schlubbi

Was liegt am Strand und versteht man ganz schlecht? - Eine Nuschel Was ist gelb und kann schießen? - Eine Banone Hab im Irak angerufen, aber war besetzt. Was ist dick und steht am Kopierer? - Ein Praktifant Was ist gesund und kräftig und spielt den Beleidigten? - Ein Schmollkornbrot Was ist orange und tiefergelegt.. - eine Mantariene Was ist groß, grau und kann telefonieren? - Ein Telefant Was ist außen braun, innen grün und hat'n Plattenvertrag? - Kiwi Wonder Was macht man mit einem Hund ohne Beine? - Um die Häuser ziehen. Was ist blau und steht am Straßenrand? - Eine Frostituierte

Suche für mein Winterprojekt eine Doppelscheibenbremse vom PM Tuning , andere Umbauten auch möglich.... gruss schlubbi

weiß doch keiner wia alt das Dingen ist

und hepp

noch da

gibt es ein Gutachten für den 139 ccm Malossi Zylinder ???

meine Reisekombo ist seit Jahren: DR 135 ccm Satz 20/20 mit 104 HD 23/64 Polini Primär Originalauspuff 3,5 x 10 Bereifung läuft ca 90 km/h Sitzend und liegend ca 98 km/h Verbrauch bei ruhiger Fahrweise 2,5-3 liter und bei Hahn auf 4 liter

notiert

... läuft

interesse an der gfk-Sitzbank hast Pm

Leute kramt mal ein paar alte Bilder aus der Schublade, ich werfe die Tage mal den Scanner an und scanna alte Bilder ein

auch viele Grüße vom schlubbi +

KÖLLE the Best Congratulations....

Hallo

noch zu haben

Hi ich habe einen liegen, ohne Nummer ohne Brief Basis gut , schwarz Front ist gepachtelt aber wenn man ihn neu aufbaut strahlen neu lacken fertig , gegen 2 Kisten Bier abzugeben.... liegt in Köln gruss schlubbi

....

...

es fühlt sich genau so an wie Ruckdämpferfedern im Sack .... oder sehr sehr viel torsionelles Spiel zwischen Kupplungskurb und Belag.... gabe es wirklich keine Modelle org Primär mit Ruckdämpfer inside ?

...hat eine originale PK 50 auch einen Ruckdämpfer / Federn ? habe ich nicht drauf geachtet, könnte aber sein dass die Federn um sind, der Bock hatte 38.000 auf der Uhr gehabt

Hatte schon mal jemand ein * schlagen nach/beim Gangwechsel beim beschleunigen " bei einer Vespa PK50 Motor PK50 1987, neu gelagert und gedichtet, 50ccm DR neu, Kupplung 3 Beläge neu, Welle ok Getriebe ok, Axialspiel Gangräder 0,30 mm Beim anfahren merkt man noch nichts erst wenn man im 1 2 3 4 im Schiebebetrieb war und dann wieder beschleunigt gibt es am Motor einen Schlag/Ruck wenn man dann nicht im Schiebebetrieb war kann man beschleunigen wie man möchte kein schlagen zu spüren. Ich kenne diese Problematik bei Smallframe noch nicht , könnte mir vorstellen dass die Beläge im Kupplungskorb zu viel spiel haben dort gingen sie aber Prima rein, bzw die Kupplungszwischenscheiben in der Verzahnung zu viel Spiel haben. Beim zusammenbau sah alles Prima aus und von zuiel Spiel keine Spur. Der Schlag ist schon ziemlich stark daher poste ich mal um ein paar Ideen von Euch zu bekommen...

Habbie Burzeltag liebe Yoleila auch vom schlubbi, weiter so und noch viele schöne Fotoserien

moin

noch da und hepp