schlubbi

hast Pm

orangerot Patina hätte interesse an dem Schlüsselband

... der ist ja richtig Preiswert

ach Du warst das damals

Daniel, so eine Frisur hatte ich auch mal

hepp

ERLEDIGT

hepp

........ das wäre mal eine Prima Sache , vielleicht ein GSF Gehäuse zu entwickeln mit dem Alu Block El Sidney Know How + andere Jungs aus dem GSF, es gibt genug Potential hier im Forum ,der Markt ist auch groß genug wenn die richtige Menge zusammen kommt. ( nicht nur auf Deutschland, Österreich, Schweiz... bezogen) Ich finde es zwar gut dass Malossi/Pis Gehäuse weiter macht auch wenn der Preis sehr hoch ist aber was bringt es wenn die Schwachstellen nicht verbessert wurden. Zumal noch keiner weiß ob die nachgefertigten Teile nicht nun wieder noch schlechter werden(sind) Wenn es wirklich ein gutes GSF Gehäuse geben sollte was preislich bei 400 - 500 € liegt, würde Malossi wohl auf einem Haufen Altmetall sitzen bleiben.... Falls so etwas zustande kommen sollte verkauft Malossi dann vielleicht auch keine 210er Zylinder mehr in der Menge da man etwas größeres montieren kann... Die Hauptsache liegt wohl in der Vorarbeit / Entwicklung-Prototyp-Erprobung-Kostenanalyse-Fertigung-Programmierung CNC Maschine.... einen Alu Block in eine programmierte CNC Maschine einbringen und auf Start drücken , sowie das Teil ein paar mal wenden wird für einen Profi CNC Freak wohl nicht die große Sache sein.....

und hepp

suche noch

Bernd das hört sich gut an, mal sehen wer alles mitkommen möchte aus Köln und Umland Tourplan steht

ERLEDIGT THX

ERLEDIGT

hepp

...wie mache ich aus einem 135ccm einen Rennzylinder Topic meine 135 ccm DR Reisetonne wurde beim SCK Open day 2010 (Danke Alex) auch mal auf die Rolle gestellt und nach über 30.000 km Plug & Play , 20/20 mit 104 HD, + Polini 23/64er Primär nette 8 Ps Konstant/ Drehmoment gerade Kurve nachher leicht fallend... aber immer noch ein ankommer. ob sich der ganze Aufwand lohnt muss jeder selber entscheiden, wieso lang schrauben und bearbeiten wenn ein gestecketer 139ccm Malossi direkt so los geht.... muss mal meinen Crosser Motor testen den ich letztes Jahr gebaut habe, Basis war ein guter alter 135 ccm DR, wo der Einlass gefräst würde ,Kopf etwas geplant,am Zylinder die Überströmer komplett aufgerissen wie bei Malossi, Kolben bearbeitet, 24/24er Gaser ovalisiert, mit PX80 Originalübersetztung + Polini Renntöte...

hepp

ich finde es gut wenn die PX etwas weiterentwickelt wird... 2 takt vs. 4 takt hin oder her.... bleibt eben eine PX egal welcher Schriftzug daran befestigt wird LmL Star, Stella oder Vespa ist das gleiche wie mit den Etikettenschwindel bei Lebensmitteln oder in der Elektronikbranche etc. pp.

...

....

r

moin Männer, ab wieviel Uhr gehts denn morgen Abend los im Klausmann ?

schreib groß ERLEDIGT dann wirds geschlossen... siehe oben: ACHTUNG Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement. Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicUNTERtitel vorne um ein großes "ERLEDIGT" ergänzen (Startbeitrag editieren, dort könnt ihr den Untertitel bearbeiten). Bitte zu schließende Themen nicht mehr per Report-Button melden!

1a das Teil besser als Pappkartons

Klick vertippt und dann kam dieses