PeterX2

ich hab noch einen smallframe@t-online.de

Es handelt sich um gebrauchte ware. Also ich kann mir nicht vorstellen , dass das ein 36er ist.

hier könnt ihr sehen und bieten: Mikuni tm 34 Taffspeed MK 3

50eur smallframe@t-online.de bilder per email peter

gib mir deine email, kriegst dann die bilder was willst den vergaser oder auspuff

Taffspeed Mk 3 keine ahnung wie alt, verlang auch nich mehr wie 140 euro, aber mit dem preis geht noch einiges, ich versuche ihn neu zu dämmen. der resokörper ist noch in ordnung, kein rost, krümmer ist nicht mehr der beste, und der dämpfer hat gebrauchspuren von wheelies. bsau norm, für PX80-177>> 140 euro ich fuhr ihn auf 166er, auf 177er geht er besser! bei interesse : smallframe@t-online.de +30erMalossi-drehschieber kit(ohne luftfilter)fast neu 60euro www.fightrings.madsite.de peter bilder möglich FIGHTRINGS smallframe@t-online.de

was sicherlich noch nicht zu vergessen sei. bau die hupe raus, bringt mehr beschleunigung, ca. 100gr weniger gewicht, und fahre ohne licht, wird der motor wieder um 25watt entlastet!!!!!!!

nobs, ich glaub ich hab mich mal mit dir vor ca. 2 jahren über diesen puff unterhalten, aber meinste wirklich jemand zahlt dir 700 märker?

taffspeed MK3!!! Taffspeed MK3vespa immer vollgas!!

danke für das angebot, aber ich hab mit dem rh keine gute erfahrung, hat den keiner nen pm oder sip??

ach und wenn noch jemand nen polini207 oder 210mal, hat auch melden...... beam.to/fightrings

also, 1,5mm fusdi oder 2mm, je mehr, desto weniger verdichtung, und die auslasszeit, und überstromzeit werden verlängert, nur ich hab nicht nachgemessen wieviel genau, oder 1,5mm fusid, und ne 1mm kopfdichtung, dann dürftest du denn motor standfester kriegen, wichtig is bei dem zyli die zündung, und der simonini is schrott auf polini, auf 166er konnte man ihn noch fahren, da musst schon ne auslasszeit von über 180° beim polini bekommen, und ne überstromzeit von über 120° damit der in diese region kommt, und die kolbenringe machen das nicht allzulange mit, aber immerhin länger wie beim 166er

fightrings naja leute, doc worb hat mir mal geschrieben, das bei seiner u5 mit vollgas nicht viel geht, der würde gleich hinten liegen, sowie ich mit meinem 166er. gringo, fährt mit 177er im 3ten gang nen wheelie, schaut heftig aus. bei 90 km/h. ich habs probiert, der wind is zu krass um gleichgewicht zu halten. und im 2ten kostete mich das meine hand und meinen roller. ich muss mal gringo dieses jahr filmen, weil das ist echt heftig, der liefert sich immer mit alten motorradfahrern rennen, und wie die dann immer schauen. tja. ich hab mal mit meinem ne cb400 verblasen, der hat geschaut..... immer vollgas beam.to/fightrings

ich kenn da 2kranke crossfahrer, die wollen nen kompletten motor einer 250er oder 400-4takt, mit eigenbauschwinge und der motor soll nicht unterm rahmen sowie normal px sonder da wo wir unsere beine haben, also hinters beinschild , kettenantrieb, muss mal die leuts wieder fragen ob da noch was geht

vespa ich fuhr nen 30 mit 166mal, 130hd, ich würd erstma schaun wie er läuft, kerzenbild, und vollgas, dann kannst varieiren mit den düsen.. mfg

hi kersl, hast du noch deine page? pac

also, klar die dicken dinger waren eigentlich nicht für die 125er gedacht! so nun hast du aber nu 177cm³ und nich 123 leute, ich will jetzt dieses schon 20mal gepostete thema: welcher auspuff ist der beste? für 200er oder 125er! loslassen. ein überarbeiter oder auch nicht 166 oder 177er, mit größerem vergaser, .... also ich muss ganz ehrlich sagen , wenn man schon nen 177er polini fährt, dann nen jl. oder sip , oder rz mk1 oder evo. ganz ehrlich, mit pm hatten wir nicht so nen druck von unten, der pm hat nich so nen dicken bauch, wie die anderen, und von wegen nicht ausdrehen. wenn du langgenug am hahn bleibst sind unter fahrt locker 9000 möglich , im stand jagten wir nen polini 13000. was seltsam ist, jeder schimpft über polinis, über die kolbenringe, usw. eher bei meinem malossi sind die kolbenringe zerbröselt wie chips, die des polinis eigentlich noch nie! und beim beschleunigen hatte ich immer mit 166er von unten keine chance gegen polini. erst wenn er auf touren wahr, dann gleicher abzug, und der polini lässt lange nicht kalt!!! also ich überleg mir echt ob ich mir nen 210er kaufen soll`?? wenn ich durch fussdichtungen, und berechnungen, auch nen guten polini bzw. zirri fahren kann. was nicht zu empfehlen sei bei 177er polini, ist der JL righthand, das ist eine totale scheise, fehlkonstruktion, der RZ righthand soll anders sein. aber ein polini auspuff hat mehr leistung gehabt wie mit dem JL RH. Zirri auf 177er ist nicht zu empfehlen!! macht nicht den fehler... und der scheis sito sowieso nicht, das ist ja genauso als würdest du dir einen krümmer mit irgendeinem behälter bauen! null resonanz. will jemand nen alten guten puff? für 177er?`