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Das war eh auch mein erster Lösungsansatz... aber 'ne Kupplung zum Lüra umzubauen war mir dann zu viel des Guten
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Der Motor lief einwandfrei, nur das Getriebeöl war komplett mit Sprit vermischt... LG; Heli
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Hab so ein Lager noch nie Lima-seitig bei 'nem LF Motor gesehen, deswegen würde ich stark auf Marke Eigenbau tippen. Passen eigentlich die Matching-Numbers? LG PS: der Wedi hat übrigens das PX-Standartmaß.
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Ich packe meinen Roller... (nur Fotos)
Helos antwortete auf thisnotes4u's Thema in Reisen mit dem Roller
Hier ein paar Touren-Bepackungen: Gardasee-Tour 04: Corfu 05: Toscana 08: Fortsetzung folgt... LG; Heli -
So isses...
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Mein Tipp: für 'ne Kiste Blondes gibts die Motoren gewaschen, für 2 Kisten Waschservice per Hand - einfach den Cofi fragen... LG, Helos PS: keine Sorge, da liegen noch genügend rum beim Borletti!
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Seltene PX mit aussenliegenden Bowdenzügen, daher die Preisvorstellung...
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Das ist ein Schnäppchen??? Zitat: "An der Vespa sind nur zwei Sachen zum Positiven verändert worden. Das Trittblech beim Kickstarter wurde eingekürzt dass man nicht hängen bleibt beim starten. Zudem wurde ein Loch (Foto) gebohrt um jeden Winter den Sprit über einen Schlauch leichter ablassen zu können." Bei dieser Trittblech-Bearbeitung fällt mir nix mehr ein...
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Erfahrungswerte: MHR auf Drehschieber
Helos antwortete auf knatterton80's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und wie läuft der Motor? Gibts event. sogar ein Diagramm? LG; Heli -
Aber das Kotzgerät im Link hat doch Getrenntschmierung und der Motor von mir hat ital. Präfix, ist anscheinend ein ganz früher 125er Cosacke gewesen: Bei Piaggio lernt man nie aus! LG; Heli
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Erfahrungswerte: MHR auf Drehschieber
Helos antwortete auf knatterton80's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dass mit Reso-Auspuff und größerem Vergaser mehr geht, ist mir klar. Mich wurde ein plug&play MHR mit SI24 und Sip Road, T5, Pep... usw. interessieren. Ebenso ein MHR auf Bauern-Setup mit SI24, 60er Welle und Sip Road, T5, Pep... Gibts da Erfahrungswerte, ohne jetzt groß über die Steuerzeiten zu diskutieren. LG; Heli -
Naja, ich habe vor kurzem einen kleinen Cosa-Motor (125/150) geschlachtet, welcher werkseitig definitiv ohne Getrenntschmierung ausgeliefert wurde. So etwas war mir bis dato nicht bekannt... Ich stelle später mal Bilder von der Vergaserwanne rein. LG; Heli
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Erfahrungswerte: MHR auf Drehschieber
Helos antwortete auf knatterton80's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, hat schon jemand den MHR einfach nur gesteckt probiert? Event. noch mit Touren-Auspuff? Wenn ja, Bitte um ErFAHRungswerte. Danke, Heli -
Keiner?
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BuschenschankRun der G.B.G. 9.-10. Aug. 2014
Helos antwortete auf harry_ffld's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Fix dabei! -
Hat schon jemand mal eine Cosa werkseitig ohne Getrenntschmierung gesehen? LG; Heli
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Ich konnte nur mehr das Logo von Predieri&Abbate erkennen, jedoch nicht den Hersteller. LG; Heli
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Habe ich noch nicht geschaut, reiche ich aber nach der Demontage nach. LG; Heli
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Zur Abwechslung mal was anderes: Lima-Lager einer PX fest, drehte natürlich noch ein paar Ehrenrunden im Lagersitz, welcher nun Übermass hat... Hat jemand 'ne Idee wie man den Lagersitz wieder hin bekommt? Buchsen, kleben oder Kobolden? LG; Heli
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Meine Empfehlung: Michelin SM 100 LG; Heli
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Lüfterrad geht nicht runter. Abzieher sitzt viel zu locker...
Helos antwortete auf Rotze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hier das Topic mit dem selben Problem: http://www.germanscooterforum.de/topic/268402-auch-luera-gewinde-29mm-bei-jungen-px/ LG; Heli -
Lüfterrad geht nicht runter. Abzieher sitzt viel zu locker...
Helos antwortete auf Rotze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist mir auch schon passiert, dass die Standart-Abzieher (3 verschiedene Stück) bei einem 200er PX Elestart Lüra nicht gepasst haben. Und ich habe noch von weiteren Fällen gehört... Ob das gewollt ist oder ein Produktionsfehler, keine Ahnung. LG; Heli -
Ach, für sowas hat man Kinder. Lego und Co. bringens nicht, wenn schon spielend was lernen, dann was ordentliches... LG; Heli