Helos

Nochmals ja, auch Langhub!

Das ist auch meine Erfahrung, das teurere ist wirklich gut. LG; Heli

Meine Erfahrung ist, dass gute Tachogläser eher das doppelte kosten, aber wenn man für 7,90 wirklich einwandfreie Gläser bekommt, dann bitte ich um die Quelle. LG; Heli

Diverse Cosas hatten ja auch mal einen T5 - Optik - Auspuff, sind die vom Innenleben her anders oder wie T5? So einen hätte ich für Projekte liegen... LG, Heli

Ich würde ihn auf max. 100€ schätzen, da das Glas einen Sprung hat und gewechselt werden müsste. Ohne Sprung würde ich ihn auf 100 - 150€ schätzen. Kommt halt immer darauf an, wie sehr jemand einen Tacho benötigt und wieviel man ausgeben möchte. LG, Heli

Ok, danke für die Info!

Sehr interessanter Test! Was mich noch interessieren würde, wären deine Werte für Nadel, Schieber und Mischrohr. Danke, Heli

Nix wirklich besonderes, aber mich freut's: 2x Kickstarterhebel original Piaggio NOS - GS160/SS180 und T5: LG; Heli

Oder vielleicht kratzt das Kupplungsritzel an der Grundplatte, wenn z.B. die Anlaufscheibe im Eimer ist. LG; Heli

sucht Leistung

Solche "ab jetzt funktionier ich nicht mehr" - Ausfälle hatte ich auch schon einige, ganz erstaunlich war 2013 der Ausfall in der Nähe von Nizza: Die Vespa ohne Probleme beim Hotel in der Tiefgarage abgestellt, am nächsten Tag kein Starten mehr möglich... ZGP (PickUp) defekt... Bzgl. der Vespatronic, aktuell habe ich 6 Stück verbaut, auch 2x auf Touren-Langhub-Malossis. Bis dato hatte ich bei allen noch kein einziges Problem! Für die wirklich weiten Touren verwende ich jedoch lieber Standart-Zündungen, da es mir weniger auf Leistung und mehr auf Teilegleichheit bei den Ersatzteilen ankommt, ebenso die bessere Not-Verfügbarkeit im Ausland (falls mal mehr als 2 ZGP ausfallen). LG; Heli

Es gab da mal so Zubehörschlösser für die PX-alt Seitenhauben, hier eine Einbauanleitung samt der Teile: Und noch eine etwas seltene Seitenbacken-Verriegelung: LG; Heli

(M)ein originaler, neuwertiger HP4 Elestart Motor sieht dann so aus: LG; Heli

Heute früh beim Dogwalk: LG; Heli

Ist das ein Inder-Motor oder so? Die Guss-Oberfläche sieht irgendwie gay aus... Und ein Bild der Kurbelwelle wäre interessant. LG, Heli

ignoriert die Energiewende

läßt sich von Affen die Vespa klauen...

OBEN ohne

Heroin: Heroine:

Bitte um Hilfe bzgl. einer VN1T: Weche Schrauben wurden original für die Hauptständer-Halterungen verwendet? M5 Schlitz? Und Koti-Schrauben seitlich: M5 Sechskant? Und Tankdeckel-Befestigung: 3x Splint oder mit Nieten? Danke, Heli PS: gibts im Internet wo Detail-Fotos von LU-Modellen, bzw. sehr detaillierte Restaurations-Anleitungen?

'nen großen Malkasten ohne Papier, die Wände tuns doch auch...

Frauen-Cosa?

Blöde Frage, bist sicher, dass die Hauptwelle komplett eingezogen und das Lager ganz im Sitz ist? Der Versatz betrifft ja anscheinend alle Gänge... LG; Heli

PLATZhirsch