schlubbi

Happy Happy lieber Bernd hoffe wir feieren schön next monat in zell am see @vollgasterr.... nenn dich mal um in Vollgasschrauber, die Hütte steht ja schon fast....

zu zu

Hi Bernd altes Haus... alles Gute und :-D Happy Börsday :cry: wünscht der schlubbi

...wenn du für einen schmalen Kurs Vespa Spaß haben möchtest kann ich wieder nur zur PX 80 mit 135 ccm DR gesteckt raten 102/104 er Düse in den ori 20/20 Vergaser gefummelt langes Kupplungsritzel 22 Zähne und los gehts. ...Klasse Preis/ Leistung... Top speed ist aber nur bei max.90 Sitzend - max.99 liegend km/h zu erwarten klick dich am besten mal durch die Suche der Largeframe Setups durch, Bierchen ein paar Chips und lesen lesen lesen....

..ne schöne 3 Gang elestart

Die Nummer 6, die hat jetzt auch eine Bestandsaufnahme beim Arzt gemacht, sieht nicht so gut aus. Innenband gerissen und wahrscheinlich hat der innenmeniskus auch was abbekommen. Gute Besserung Wünsch ich dir jetzt schon mal

gern geschehen ....zusammengeschustert Bau der Giraffe

und hepp

cooler Krankenstuhl...einmal mattieren...fetten Motor rein und los gayt´s, ab 100 km/h fliegt das dach Weg

Rossy du machst ein nettes Bild im TV TV Bericht Anrollern 2009

kannzu

Fränky ich sage einfach nur: Happy BÖRSDAY toU Fränky, lass es krachen auf weitere Runs, Treffen, Ausfahrten... sowie Abendliches Kölsch Orientierungslaufen durch Köln mit Abschluss... Pizzamampf/Currywurst -Pommes & Co. auf weitere Tatortbesichtigungen mit Erdnüssbegleitung sowie Damenunterwäschetragende Renter dein schlubbi Ald Kölle Et wor e Gäßge, kromm un schmal, Worenn ich stonngeblevve; Sie Flaster wor wie Birg un Daal Un rund un glatt gerevve. Do stunnt en Huus us aler Zigg, Hat noch ene Trappegivvel Un hingk e beßge noh der Sigg, Als hätt et jett em Stivvel. Un bovven huh, bal en der Feesch, Do los ich, ganz verwundert, Grad en enem Striefe Sonneleech De Johrzahl ?Fuffzehnhundert?. Veerhundert Johr! Wat kunnt dat Huus, Die Gaß nit all verzälle! Sohch doch us jeder Eck eruus E Stöck vum ale Kölle! Un wie ich do su stunnt un daach An längs vergangene Zigge, Wie Bürgerstolz un Ritterschpraach Ich sohch vörüvverschrigge, Do gingk am Hus e Finster op, Dran dät eruus sich böcke E Möhnche met enem griese Kopp Un an de Blöömcher plöcke. Un vun enem Rüsge Knopp un Bladd Meer feel verwelk zo Föße; Ald-Kölle leet - su wor et grad - Zum Avscheed noch ens größe. (Peter Berchem)

tune up speed on.... Zell am see steht Campingplatz ist reserviert...

sieh mal bei der blauen ACMA nach: Bild 7 sollte soweit Original sein das Schildchen ACMA

amore italia ische liben DeUtzElAnt

oben rechts ist ein Button (Suche) dann (erweiterte Suche) dann (Schrottplatz) in den Suchtext dann kommen die Topics dazu such dir einen der der italienischen Sprache mächtig ist und er soll dann Adressen raussuchen vielleicht gibt es noch einen geheimen den wir noch nicht kennen

...bin auf der suche nach dem alten Malossi Aufkleber in nicht neon , den gab es damals in den 80er/90er Jahren bei den Shops manchmal als Zugabe wenn man sich einen noien Malossi Satz gekauft hat die Breite ist exakt 33 cm die Höhe ist ca 4,5 - 8 cm also kramt doch mal bitte in euren Schubladen nach ob einer noch so in Teil hat, wäre sehr froh wenn einer noch etwas liegen hätte einen guten gebrauchten den man noch abfummeln abknibbeln kann würde ich auch gerne nehmen..... wiegesagt Hauptsache 33 cm breit ist er es grüsst schlubbi Bild

Glückwunsch und ich sage Hurra wenn ich meine Vespapehkahixxellzweiautomatikelestart endlich verbummelt habe

.ohh ..... ich sehe Bling Bling

...was nicht passt wird passend gemacht, mit etwas geschickt passt das Teil, vorne Aluadapterplatte + hinten eine Aluadapterplatte befestigt worauf der originale Schnapphaken kommt fertig ist´s

der Nachlauf von 1°59` sagt eigentlich schon mal aus leichter Kontakt mit irgend etwas am Rad vorne rechts relativ Frontal der Nachlaufwinkel hat sich verkleinert entweder ab Werk, Bordstein, fettes Schlagloch etc.... der Sturz auf der rechten Seite ist zwar minimal ausserhalb der Toleranz quasi ein Pups aber der Reifen rechts wird in 100 Jahren an der Innenseite wieder leicht anfangen stärker als normal abzulaufen weil der Grenzwert liegt bei -0°23`, er liegt bei -0°29´ (also 6 minuten raus quasi einen Vespenpups) der Schaden ist nicht 100 % behoben > rechtes Rad innen leicht einseitig relativ glatt abgelaufen... die Eingangsvermessung und die Ausgangsvermessung sind gleich somit ist der Sturz an diesem Wagen *nicht* eingestelt worden, es gibt zwar neuere Fahrzeug-Modelle wo man den Sturz nicht einstellen kann da konstruktiv schon so vorgegeben (da spart die Automobilindustrie mal wieder, da ja alle so enge Fertigungstoleranzen haben), in der Regel aber schon einstellbar. Wo ein Wille ist ist auch ein Weg, kostet Zeit und Arbeit Selbst wenn der Sturz konstruktiv vorgegeben ist kann man die Federbeinaufnahme am Chassis lösen und die Toleranzen der Verschraubungslöcher ausnutzen, das Gleiche gilt je nach Achskonstruktion für die unteren Aufnahmen. die Spur vorne links ist als einziges korrigiert worden an der Hinterachse kann man oft nichts machen ausser mit rumtricksen / Langlöcher / Spreizer/ kleinen Dozer ansetzen etc. aber machbar ist es... das Vermessungsprotokoll ist quasi Standard, neue Reifen drauf, schnell vermessen schnelles Geld gemacht. ich würde dort nochmal vorbei gehen und Fragen ob es so bleiben soll..... kommt natürlich drauf an was auf der Rechnung steht... aber warscheinlich ist der Luftdruck eh nicht 100% nach Herstellerangaben geprüft worden,keine Felgenschlagkompensation vor Vermessungsbeginn durchgeführt, die Fahrertüre stand auf, keine 75 kg Gewicht auf dem Fahrersitz und deine 2 Vespa Motoren im Kofferraum... also mach dir ein Bierchen auf und schraub an der Vespa

sieht aus wie ein Keks der zerbröselt ist... ich hoffe du bekommst zum Teil den Schaden ersetzt...gruss der schlubbi

wieder eine geklaut..... ich könnte echt PX 200 / Vespaonline PX 200 im Köln klau Topic GSF mit dem auf die lauer Legen wäre mal eine gute Idee wäre Klasse wenn Ihr die Motor Nummer: Nr VSE1M 427715 mal im Hinterkopf haltet vielleicht taucht das Teil ja irgendwann irgenwo auf....

so eine Sauerei PX 200 Text von Sven (ich hoffe es geht klar Sven das ich hier verklinke © liegt natürlich bei dir) #################################################################### Vespa PX 200 E in Köln-Südstadt gestohlen! Liebe Vespa-Gemeinde... In der Nacht vom 24.04. auf den 25.04.09 wurde mir in der Kölner Südstadt (Ubierring/Trajanstraße) meine silber-metallic Vespa PX 200 E gestohlen; sie ist fast neu (1.380 km gelaufen), in tadellosem Zustand, mit Chrom-Sturzbügeln am Kotflügel und Beinschild, chrom glänzender Kaskade, weißer Koffer auf Gepäckträger, mit historischem Rücklicht; Fahrgestellnummer: ZAPM1800000010729 !! letzter, ab Werk verbauter Motor: Nr VSE1M 427715 !! letztes Kennzeichen K-RF 63, TÜV Dez.09. Bitte Augen aufhalten!! Ist echt ein schmerzlicher Verlust!! Wer irgendetwas Auffälliges beobachtet hat oder die Maschine irgendwo zu Gesicht bekommt, bitte hier melden... Thanks!! Sven ########################################################################

PX Rahmen Klick Klack Kluck