, oder check ichs nicht?

Fällt mir gerade beim Kochen ein : ) Die Schalter lassen sich doch komplett zerlegen, so weit ich das im Kopf habe? Man könnte das Gehäuse 3D modellieren und dann sauber mit PA12 Nylon drucken. Das hält dann auch.

Ich kann dir jetzt keinen exakten Artikel nennen aber "Bremslichtschalter Motorrad hinten" googeln und irgend was von den Big Four aus Japan nehmen. Da unten beim Bremspedal hast eh genug Platz und mit bissi Bastelwillen und einem Stück Blech hebt das auch. Oder doch richtung Agrotek : ) https://www.agritek.de/elektrik/schalter/schalter-druckschalter-oeffner-schliesser-bremslichtschalter-zapfwellenschalter_213043_2098

Spätestens jetzt würde ich nach alternativen Qualitätsprodukten suchen. Ausser es MUSS so wie Original aussehen.

Das lese ich auch so. Von dem her gehe ich aus, du könntest auch so wieder zurück zur klassischen Typisierung.

Das wäre wirklich interessant in diesem Fall wo es ja noch originalpapier eben aus AT gibt. Bei Historisch muss alles original sein, wenn du umbaust musst du ja theoretisch diese Umbauten eintragen lassen. Fraglich ob das vom Standpunkt des historischen Fahrzeugs auch überhaupt noch möglich ist. Du hast eh schon so einen Run, könntest ja noch mal hinterher telefonieren und fragen. Die Dame auf der Zulassungsstelle freut sich bestimmt : )

Dass kann dir niemand garantieren, nur weil es "Historisch" heisst. Du weißst ja selber genau, wie die AT Gesetzgebung funktioniert. Und ganz allgemein am Markt, das idente Fahrzeug mit Historischer Typisierung ist einfach weniger Wert als jenes mit der ursprünglichen Typisierung. Aber bitte, ich will Dir da nichts runtersprechen, das Wichtigste ist, dass du mit deinem neuen Roller einfach Spaß hast und ein gutes Gefühl beim Fahren.

Hat Athanasius schon geschrieben. Historische Papiere sind schön wenn du ein Fahrzeug grundsätzlich neu typisieren musst, weil es keine Papiere gibt. Wie zB meine Allstate damals als USA Import. Aber wenn eh schon echte Papiere vorhanden, ist das eine echte Entwertung am Markt, eben wegen der 60-Tage-Beschränkung. Zumindest hier in AT.

Na mit der Aktion hast dir den Roller ordentlich entwertet. Eine klassische typisierung gegen diesen historischen Schastypenschein einzutauschen, war echt nicht klug.