schlubbi

gibts schon Bilder ?

Herzlichen Glückwunsch lieber schubway

....mal abgesehen dass wir Liebhaber eh bekloppt sind bei der Presifindung, Utopische Preise für einen alten Blechhaufen ausgeben würde ich bei dem schätzen da Einzelstück 4500,- € ist Der EK Preis und VK liegt bei um 6000,- € ein paar Bilder wären Hilfreich

vespas wurden in D oder I Hergestellt du hast doch so eine

Hallo lieber Fränky, Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag du bist Scooterist mit Leib und Seele, möge die Gesundheit noch lange mitspielen, deine Vespa weiterhin ohne Macken laufen, das Geld für neue Projekte nie ausgehen. Die Piston´s dich noch lange Zeit erfreuen. Deine Freunde stehen immer hinter Dir ! schlubbi

hast PM

vielleicht könnte man die Daten irgendwie vom Besitzer erhalten, diese dann als 1:1 Kopie ins GSF einbinden , nicht das sowas passiert wie beim alten Vespa-Archiv

vielen Dank an das SCK Team sowie die ganzen Scooterists die heute mal wieder gezeigt haben was Schaltrollering heisst Danke für die, lecker Brezeln,lecker Kaffee und Wurstbrötchen edith: volker war schneller

der gute alte Ripper

schlubbi hat auch interesse Robert

Borletti T-Shirts http://www.germansco...__fromsearch__1 wer mit einem Shirt unten ankommt bekommt nochmal extra %´te

Herzlichen Glückwunsch zum Ehrentage, sodass noch viele glückliche Restaurationen folgen wollen.

wieviel sind es bisher ? noch 8 Tage

Klick http://www.vespa-blo...g-vespa-px-200/ http://www.franks-vespa-garage.de

BFC wat trinkste cooler Text bei der Sachlage sind 400 ,- € wohl ein guter Preis für beide Parteien, den Rahmen kann nur ein Karosseriebaufreak wieder herrichten, was natürlich machbar ist und auch lohnt wenn man gerne bohrt flext und schweißt, aber ein Hardcore Fan sollte man schon sein... sonst ist schlachen angesagt.... wie Kebra schon sagt ist das Ding eine schnelle 50er die wenn sie fertig gebaut ist viel spaß machen kann... also wer kauft das ding und schreibt dann eine Foto Doku im GSF ? wäre doch mal was.... aber bitte Olack resto

Happy Happy

das oberste Schapter im Bergischen Länd

so muss dat..... Thailand/ Vietnam / Indonesion Vespa die machen das was möglich ist - Bodenschleifer http://imageshack.us...mgp1929mb0.jpg/ http://img520.images...1008/sgbwy7.jpg

zur Halterung / befestigung am Rahmen. Die Halterung für den Tank bei der Mitteltankvariante ist keine große Sache Stahlstrebe anfertigen - mit U vorne was um den Tunnel geht - hinten Flacheisen mit 2 Löchern ( oder Alublock als Adaper) )-----------O Gepäckfach weg Gepäckhaken weg Blinkerkabel rechts links recht raus Kaskade ab das vordere U mit Schrauben durch die Blinkerkabelöffnungen rechts links verschrauben das hintere Flacheisen an den Gepäckhakenlöchern befestigen Tank drauf - fertig ist der Zauber Quelle: Dr. Cut

Schlagzahlen - sauber einkloppen ist doch ein AT Gehäuse da darf man das

BilderZustandBeschreibungenwohermit ohne Papiere..... etc pp...

what you pay is what you get heisst was du bezahlst kriegst du auch hol dir einen guten gebrauchten aus dem GSF lass die Kaufkraft im Lande

THX nettwars

gibts schon Bilder ?

ich würde einen PX200 Motor einbauen kostet fast das gleiche und eintragen ist kein großes Thema der Aufwand ist einfach zu groß, ausser du willst unbedingt schrauben etc. einen kompletten Motor hat der_spanier für dich liegen