Gideon

Hallo! Naja ich fahr seit ner weile schon die ET3 Version vom 133DR auf ner PK 50 XL. Nur ist mir jetzt mein krümmer abgebrochen und ich sollte mir jetzt doch mal den passenden suchen. Der Zylinder ist ungefräst und unmodifiziert. Er ist sauber eingefahren und funktioniert einwandfrei ;). Bei Interesse bitte melden! MfG Gideon

So ich weis jetzt auch wieder mehr :) Jetzt erstmal schaun wo ich nen neuen krümmer bekomme :( ... Thx for help mates :)

Hallo! Ich suche den Polini Krümmer für nen ET3 Zylinder. Wer einen hat, zum verkaufen, bitte hier mal posten :) // Gideon

Na ich bin drin :)

welcher chat - wo wie was? denken ? um die uhrzeit? du bist fast wie ein Lehrer - QUÄLER! :D

Und dann sagt mir jetzt hoffentlich der liebe olli was ich jetzt alles machen muss dass ich ne vernünftige leistung bekomme :) und zwar step by step :) ( haste vllt ne telefonnummer oder nen headset - und zeit?) :)

Nein -.- .... hab als neuanfängling hier mal nicht den fräser angesetzt ...

du sack ich komm gleich wieder ich editier dann hier So, dann ich hab ne 90ger... und das passt ,P

mensch olli jetzt sei doch ned so fies ^^ soll ich jetzt extra wegen dir innen kalten keller und nachschaun was ich jetzt für ne hautpdüse hab? is atm eh alles auseinander ... weil mir mein krümmer gebrochen ist das is mir klar dass ich nen ansaugstuzen mit 24mm brauch ... nur von welcher marke malossi - polini ... oder what ;P

Ne die kleinen ;) originale eben :) wenn ich den pm40 draufmach reisst mir mein dad den arsch auf ;D bin ja dann doch erst 17 :D ^^ und hab nur nen M Klasse Führerschein ^^

Ist jetzt der 24ger überhaupt sinnvoll oder kann ich es gleich knicken !?

Ja und der für nen 19.19 is ein polini 3 loch ansauger

Du fragst mich sachen... oder ne 90ger. Auf jedenfall habe ich das durchprobiert und die düse passt schon so ;) die zündung dürfte auch stimmen die kerze ist nicht zu heiss und nicht zu kalt.

Die zündung is richtig eingestellt. düse hmpf ... 92ger Ach olli *g* das soll sich ned so anhören als würd das teil überhaupt ned gehen. Nur nen guter freund von mir meinte nur er könnte besser gehen mit nem kurzen 4. (der fuhr selber 4 jahre lang vespa) @ v50pilot: Kannst meine haben wenn ich mir ne race hol ;P

ich hab nen polini ansaugstutzen .

siehe oben ;P 2.54 od. 2.56 weis es nicht 100%

Ja ... öhm. Nix ;) Ich hab ne Polini Banane. Also es ist ja nicht so als würd er nicht mehr ziehen doch wenn ich ihn eben im 3. voll ausdrehen lasse dann in den vierten schalte is da kein super übergang - ich bräuchte den "kurzen 4.". Ich könnt mich jetzt schon wieder ärgern - mir is mein krümmer gebrochen :S das teil hatn riss. Das dumme ist auch das es keine Race Übersetzung ist ... Also wär es sinnvoller - kurzen 4. einbaun + race übersetzung ? 2.56 oder 2.54 weis es nicht 100% genau. __ Naja so zieht er roller ruckzuck bis 75 und dann braucht er bissel und dann hab ich 80 85 ...

Hallo! Also ich fahre ja zur Zeit einen 133ccm D.R. der jetzt auch endlich hält ;) Danke an die, die mir damals geholfen haben ;) (danke an die erfinder des sprengrings!) Ich hab ne Pk50XL und will jetzt aber von meinem 19.19 SHB Vergaser umsteigen auf einen 24ger, damit er auch im 4. Gang noch Power hat. Nur: Was nehm ich da am besten? Passt das alles dann auch rein? Preise? Was brauch ich dann alles für den Umbau auf den 24ger? (Ansaugstutzen etc. gibt ja auch wieder zich verschiedene) Vielen Dank für euere Hilfe :)

Ich hab den original vergaser von der pk 50 xl mit nem 75ger d.r gefahren und ging gute 70. mit ner 72ger hauptdüse und die nebendüse original. und natürlich die polini banana zwecks der drehzahlen für den d.r.

Sodala ... nach 50km autofahrt ... 2h schrauben mit Musik ;) Hab ich nun alled wieder drinnen und hört sich bis jetzt ganz gut an ... :) Danke für euere Hilfe. Ich schreib euch obs besser wurde... ich könnte ja jetzt 50km fahren mitm roller wenns ned regnen würde :( verdammt!

Nochmal ne Frage: Zuerst die bolzen reindrehen - zyli drauf - sprengring und muttern drauf oder zyli drauf - kopf drauf - bolzen mit muttern reinstecken und losdrehen (achja natürlich der sprengring nicht zu vergessen ;) )

Eigentlich gehört hier ein chat eingebaut ;) So ja ich muss noch essen kurz und dann gehts rund ;P Hab ja ferien ;D

Hmmm ja eine überlegung wert ;) so dann ess ich jetzt noch nen happen und dann geht es wieder rund juhu :D Aber schreibt weiter ich probier alles *g EDIT: Toll die m7 wirds bei unserem geschäft in unserem kaff wieder nicht geben :S

also ich hab das gefühl das es oben locker wird. lässt sich aber schwer sagen, weil ich mittlerweile schon die stehbolzen gleich mit den muttern obenreindrehe ... Ich spiele mit dem gedanken flüssigmetall zu verwenden. und oben vllt mit dem schweisspunkt es festzumachen damit die mutter nicht mehr aus kann ... EDIT: Naja eine normale alu dichtung aus so einem dichtungsset... sorry ich hab die dichtung grad nicht in der hand ;). Ja die gewinde und alles dürfte noch in ordnung sein, die Dichtung ist auch ned kaputt. Second Edit: Vllt kann es auch daran liegen dass ich das ganze einfach so festgetremmelt hat. und jetzt mit der wärmeausdehnung des zylinders das ganze wieder auseinandergeht ....

Hallo! Also wollen wir mal anfangen mit der Geschichte. Ich fahr normalerweise ne Pk50XL, hab da aber jetzt nen 133ger Zylinder drauf mit allem drum und dran, wisst ihr ja eh. So nun hab ich das dumme Problem, dass die stehbolzen einfach nicht halten wollen. Ich fahr 2 Tage - dann Stehbolzen festmachen - wieder 2 tage ... etc und immer so weiter. Ich habs jetzt schon probiert mit 2 muttern und ner scheibe oben am zylikopf und unten ins gehäuse so ein Schraubensicherungskleberchen reingeschmiert ... oben an den muttern hab ich es ebenfalls hingeschmiert. Aber das Ding wird immer und immer wieder locker. Ich habs auch echt wahnsinnig reingetremmelt ... was ich normalerweise nicht tu und bei der vespa nicht sehr sinnvoll is ... aber naja es war eben wieder ein nachmittag ... grml *g ... Na dann warte ich mal drauf ob jemandem von euch was gutes einfällt ... bis dahin: I'm walking ... EDIT: Gestern bin ich 80km gefahren... heute versuch ich das Ding anzutreten. Springt es an, läuft 5sec, stirbt ab. Na ja gut ich hab mich jetzt noch nicht damit befasst weil ich erstmal duschen geh. Aber naja - bestimmt wieder der Zylinder locker. Achja als dichtung is ne Alu-Dichtung drinnen. // Gideon