Helos

Ein Kumpel von mir fährt den 177er mit MRB und RD Membran mit 30er Vergaser. Weiters mit Langhub Rennwelle, HP4 und SIP Performance. (halb Kodi, halb Fudi; wenn ich mich net täusch) Geht eigentlich sehr gut (hatte über 18PS am Hinterrad), aber meinem DS Polini mag er nicht ganz an... (meiner ist mit 28er PHB, Taffi, Elestart Schwung, komplett überarbeitet usw..., also nicht plug und play!) Könnte natürlich auch sein, dass sein Murl noch nicht ausgereizt ist und noch einiges zum überarbeiten wär. Nur bis jetzt hat sich der Aufwand gegenüber einem verhältnismäßig günstigen DS Polini nicht ausgezahlt. Lg, Heli

Seas Agent, na, Wien war ich net dabei, hab aber gehört, was abging... Ich mein eigentlich die Euro 2002 in Viterbo/Italy. Ausser viele Vespas nix gscheites! Also besser aufn Run!!! Lg, heli

Achtung, Pferdegespanne... Lg, Heli

Mal sehen, wenns mir richtig fad ist und ich sonst nix vorhab, werd ich vielleicht hinfahren, aber bin net grad spitz auf Eurovespas (einmal hat gereicht...). Steh mir auf Runs!!! Lg, Heli

Würd dir auch zum Drehschieber raten (kannst den Motor wieder rückbauen, wenns sein muss!), ist billiger und geht im Vergleich zum Membran auch sehr gut!!! Nur der Verbrauch ist im Normalfall etwas höher, aber was solls... lg, heli

Also, ich weiss ja nicht, aber bei mir schlägt da nix an die Backe! Edit meint, besorgt dir 'ne Flex und schneid es wegs!

Mensch Philipp, jetzt bau dir doch 'nen Crosser oder so was ähnliches daraus, dann treff ma uns und gehn mal ordentlich crashen!!! Lg, Heli

Gut, dass ich mich da mal nicht angesprochen fühlen muss... Highlights für mich: In D: Stockach In Ö: Köflach In U: Panoniaring Best of Summer: Rundfahrt in Italy auf der Vespa mit Abschluss am Brückenrun!!! Lg, Heli

Respekt, da bleibt einem fast die Spucke weg!!! :sabber: :sabber: :sabber: Lg, Heli

Also, ich kanns dir leider nicht geben, hab da noch so 'ne Idee damit (event. fürs neue Rennmopal)...mal schaun... Sorry! Lg, Heli

Schäm dich, jetzt krieg ich den Lenkerkopf wohl nie mehr weg! Pfui!!!

So, hab jetzt schnell noch ein Foto gemacht vom Molas in der Seitenansicht:

Ja, Victor, da könntest recht haben, ich schätz mal, die Silentblöcke in der Motoraufhängung dürften nicht mehr ganz ok sein...oder?

Hab da auch ein Foto von meiner PX mit 'nem 120/90er Molas: Motor ebenfalls versetzt, Sip Performance und Scorpion passen ohne Probs. Lg, Heli

Wer will, wer mag, wer hat noch nicht... :plemplem: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=49919

Naja, der original Lenkerkopf war glaub ich das erste, was ich abmontiert hab (sonst kriegst ja Augenlähmung)!!! Lg, Heli

Hab durch Zufall auch 'ne PK XL 2 erhalten (ohne Motor), jetzt sieht sie so aus( :love: ): Ich find, so macht 'ne XL 2 eindeutig mehr spass... Lg, Heli

Also wenn ein PM Evo geblasen ist (also keine geschweissten Segmente hat), dann wird der auf Ebay wohl so einer sein. (keine Segmente erkennbar!) Lg, heli

Jep, der K58 ist halt im Vergleich zu anderen Reifen scho von Haus aus relativ breit... lg, heli

So, hab grad mein Leistungsdiagramm von Stockach '04 angefunden: Und zwar handelt es sich um meinen 211er Malossi Block von der blauen PX: Motore: 211 Malossi mehr oder weniger geworbelt und angepasst Murr Zylinder Kopf Original Welle auf Rennwelle geflext Polini Drehschieberstutzen mit 30er Dello VHSA und RamAir HP4 Sip Performance 1. Serie 23/65er Original mit kurzem 4. und 120/90er Molas 16 Bez. Prüfstandslauf, hat sich nicht gut angehört (hat obenrum gedrosselt); war ein wengal zu fett (aber auf der Straße passts ) Hab inzwischen den Auslass weiter bearbeitet und ist nun um einiges drehfreudiger - Weiters hängt jetzt ein Scorpion dran, und der Popometer meint, er dreht über den gesamten Verlauf noch'n Tick besser! Bitte fragt mich jetzt nicht um Steuerzeiten, weil ich den Murl nicht zerlegen will...

Jep, war ganz toll bei euch!!! Vor allem wieder soooo viele nette Leude!!! Nur die Flüssigkeitsversorgung war a bisserl lahmarschert... :veryangry: Freu mich schon auf euren Run, näxtes Jahr! :sabber: Lg, Heli

Fahr vorne z.Z. 'nen 3.50er Heidenau K61 auf Originalfelge, vom Fahrverhalten gibts überhaupt keine Probleme - wegen Verzug oder so! Ist ja nur minimal aus der Spur... Lg, Heli

Also mit 2 breiten Hälften sollte sich der 110/80er schon ausgehen, fahr auf meiner originol 200er auch 'nen 110/80er (ist ein Heidenau K58). Es kommt halt immer drauf an, welchen Reifen du fährst, da ja nicht alle gleich breit sind. Lg, Heli

Ein bisschen genauer wär nit schlecht - gibts ja viele verschiedene! Willst einen Itaker, oder eher 'nen Endländer? Lg, Heli

Na gott sei dank, ich hab mich schon gar nicht mehr ausgaykennt... So, ich und der Schurli brechen auf!!! (Ich hoff, er kennt sich in Wien aus - ) Lg, Heli