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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
schlubbi antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
GARTENfloh -
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KlammaAFFE -
Sommaloch watt trinkste
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SCOOTER DIVE #24 - filthy&sly (Pfingsten 2016)
schlubbi antwortete auf daily driver's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ich sage allen Danke Danke Danke für das Event ! .... .... ... Knüppelsbier- 113 Antworten
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PiXelPhone
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Vielen Dank für diese Super Tour an die Flatliners. Das Tempo (r)echt zügig. Das Wetter war bombastisch und die Strecke Super ausgesucht - Top -
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nach dem heutigen Tage hab ich noch mehr Lust bekommen eine Ciao fertig zu machen..... Sachen gibts.....
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hast du mal die original Piaggio Abdeckbleche Probiert ? hatte schön des Öfteren das die Zubehör Bleche gar nicht oder schlecht passen / DRT habe ich aber bisher noch nicht verbaut Bildquelle www.scootercenter.com
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P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
schlubbi antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wer ist dann NOS ? -
P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
schlubbi antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
willkommen in der Mist Zubehör OEM Welt , geht mir auch ständig so schönes Projekt, nimmt ja langsam Formen an -
P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
schlubbi antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
sieht Klasse aus wie heißt die Farbe ? -
P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
schlubbi antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nette Bilder hat was von Schlüssellochgeschichten an sich.... -
....mal abgesehen von der Tatsache dass man einen schönen orangenen PX alt Rahmen und einen russischen Vijatka Rahmen gekillt hat eine gute Sache mal sehen wie das Ding wird, ist mal wieder etwas neues, Frankenstein Umbau oder Zombie Umbau ist passend Wenn er sich nachher besser fährt als eine wabbelige Wideframe hast du alles Richtig gemacht !
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V100 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-100-sport-ss50-90-125-180-200-pv-n-special-super-px-gt-s-gs/453474481-305-3502
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P80X Projekt 2.0 - buildtopic 1993-2016
schlubbi antwortete auf px211's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sitzbank ist doch Top sieht aus wie vom Arzt verschrieben Hämorrhoidenkissen du kannst ja einen runden Hämorrhoidenloch-Einsatz anfertigen den man bei Bedarf rein und wieder rausnehmen kann -
Problem mir TüV Mensch: trägt DR135 bei P80 nicht ein
schlubbi antwortete auf SoTT's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
der Prüfer soll seinen Job machen und gut ist´s... den Spruch habe ich bei zig TÜV Dienststellen auch schon gehört.... egal ob 135 DR / Malossi 139 / 211 Malossi oder 208 ccm Polini immer das selbe...... Gutachten gar nicht oder nicht mehr gültig bla bla bla aber wenn er in seinem Wunderkasten nachguckt falls er Lust dazu hat kann er aus dem Gutachten eine Begutachtung machen und du bekommst deinen Eintrag.... aber dass ist ja etwas Arbeit für den Herrn Ingenöhr -
kennt einer diesen Fake ??? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/2005-vespa-px150-mit-scooterworks-sidecar/455361921-305-18709 hat ständig 30 oder 40 Anzeigen online hat jemand schon mal eine Antwort von ihm bekommen ?
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PX 80 Bj. 93 mit DR135
schlubbi antwortete auf Schrottpresse's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
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ERLEDIGT
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also doch illegal - scheißegal.... driss jett drupp ne einen anderen Auspuff darfst du offiziell auch nicht fahren... ausser er erfüllt die Gesetzlichen Werte der Abgasemmision Euro 3 und falls das dann der Fall sein sollte bringt ein anderer Auspuff auf dem Original beschnittenen PX125 Zylinder auch wieder nix ausser kosten fahren kannst du aber alles was du willst und daher kannst du auch wieder alles montieren was der Markt bietet.... wobei du wieder ohne Versicherungsschutz bzw mit erlöschen der Allgemeinen Betriebserlaubnis des Fahrzeuges unterwegs bist fängst da nicht mit dem falschen Modell ( PX ist eine gute Wahl ) sondern einfach mit dem falschen Baujahr an..... willkommen im Gay Ess eFF
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Du hast eigentlich keine Möglichkeiten Deine Kiste legal zu tunen da du die gesetzlich vorgeschriebenen Geräusch- und Abgasemmisionswerte nicht mal eben schaffen wirst...
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Wenn du dir eine raussuchst die nicht all zu schlimm genutzt wurde ist es halb so Wild , gibt dort je nach Fahrer etc.pp einige viele Unterschiede in den Gesamtzuständen. Meistens jedoch sind die Rahmen an jeglichen Stellen gerissen durch die Vibrationen im Dauerbetrieb... Getriebe sind oft ausgenudelt meist in den ersten 2 Gängen, Motorgehäuse öfter mal geschweisst.... usw. aber alles machbare Sachen Atze ist mit solch einem Eimer noch 72.000 km durch Amerika geschippert... http://www.ksta.de/koeln/reise-durch-amerika-koelner-reiste-auf-der-vespa-bis-feuerland-863308