Gideon

Naja ... eigentlich nicht. Glaub ich zumindest nicht. Das ding war ja schonmal fest. Und es gehört schon drauf ... das war beim kauf in dem Vergaserkit dabei. Das sollte schon passen. Na zu dem Licht: Klar, weis ich. Aber bei hohen Drehzahlen is trotzdem manchmal kein Licht da ... oder fast keins.

Hallo! So ich hab ein kleines Problem. Ich hab ne PK50XL. Wenn ich meinen Vergaser an den Ansaugstutzen dran steck und die Schraube für den Ring dann da zudrehe bis zum anschlag.... dann kann ich den vergaser ohne probleme immer noch schön hin und her bewegen - einfach rausziehen wieder reinstecken, als hätte ich den ring ned zugedreht. Was kann ich da machen? Also ich hab jetz ne Woche überstanden. Ich hab mir nen Tuch geholt das x-mal gefaltet und dann zwischen vergaser und gehäuser gesteckt damit der vergaser fest stecken bleibt. Aber das is ja auch keine lösung. Dann noch ne Frage: Was sagt ihr zu den Reifen "CONTINENTAL ZIPPY 1". Ich brauch nämlich neue weil mir leider letzings der Hinterreifen na ja ... auf einmal ging unterm Fahren die Luft aus ... -.- Es war nen schönes Loch im Reifen. (Fuhr vorher Pirelli Reifen doch die werd ich erst wieder zum Sommer kaufen - die sind sau geil die Dinger ;)). Ich brauch einfach mal schöne härtere Reifen... ich glaube die continental sind da recht gut. oder? Was fällt mir noch ein .... mmmmh. Ach... was könnte mein Licht für nen Problem haben dass es einmal sehr stark is also normal dass ich eben was seh in der Nacht und beim anderen Mal es mir vorkommt als hätte ich nur ne kleine kerze vorne drinstehen !? So ok ich glaub das wars fürs erste :) Danke für euere Hilfe!

Ach seit ihr gemein ich hab auch von 50ger auf 75d.r. .... war auch ned soo der hammer. naja gut mittlerweile isses nen 133ger d.r - zwar auch ned der hammer aber das teil muss ich am tag 30km und mehr bringen ;) ... "Oder haste Vergaserinnenbeleuchtung?????" Wieso nicht - ne kleine blaue neonröhre ... uiii das würd style haben ;)

Hallo! Ich hab mal wieder ein Problem. Und zwar: Achja ich hab ne PK50XL. Und zwar wenn ich jetzt den vergaser anschraube am ansaugstutzen (also reinstecken und dann mitm schraubenzieher den ring fest zusschrauben) sitzt er ja bomben fest. Aber jetzt wenn ich nach ner guten woche wieder hinlange obs passt ist er wieder locker und lässt sich rausziehen und drehen ... Mein Gefühl sagt mir ja dass irgendwie die Hülse überm Ansaugstutzen also ich weis grad ned wie das heisst ... aber da is auch der Filzring dann drin, locker ist. Es ist zwar der Ring über diesem Teil drüber (der sicherheitsring) damit das ding eben nicht mehr nach vorne aus kann aber er lässt sich trotzdem vorziehen. Anscheinend stimmt da was nicht. Wie mach ich den jetzt fester!? Ich hab mir ja schon gedacht klebeband und so ... aber naja dass ist ja auch wieder nen pfusch.... Danke für euere Hilfe! // Gideon Edit: Sorry hab mich verklickt ... das gehört in Smallframe - bitte verschieben!

Hi! So naja ich hab das selbe gemacht. du musst nur das blech wegmachen und zwar richtig und ein großes fenster. Sonst kanns dir passieren wie bei mir das der Krümmer da in arsch geht :S Unten an der Schwinge holst du dir am besten ne dickere scheibe ... also im durchmesser größer. und dann gehts daran zu drücken zu schieben damit es rein passt ;) Aber es funktioniert! :)

Ich will ja euere sehen ;) ...

ja verdammt und nun will ich rücklichter *g

ach ich hab hier ... hmm apfelsaft und wasser .... ;P Ne mich interessierts einfach :) und ich hab meine Vespa einfach lieb :) kann ich was dafür?

*lach* feuerzeug reinhalten :D ^^ und warten was passiert *ggg*

Ich hab in meinem werkzeugfächlein unterm arsch immer so ein 250ml ölfläschchen dabei. passt prima rein lässt sich prima tanken und danach wieder verstauen .... und befüll die mal jede 3. woche wieder ... die flasche gibts anner tanke ... keine ahnung wie die jetzt heisst aber die kleinen gibts da immer. die passt rein :)

neeeeeeeeeeeeeeein was sind das für themen... ob lang ob rund ob dick ob dünn wer nicht damit umgehen kann hat die arschkarte gezogen ;P ^^

*lach* einfache sache. Wenn das fenster kommt "blabla computer in 60sekunden aus" gehste Start->ausführen gibst ein "cmd.exe" dann tippste ein "shutdown -a". Somit wäre das Fenster gebremmst. Dann gehste chillig auf www.symantec.de und holst dir das das remove tool - lässt es durchrennen und gut is.

Hallo! Also ich als Schüler hab ja nix anderes zu tun als mich vor meine vespe zu setzen und mir zu denken "Baby - was macht dich schöner?" ... und dann traf es mich wie ein Blitz: neue RÜCKLEUCHTE (also das komische was so rot wird wenn man auffe bremse steigt ^^). Bin ich raufegeschossen ins netz gegangen (naja ok eigentlich 24/7 online aber passt grad so schön) und auf rollerseiten ... geblättert und geblättert .... nix gefunden :S. IHR müsst mir und meiner Vespe helfen :) Ich brauch was so hm ... es soll nen so bonzenmäsig aussehen ... es soll einen gewissen style haben. so ein race style wär nicht schlecht, denn ansonsten schaut mein roller nicht anders aus ;) - only race look ;P. Vielleicht könntet ihr einfach mal euer Rücklicht posten was euch am besten gefällt :) und ich such mir dann eins aus, drucks aus, zeigs meiner vespe und halte es ihr hin ;) und dann schaun wah mal :D. Danke für euere Hilfe! :)

Ich hab für ne XL nen silbernen oder chromen noch rumliegen irgendwo ... glaub ich ;)

Ich würde gern meine Apfelschorle flasche gegen nen 210er malossi tauschen ... interesse *gg - nein besser ich will ne ducati dafür ^^ ne 1000der aber ;D

So laut? naja hier muss man "laut" definieren ;) Ich fuhr mit dem 75ccm die polini banane ... und die war nicht zu laut ... die dämmwolle war auch draussen ;) ... die Grünen hatten kein Problem damit.

"Beschweren sich Ihre Nachbarn" rofl - na lol... ich glaub die nachbarn haben da nix zu sagen wie laut das dingens geht .... löl Na ja ebay gehört nicht hier her.

*Lach* ;D ^^ Das wär ja scheisse wenn die Grünen damit rumfahren^^ .... stehen sie nicht mehr mit der Geschwindigkeitspistole da sondern mit der Röntgenbrille ^^ ne, ne das soll noch dauern ^^

Jippie 430mio euro :D klar hab ich mal so nebenbei ;D Und auf strahlung steh ich auch ^^ :) Bestimmt ne feine Sache und bestimmt sehr nützlich :) danke für die Info :)

ich hab nen 16.10F - den hab ich auch mit dem Vergaser gefahren und ging so hm 70 75 ... je nachdem. Allerding fehlt die Schockschraube also es gibt da ja das Seil was da reingeht und das is ned mehr da ;) auf meiner pk50xl

Das siffen ist echt normal :S macht meiner auch ned mehr. Nur zu viel is ungesund :) (merkt man mein ich auch an der Lautstärke wenn der Zylinder zu weit offen ist + an der kompression, somit an der leistung)

das is ja nen ganz doofer tausch :D *g* naja ich mein ja nur :)

lol er wollte ja nen kolben .... meinst ich kann kolben von zyli ned unterscheiden !? ... lol ... ;P

Hier der Kopf:

Hallo! Also zu den Teilen: - 75 ccm d.r. zylinder mit Kolben und Kolbenringen (nur einen) (halbes Jahr gefahren, gut eingefahren) verkauft - 102ccm d.r. Kolben + Kolbenringe (neu) verkauft - Malossi Feder für Kupplung (neu) - 102ccm d.r. zylinderkopf (neu) Bei Bedarf einfach melden! // Gideon