Sprotte

Also weitersuchen, bei mobile.de war letzte Woche eine brauchbare 125er Alt-PX für 1600 drin, es gibt also noch Roller zu vernünftigen Preisen....

Jedenfalls wurde die Anzeige gelöscht und nun kann keiner mehr drauf reinfallen....

http://www.quoka.de/motorroller-kleinkraftraeder/mofas-50er-kleinkraftraeder/c9749a147170137/vespa-p200e-vsx1t320066-bj-1985.html

Schreit nach der Acetonflasche O-Lack weiß darunter versteckt ?....

Bei der PK gibt's zumindest schonmal Bilder der Restaurierung, für die gesparten Taler würde ich A2 machen und dann nen großen Roller kaufen, ich finde die V50 Baureihe maßlos überteuert, unfrisiert ist das eh nur ne Gehhilfe und wenn du das teure Ding noch tunen musst, kann man gleich ne primavera kaufen... Zum Thema restaurierte Vespas gibt die Suchfunktion einiges her, da wird leider viel Mist angeboten, auf jeden Fall sollte das mit Bildern und Rechnungen ausführlich dokumentiert sein, wenn die Vespa schon ein Jahr inseriert ist, kann das auch ein Musterbild für immer neue Mopeds sein, Garantie geben die ganzen vermeintlichen Hobby Restaurateure alle nicht, wird immer aufgrund des Alters als Bastlerfahrzeug verkauft und wenn dir dann der Kram um die Ohren fliegt hast du ne schöne Wohnzimmer Deko gekauft...

Ich dachte auf Ausgabe 42 wird noch gewartet, da muss mal einer seine Homepage aktualisieren....

Heute im Briefkasten....

Bei mir bleibt PX auch PX, allerdings gibt's da ja so viele von, da kann man die Leute ruhig ihren Spieltrieb ausleben lassen, solange alles reversibel bleibt ist doch nichts dauerhaft verschandelt, ich hab auch schon ne Sitzbank bestellt gehabt, bevor eine PX in der Garage stand, mit dem Opasofa trau ich mich nicht auf die Straße

Sieht doch gar nicht so übel aus, man muss doch nicht immer original fahren.... Allerdings stört mich der Lenker überhaupt nicht, ich finde das eckige Schutzblech vorne viel unpassender.

Danke...

Hier ist ja das Thema für schnelle Antworten... Wie nennt man die Blechscheiben mit denen z.B. die Finne auf dem vorderen Kotflügel festgemacht wird ? Sind das Normteile ?

Ist doch praktisch, da kann man die hässliche Sitzbank zusammen mit dem Gepäckträger entsorgen...... Den neumodischen Tacho mag ich schon an den originalen PX nicht leiden, Mäusekino geht ja gar nicht, hat die Kaskade auch ein Facelift bekommen ?

Bei dem Preis kann man nicht viel verkehrt machen, es sei denn Die Gute lag im Tümpel oder kommt aus einer abgebrannten Scheune.....

EU Papiere kann vieles heißen, bevor du zig km fährst, Bilder besorgen und hier einstellen, dann kann dir hier auch vernünftig geholfen werden....

Du hast doch gerade eine PX verkauft, da solltest du doch wissen, wo da die Macken sitzen können..... Typische Standschäden sind defekte Lenkkopflager, verglaste Bremsbeläge, harte Reifen, poröse Züge, klebende Kupplungen, nach Inbetriebnahme werden gerne Kurbelwellen Simmeringe und Stoßdämpfer undicht. Die gezeigte PX wird sicher über 1500 bringen....

Mein kleiner schwarzer, nicht gerade unbeteiligt am Vespa Kauf, nur eingeschränkt Citytauglich

Brauchbare Roller im 1000,- € Bereich bekommst du eigentlich nur auf 135cm³ umgerüstete 80er, ist aber sicherlich zum reinschnuppern auch ok, hätte ich auch genommen, wenn mir die 150er nicht übern Weg gelaufen wäre, die hat mich aber auch fast 2 gekostet und da ist noch etwas Arbeit dran.... Mit etwas Glück läuft einem sicher auch noch eine 200er übern Weg, nur was da unter 2 angeboten wird, ist meist auch stark sanierungsbedürftig..... Fleißig mobile.de und ebay Kleinanzeigen studieren und auch mal den Bekanntenkreis forschen lassen, vielleicht steht auch noch irgendwo was passendes in der Garage rum.....

Deshalb ist meine Bj. 80... und alleine bleibt die wohl auch nicht lange....

Wenn man überlegt, das man selbst fur eine total vergurkte spanische Posthure über 1000€ bezahlen soll, ist das billig, zum einfach so fahren kein schlechter Kauf, nur nichts zum legalen tunen, aber das will ja auch nicht jeder.... und zum wieder hübsch machen sollte die Substanz reichen, bei der Besichtigung auf Gammel achten, ist kein Garagenfahrzeug....

Chic, wo "findet" man denn so was ?

Die kostet 950, da ist dann die rote etwas runtergehandelt doch der bessere Kauf.....

Schau dir den Roller an und wenn dein Herz sagt, der ist es, handel 200,- € runter und nehm sie mit..... Gut erhaltene Alt-PX werden nicht mehr, die Masse ist "Lusso" und wenn du auf O-Lack wert legst ist das Blechkleid ja wichtiger als der Motor, der da drin steckt. Wenn mir nicht die 150er übern Weg gelaufen wäre, hätte ich auch eine 80er mit 135er als Einstieg gekauft.....

Suche Kaskade PX alt Farbe: Azzurro China Blue 402 , tausche auch gegen gleichfarbige für Lusso erledigt, hab eine gekauft !

Zeit für Reifenschwärzen, aber nicht den Staub von der Sitzbank gewischt...... Für eine 80er zu teuer, was heißt Zylinder verbessert ? 135er drauf und nicht eingetragen ? Ansonsten sieht der Roller vernünftig aus, aber Digitalfotos täuschen gerne....

meine bekommt 18x20 kleiner geht nicht.... Beim Lucas-Rücklicht stört mich das schief stehende Rücklicht, PX-Heck ist steiler als ein englischer Alukotfügel.....