Palinka

Für Griffe kann ich die Seite empfehlen https://www.vespa-gs-teile-shop.de/ Habe auch die mit dem runden Logo und das hat ganz gut gepasst. Gibts auch in Schwarz.

Sobald der Kolben samt Bolzen montiert ist zieh ich immer so ein Plastiknetz drüber, gibts für umme im Supermarkt. Wandern sonst eh nur in den Müll.

Klar, geschenkt. Bin da aber bei @linamera. Zentrische gefertigte Teile sind hier ein muss. Erst recht wenn man mit Qualitätssiegeln a la „Made in Germany“ um sich wirft und Präzision anpreist. Ausschuss gibts immer aber ich erwarte da vom Hersteller mehr als warme Worte. Momentan nehmen sich da Köln und Landsberg anscheinend nichts. Wenn ich Lotto spielen will geh ich aber lieber in den nächsten Tabakladen

Mein Verstand kann sich nicht erklären wie teure CNC gefräste Teile solche Toleranzen haben können?

Zur Info, Korb oder Kupplungsbestandteile können unwuchtig sein und zu unangenehmen Vibrationen führen…

@Crank-Hank Hatte eine original Piaggio Trommel vom Dreibuchstabenshop auf meinem original 200er Block. Nachdem ich aber die Leistung erhöht hatte wurde die Kiste hinten unruhig. Erklärbar durch eine eiernde Trommel. Die Jockey Trommel hat hier Abhilfe geschaffen.

Kann ich jedem ans Herz legen, der auf eine ruhige Reuse steht, einfach genital!

Nope, hatte Ritzel, Beläge und die Metallscheiben getauscht.

Hatte ein sehr unangenehmes Vibrieren bei meinem neu aufgebautem Q232 in meiner VNB. Bei steigender Drehzahl kamen die Ameisen über die Finger… Lüfterrad und SIP Langhubwelle konnte ich ausschließen da ich die vor Einbau nochmal prüfen habe lassen. Nachdem ich die Beiträge hier verfolgt hatte, kurz von einem Schrauberkollegen eine Schachtelneue BGM SS (gerade 23 Zähne) ausgeliehen und gegen meine BGM SS (gerade 24 Zähne, gekauft August 2020) getauscht. Kawoom … Laufruhe. Dann bei meiner Superstrong zuerst das Ritzel gegen ein neues 23 Zähne gerade getauscht (war eh geplant) und alte Scheiben und Beläge verbaut. Nur noch leichte Vibrationen zwischen 80 und 90 km/h und sogar das unsägliche Pfeifen war weg; beim anschließenden Tausch der Scheiben/ Beläge gegen Neue war dann wieder totale Laufruhe angesagt. Danke, tolles Forum Schade allerdings um die Zeit und das Material für Ritzel, Beläge und Scheiben… da hätte man was Sinnvolleres damit anstellen können.

Drei meiner signore heute ohne Mängel wieder TüV für zwei Jahre bekommen haben. Ick freu mir

Just like Heaven Cover aus Berlin, hab mich grad selber mit Gin Tonic tanzend in der Werkstatt wiedergefunden

https://www.youtube.com/watch?v=e0qv0wMudo0

Schon mal versucht mit gebrochenen Fingern ausgeschlagene Zähne aufzuheben.

Gute Laune https://youtu.be/A3zSIQ-9e5U

Meine, von mir, nur hier

Beteilige mich auch mitm Zwanni für ein Paar Bepper

Der Gummiring soll verhindern, das die Anschlussverschraubung samt Buchse bei ausgebautem Tacho ins Lenkrohr wandert. Daher sollte er nicht zwischen Buchse und Tacho sondern unterhalb der Schraube sitzen.

Danke, meinte die Buchse am Tacho, nicht die Fassung

Einbaurichtung wie im Foto, (wie der.gruen richtig beschrieben hat) etwas Abstand zum Tacho und nicht zu fest anziehen... (klugscheißmodus aus)

Hat jemand eine Idee, wo ich die Metallhülse für die Halterung vom Standlicht bekomme (s. Bild)? Suche bei den einschlägigen Händlern führte nicht zum Ziel Cheers Palinka

Sitz der Messingbuchse geprüft? Wieviel Spiel hat der obere 4kant in der Tachoaufnahme?

Servus, kann diese hier Empfehlen, ist zwar teuer aber sehr unempfindlich und passt 1a. Habe sie erst im Oktober bei meiner Vnb1t verbaut. https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachowelle_97114100?q=Tachowelle vdo Greetz Palinka

Original Piaggo 30 mm hinten noch da? Benötige zwei stück