aknirsch

Hab welches im Keller, schreibe DIr das nachher.... Hast Du den Dämpfer aufbekommen? Hast Du die Dichtungen ersetzt? Falls ja, woher hattest Du die? Bilder? Gruss Andreas

Grün Hallo Zusammen, ich habe gerade grüne Backengummis gefunden... Hab ich schon ewig gesucht! Mal sehn, ob die auch grüne Griffe haben: http://www.fanatic-scootershop.com/index1.html?lang=fr&target=search.html&lmd=0.8627576262346927 Gruss

Hallo zusammen, wie versprochen die Ergebnisse meiner Lackbestellung / Analyse: Also erst mal das positive: www.vespa-lacke.de: super Service, super schnell, wahnsinns Sprühsosen Qualität (könnte wahrscheinlich einen kompletten Roller damit lackieren...) TOP!!! Ich habe einen ACMA Kotflügel mit Peugeot 1575 und 6002 lackiert (mit und ohne Klarlack darüber) Beides kam gut raus. 6002 ist einen Hauch dunkler als der 1575! Aber: mit dem O-Lack meiner 1953er hat das mal gar nix zu tun ist alles viel zu grün... da muss etwas mehr Olive rein... Ich werde am Montag eine Lackanalyse machen lassen... Werde weiter berichten... Gruss Andreas

Für mich ist vor allem der Peugeot Farbton interessant, da der ja nicht bei den Farbkarten aus dem Technika Buch dabei ist...

Zur Info: Ich habe gerade beim vespa-lack.de Sprühdosen bestellt: 1 x Peugeot 1575 1 x Verde 6002 Wenn ich die beiden bekommen hab, werd ich mal einen Kotflügel lackieren und an meine O-Lack 1953 halten... Bin selbst gespannt. Werde Euch berichten, Gruss Andreas

Ich habe einen Restaurationsbericht in einer franz. Zeitung gelesen: Verde 6002 und 10055 rostbraune Grundierung... War allerdings eine 1952er ACMA Die Kombi kannst Du beim tolleroller shop kaufen... Gruss

Hallo Zusammen, ich habe bei meiner PV das Problem, dass das Bremmslicht immer an ist, und beim Bremsen aus geht. Die Hupe geht nicht! Habe ich etwas am Schalter falsch angeschlossen, oder den falschen Bremslichtschalter? Danke und Gruss

Hallo Tom, von unten ist ein Bolzen drin, der das Pedal auf dem Bolzen hält.Ist drauf gesteckt! Ist mega Fummelei Aber bewegen muss er sich auf jeden Fall... Mal heiss machen! und Viel WD40... Bricht leicht bei roher Gewalt... Gruss und viel Glück

der sieht eigentlich gut (nach vespa / acma) aus... Satteldecken sollten eigentlich passen??? sonst sattler? 60 - 100.-

Hallo, ein Bild wäre nicht schlecht, ich gehe aber davon aus, dass es ein Lambretta Sattel ist. Dieser wurde auf 80% der ACMA als Sozius Sattel verbaut. Den Bezug (Gummi) bekommst Du z.B. beim Casa Lambretta. http://www.casa-lamb...roduct-249.html Man braucht nur ein spezielles Werkzeug um den Sattel zu beziehen. Ich habe einen Bekannten der das macht (schätze 40.- pro Sattel). Es ist aber auch möglich einen Lederbezug beim Sattler machen zu lassen, hat bei mir schon gut geklappt (siehe Bild).... Kosten insgesamt um die 100.-- - 125.-- Gruss Andreas

Hallo Andreas, welche Schraube meinst Du zum Entlüften? Gruss

Das ist ne Menge... also wirklich gut einstellen.... wenn Ihr Euch bei viel zu wenig bewegt, wird das nicht zünden...

Lass doch den Kopf drauf und schraub die Kerze raus??? Zündung sollte schon passen (auch wenn das eher Traktor Motoren sind). Ich denke, das erste sollte sein: OT bestimmen und dann die Platte in die richtige Position bringen... Finde nur grad den 52er Zündzeitpunkt nicht...

Nochwas: wer hat denn den Motor überholt? Sind die Wellendichtringe dicht??? (war sicher ein Franzose - Ups)

Über den Kolben kann ich nichts sagen, dass hatte ich so noch nicht.. Ich kann Die nur einen Kolben (muss in der grossen Kiste wühlen) zum testen leihen... dazu muss ich aber den umfang wissen

jupp, hatte ich auch schon... einfach mal die Schrauben am Krümmer lösen... Weiterhin: Getriebeöl drin?

War die Kerze nass???

Hallo Rainer, bitte macht den Motor einmal ganz fertig! Heisst: Vergaser drauf und Auspuff dran. Habe gerade bei den alten Modellen oft festgestellt, dass das direkte Einspühen ohne Vergaser nicht funktioniert. Dazu ist der Ansaugzug zu gering und es verpufft Dir hinten und vorne raus. Wenn der Auspuff zu ist (wie Bernd schreibt) geht es auch nicht... Wie stark ist denn der Funke? Schaft er 1 cm? Gruss Andreas

Bin auch sicher, dass das O-Lack ist! Der ACMA Lack gilbt gerne aus... Am Besten siehst Du an der Sicke vom Beinschild, ob lackiert wurde nach meinen Erfahrungen wurden bei Überlackierungen meist die Sturzbügel und Chromverkleidungen nur abgeklebt... Gruss Andreas

Hallo Zusammen, gebe ne ACMA 56 ab im Verkaufe Topic... Gruss

HI tom, bei dem Zustand gehe ich davon aus, dass sicher der Rost auf dem Lack zu fast 100% entfernen lässt und Du dann einen super O-Lack Zustand bekommst. Wenn Du nicht der Geduldigste bist, habe ich DIr auch jemand, der das gegen Bazahlung macht. Ergebnis ist immer super top! Aber 300.-- wird das schon kosten, denke ich. @lauszoo: kein Gummi unterm Rücklicht! Aber die Kennzeichenplatte ist eigentlich ein fester Bestandteil des Rücklichts... Wenn Du deines nicht bekommst - hab auch noch eines

Ich hab auch so ne Sitzbank im Fundus... in rot bezogen. War wohl mal zu Zubehör??? Das Händleremblem würde mich auch in gross interessieren... Sehr schöne ACMA Glückwunsch

Frage zur Belegung: Hallo Zusammen, bei vielen ACMAs war ein Schalter verbaut, mit schwarzem Kunststoff und Chrom Deckel. Laut Schaltplan kommen folgede Farben an: grün, schwarz, gelb, rot, weiss, blau Die Plan vom Schalter ist so: Wie nun die Farben zuordnen? Sicher ist: M ist rot H ist Schwarz und weiter?

Bevor Ihr Euch schlagt: komplette Scheinwerfer hab ich auch noch abzugeben...

Danke für den Link! Aber das steht doch 6303 und 6204, oder lese ich das falsch heraus? Gruss