aknirsch

Hi Jörg, da ich keine Probleme habe, wenn ich direkt von der Batterie auf die Zündspule gehe, sollte ich wohl lieber am Zündschloss schauen, ob mir dort irgendwo was verloren geht, oder? Ich hatte bei der Batterie mal das Problem, dass sie stark entladen war (der alte Gleichrichter war defekt). Messtechnisch ist die aber OK. Ist aber eine herkömmliche Batterie, meinst Du, die kann an der Gesamtleistung unter Last verloren haben? Gruss

HILFE: Ich habe ein scheinbar unlösbares Zündproblem an meiner GS / 3 und GS / 4: Bei hohen Drehzahlen stockt es ständig und es gibt bei hohen Drehzahlen im Stand Fehlzündungen. Und das bei beiden Rollern??? Ich habe Unterbrecher und Kondensator getauscht! Ich habe schon 5 Zündspulen eingesetzt! Wenn ich die Zündspule direkt mit Batterie Plus verbinde, habe ich keine / kaum Probleme??? Meine letzte Idee??? Kann der Gleichrichter das Problem sein? Ich habe bei beiden Rolleren den MB3510 im Einsatz??? Oder habe ich falsche Zündkerzen??? Bitte um dringende Hilfe!!! Danke und Gruss Andreas

HILFE: Ich habe ein scheinbar unlösbares Zündproblem an meiner GS / 3 und GS / 4: Bei hohen Drehzahlen stockt es ständig und es gibt bei hohen Drehzahlen im Stand Fehlzündungen. Und das bei beiden Rollern??? Ich habe Unterbrecher und Kondensator getauscht! Ich habe schon 5 Zündspulen eingesetzt! Wenn ich die Zündspule direkt mit Batterie Plus verbinde, habe ich keine / kaum Probleme??? Meine letzte Idee??? Kann der Gleichrichter das Problem sein? Ich habe bei beiden Rolleren den MB3510 im Einsatz??? Oder habe ich falsche Zündkerzen??? Bitte um dringende Hilfe!!! Danke und Gruss Andreas

Zur Info: Schlüssel Gepäckfach GS 4: Rohling Börkey 444

Wo bekomme ich einen HUF 3P25 Schlüssel für ein GS4 Gepäckfach?? Danke

hat mir jemand die maße davon??? GS 3 Vergaser Standgasschraube

muss über 6 v haben, heisst dann aber nicht, dass die voll ist. evtl neue bat für 17.- kaufen! hast du den gleichrichter neu gemacht? das ist ganz wichtig!!!

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Ich denke, die Batterie wird nicht geladen... Lade die mal nach und versuche es dann... Genauso? Gruss

Hat einer nen TIP??? Meine GS/4 läuft im 3. Gang an die 75 km/h, wenn ich dann in den 4. schalte, gehts nicht wirklich weither hoch... bei vollgas kommt dann noch ein "stocken" dazu??? Vergaser / Benzin oder doch erher Zündung?

hmmmm, und wo bekomm ich den? am besten patinös (null)

Gabs nen Sportauspuff für die GS/3? Oder gibt es einen zu bestellen? Könnt Ihr was empfehlen?

das pdf kenne ich Fehler denke ich gefunden... Klemme am Schalter wacklig...

würde ich ja gerne, aber sie fährt ja ned hast du nen tip, wo ich suchen soll??? die Batterie ist gut, die spule ist auch gut... wie gesagt, der fehler kam nach einer fahrt plötzlich

Hilfe bei GS/4 Elektrik Problem??? Ich habe folgendes Problem... GS/4 mit dem alten Gelichrichter gefahren - ohne Probleme! Abgestellt und wieder losgefahren... Zündaussetzer - fahren ging nur noch vernünftig auf Position 1 ohne Licht.. Dann habe ich den Gleichrichter getauscht, die Batterie geladen und es wieder versucht... immer noch das selbe Problem: Fahren nur auf Position 1 möglich, mit Licht immer Aussetzer, wenn ich bremse und das B-Licht leuchtet, geht der Motor aus etc. Was meint Ihr? Ist die Batterie durch das Entladen kaputt? Oder muss ich woanders suchen? Zündspule habe ich getauscht, leider ohne Erfolg...

Was ist eine GS/2 1956 Wert? Zerlegt, lackiert und Motor überholt... Wohl eine der ersten 5 Fahrgestellnummern... Habe diese angeboten bekommen für 7K - ist das zu viel?

Hallo Torsten, ich denke, Du kannst das am Besten nachmessen mit einem einfachen Durchgangsprüfer. So habe ich das auch gemacht! Ich hänge Dir einen Schaltplan an... Wenn Du die Position gefunden hast, auf der 4 / 5 und 1 gemeinsam Durchgang haben und der Schalter auf P (links von 0) steht, dann kannst den Schalter zumachen. Gruss Andreas

Blinkerschalter GS/3 Warum ist der eigebtlich immer kaputt?? hat mir einer einen zu verkaufen? Brauche nur das Unterteil...

Hella Hupe Revision... Hat das jemand schon mal versucht? Sie hupt nicht... die kleinen Nieten bekommt man wohl bei Conrad, aber was ist technisch zu machen, wenn die Hupe mal auf ist?

Hatte die GS / 3 ne Korkdichtung unter dem Tank?

ich denke, sie ist 5000.-- wert! der zustand ist kaum zu bekommen (also die teile). aber was ist schon der wert? es gibt sicher weniger pedalos als ss90, aber es sind halt 50er (und das noch mit hässlichen pedalen)... mal sehen, wenn ich das geld übrig hätte, würde ich das glatt angehen... realistisch, bei der aktuellen finanz und marktlage würde ich tippen, dass hier ein endpreis zwischen 2500.-- und 3000.-- stehen wird...

Repros sind da 45.--

damals viel zu günstig! Um die 800.-- glaube ich Die bei Ebay angebotene ist eine, die auch auf vielen Bildern im Internet zu finden ist, meine ich: http://roller.vinotecavinespa.de/index.php?file=shop&mode=details&number=76

Hab ich 2006 verkauft

http://cgi.ebay.fr/SCOOTER-VESPA-50-DE-1963-V5A-en-bon-etat-/180800114477?pt=JG_FR_Motos&hash=item2a1886cf2d Erste Serie!