Assi80

Gibt ja so viele verschiedene...

Welche Soffitten für Bremslicht und Rücklicht hast du da verbaut? Hast du da ein Link evtl. Danke😉

Servus. Ich will mein Rücklicht der V56 auf Bremslicht umrüsten. Damit daß Glas nicht nicht heiß wird oder schmilzt will ich eine LED Soffitte fürs Bremslicht verbauen. Hat jemand einen Tip oder Link welches man da verbauen soll? Läuft dann mit 12V Vape AC. VG Stefan

Sip Road wird in China gefertigt, BGM in Spanien. Sip Road hat Vitonflansch. BGM nicht. Sip kostet 209€, BGM momentan 180€. Weis auch nicht ob daß Entscheidungskriterien sein sollen...

Auspufffrage: Sollte in Originaloptik sein. Entweder den BGM Big Box Touring oder den Road Auspuff (Sip). Gibts da Empfehlungen? Oder sind die annähernd gleich? Soll auf einem 150er BGM mit PHBL 24 laufen.

PHBL 24 AD oder BD/BS?

Wo gibt es denn die Bowdenzüge von Udo Enderle? Gibts da einen Link? Hab beim SC welche gesehen mit 5,3mm. Sind die auch schon zu dick im DM?

Ok. Danke. Also am Besten dieses? https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenkkopflagersatz-oben-unten-sip-premium-fuer-vespa-125-vn-150-vl-vb1-gs_90123300

Ja. Habe ich schon gesehen. Also können meine Kugeln nicht stimmen oder Wiki stimmt nicht. 3,83 und 7,66 finde ich nirgends zu kaufen. Nur 3,98 und 7,98

Habe gerade meinen Sitz begutachtet. Leider ist eine Feder gebrochen. Hat jemand evtl. eine übrig? Außerdem sind in meinem Lenkkopflager der V56 oben 28 Kugeln mit Durchmesser 3,98mm drin und unten 19 Stk. mit 7,98mm Durchmesser??? Ist daß so original??? Danke

Ape Kopf anstelle des Sip Tuningkopfes??? Welcher Apekopf passt da? Gibts da verschiedene?

Wie wird daß dann mit dem Chokezug bewerkstelligt? Original ist ja der Hebel unter dem Sitz. Der kann ja so nicht mehr hergenommen werden oder?

Hallo. Hat jemand eine gute Adresse wo man Zylinder bohren und honen lassen kann? Danke

Also was ich nachgelesen habe ist der Ring(Buchse) schon auf die neue Glocke angepasst. Also einbaufertig. Mal sehen.

Gibt aber auch neue Glocken mit Wellendichtring. Die könnte ich Plug&Play verbauen oder?

Bin gerade dabei den V56 Motor zu revidieren. Muss der O-Ring der Kickstarterglocke zwingend neu? Habe mal gelesen daß wenn man die Glocke ausbaut es ein riesiges Geduldspiel wird diese wieder einzubauen. SC schreibt dazu. "Glocke am Besten drin lassen und nur mit neuem Filzring und Scheibe bestücken. Dann wirds auch wieder dicht." Meine Kickstarterglocke hat Spiel. Dürfte aber normal sein wenn die Gehäusehalten getrennt sind, da sie ja nicht gegengespannt wird oder?

Ja daß wäre auch mein Anliegen ob die PX Kupplung in die Acma passt. Welchen Setup hast du? Zylinder, Vergaser, Auspuff? Hast du für die Vape einen passenden Kablelbaum gekauft oder selbst zusammengestrickt?

Ok. Danke. Und Zündung? Eher Vape, Pinasco oder original lassen? Kupplung original? PX wird ja nicht passen denke ich oder?

Where i can get the rubber???

So. Motor ist draussen und gleich zerlegt. Verbaut war jedoch die kleine Kupplung von der V52. Ist aber definitiv ein 2 Kanal Motor. Nun da er sowieso zerlegt ist plane ich folgendes. BGM 150 Tuningkit + 57mm Kurbelwelle. Dazu den CP23 Vergaser. BGM Pro Ansaugstutzen ist der auch nötig? Des weiteren noch einen SiP Road Auspuff. Kupplung weiß ich nicht. Passt auch die PX Kupplung oder lieber eine originale gebrauchte einbauen? Zündung dachte ich an Vape oder Pinasco Flytech. Gibts da Empfehlungen? Kabelbaum würde ich neu machen. Kann ich da einen neuen originalen einbauen und dann abändern oder muss ich mir zwecks Vape/Pinasco selber einen zurechtstricken? Schaltplan denke ich liegt dann der Zündung bei.

Kurze Frage. Welcher ist denn der richtige originale Reserveradhalter für die V56??? Habe hier zwei liegen!

Ist daß Pflicht oder nur Empfehlung? Kenne ich ähnlich vom Polini bei Largeframe PX. Wird ja auch ein GS Kolben mit GS Ringen emofohlen. Aber laufen tun die auch so

Ok. Hört sich nicht so schlecht an. Welchen Zylinder meinst du? BGM???

Wieso nicht? Scheibe ist auch keine drin habe ich gesehen.

Mein Vorhaben wäre der Acma etwas mehr Leistung zu geben. 8 PS würden mir schon reichen. Es gibt ja Tuningauspuffe von Sip Road, Polini usw. Bringt daß schon was? Wenn nicht gibts ja auch den Pinasco 160ccm + Kuwe für 850€. Motor muss dann gespalten werden. Ebenso bleibt es dann bei 3 Gängen. Aber halt Originalmotor. Dann habe ich noch von der Möglichkeit gelesen einen Largeframe Motor einzubauen. Sprich VBB, PX oder ähnliches. Muss da der Rahmen bearbeitet werden? Ist ja Drehschieber und nicht direkt gesaugt. Sprich Vergaserwanne und Vergaser sitzen oben drauf. Platzproblem???Vorteil: 4 Gang. Dann gäbe es noch die Möglichkeit einen GS Motor zu verbauen. Vorteil: Originaloptik mit 4 Gängen anstatt 3 Gang. Bitte verbessern wenn ich irgendwo einen Müll schreibe. Kenn mich noch nicht so aus mit Wideframe. Danke