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Scumandy

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Alle Inhalte von Scumandy

  1. Scumandy
    Geklebt wird da nix, hält ja bei anderen Tachos auch super. Die Reprogläser (auch orig. Piaggio) waren ja später nicht mehr so maßhaltig. Ich mag den auch nicht aus der Hand geben, sollte ja selber auch machbar sein.
  2. Scumandy
    Hi Leute. Meine GL hat einen wunderschönen O-Tacho wo ich mal vor ein paar Jahren das Glas getauscht habe. Leider ist das Ganze nicht ganz dicht, wenn der Roller mal im Regen steht. Nun dauert das auch schon eine Weile bis es raus verdunstet, vor allem bei Temperaturen wie jetzt gerade. Was kann man dagegen tun? Wäre schade wenn der Tacho von innen zu gammeln beginnt.
  3. Scumandy
    Schnelle Frage, hab beim lokalen Dealer einen Felge vom Altbestand bekommen, jetzt dürften da die Gewindebolzen kürzer sein als gedacht. Bolzen von der U-Scheibe gemessen 7mm, die ganze Nyloc Mutter 10mm. Meine Frage, besser auf die Nyloc pfeifen und flachere Muttern mit Sprengring (oder moderne "Zahnscheibe") verwenden?
  4. Scumandy
    Links gehen zT nicht und Fotos erst recht nicht : /
  5. Scumandy

    Witze

    Scumandy antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    Sooo lustig ist der Witz gar nicht.
  6. Scumandy
    Nein, das beansprucht Österreich schon für sich. Mehrfach sogar.
  7. Scumandy
    Lieferzeit innerhalb: 3 - 5 Werktage ROT bei LTH heißt meist längeres warten... @T5Rainer Kannst du die breiten Nadellager (eh 22,5) die mit den Primatist/SIP Wellen kommen einem Hersteller zuordnen?
  8. Scumandy
    Hab mir eben zwei auf ebay geholt... https://www.ebay.at/itm/Wössner-Nadellager-Lager-Kolbenbolzen-Kawasaki-500-H1-Mach-III-16x20x22-5/332985602691 bzw. https://www.ebay.at/itm/TKRJ-Kolbenbolzenlager-16-x-20-x-22-5mm-Small-end-bearing/133510353094 Wird schon laufen : )
  9. Scumandy
    Eigentlich oarg, wie sich auch das Rot im Zentrum vermischt. Gutes Foto seit langer Zeit.
  10. Scumandy
    Schön, wie die Vespa noch grad im Schatten steht : )
  11. Scumandy
    Vienna Calling...
  12. Scumandy
  13. Scumandy
    Was für geile Handschuhe. Erzähl dem Kurzen er darf HULK spielen und macht dabei das ganze Laub weg. Genialer Schachzug.
  14. Scumandy
    Kennst du den Witz, wo sich ein Autofahrer auf der Autobahn unterwegs, über die ganzen Geisterfahrer aufregt?
  15. Scumandy
    https://www.scooter-center.com/media/pdf/57/e9/23/Lambretta_carb_jetting_by_Scooter_Center_c1.pdf
  16. Scumandy
    Stimmt, feilen is blöd, Seil läuft ja unten rum. Erlich gesagt sehe ich da ein etwas ungenaues Design. Der Schaft sollte länger sein und das Loch zu dem im Rundeisen passen. Gibt ja auch 3D gedruckte die direkt passen sollen, zumindest für den 30er Vergaser Hub.
  17. Scumandy
    Ich würd die Feile nehmen und an der Gasrolle mal drüber schrubben. Is billiger als zurückschicken und geht schneller. Buy it, fit it and fuck off. Oder wie ging das?
  18. Scumandy
    Doppel
  19. Scumandy
    doppel
  20. Scumandy
  21. Scumandy
    Und wessen Zweitaccount bist du? Don Alonso Ildefonso? Zum Thema. Kann nur von meinem BGM Federbein (ganz zu Beginn gekauft) sagen, dass es echt gute Arbeit leistet. Und da hab ich schon einige Schlaglöcher mitgenommen und viel Gewicht hinten drauf gehabt. Bisher drei mal eine Gummibuchse vom Auge getauscht, sonst wirkt der echt noch "wie neu".
  22. Scumandy
    Ja klar gehts da um Geschichte. Oder dreht sich das GSF nicht um Historische Fahrzeuge? Muss ja nicht alles aus der CNC Fräse fallen.
  23. Scumandy
    NUR WENN SIE NICHT SPANNUNGSFREI MONTIERT SIND. Hab meine eigentlich immer mit einem zusätzlichen Blechstreifen bzw. L-Profil verstärkt gehabt um dem gegenzuwirken. Hab aber auch einen Endschalldämpfer drauf.
  24. Scumandy
    Ich glaube der @Yamawudri wäre dafür der Richtige : )
  25. Scumandy
    Liebes Trüffelschwein, eignetlich war das explizit Eine-kleine-Technikfrage-Frage und keine, Ich-les-mal-schnell-ein-28-Seiten-Topic durch Angelegenheit. Auch mit dem Lösungswort liegst du leider, leider falsch. Die richtige Antwort war:" Brich doch noch mal die Kanten der auflaufenden Bremsbacke!", dann das wars dann auch. Mir ist aufgefallen, dass bei voller Fahrt das einnicken beim Bremsen gar nicht schlimm ist sondern nur beim Anbremsen vor der Ampel, wo der ROller ja ech schon sehr langsam ist. Jetzt lässt sich die Bremse auch bei langsamer Fahrt gut dosieren. Der versierte Schrauber denkt dann aber natürlich auch an einen zu kurzen Bremsbowdenzug, eh schon wissen. Aber das war ja hier kein Thema. Danke, tolles Forum.
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