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"Twelve Monkeys" Eigentlich stehe ich nicht so auf diesen Endzeit-/Science-Fiction-/Dystopien-/Sonstwas-Kram. ...Aber den hier finde ich echt irgendwie cool.
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https://youtu.be/2H5Se-9XAVE?list=PLpTeOJbV6cdS-XCWmV6CjmVBt1IkiGmM_ Fine Young Cannibals - Johnny come home
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https://youtu.be/J49hWOBxiGI Funk Inc.
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Versicherungskennzeichen 2014
thesis antwortete auf MCKN_Gerri4's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok danke, ich werd' mich da mal wohl noch mehr schlau machen müssen. -
Versicherungskennzeichen 2014
thesis antwortete auf MCKN_Gerri4's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...ja klar kann man's eintragen lassen, aber dann ist's i.d.R. keine Fuffi mehr. Oder aber es ist für den Strassenverkehr nicht zugelassen - und kann somit nicht eingetragen werden. Evtl. sollte ich mir mal das von Dir erwähnte "maxed out" Topic zu Gemüte führen... -
"Zwei Banditen"(Butch Cassidy and the Sundance Kid) Yeah - es gibt nicht nur albernen Mist im Western-Genre! Raindrops Keep falling on my head... Die Fahrradszene ist nur eine, von vielen genialen Momenten im Film!
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Versicherungskennzeichen 2014
thesis antwortete auf MCKN_Gerri4's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@Alfonso: Paar mehr Pferde wären immer gern gesehen, denke man da nur mal an massiven Leistungsverlust am Berg/Hügel/leichteste Steigung. Das Problem dabei ist aber, dass sämtliche Maßnahmen, die zu mehr PS führen würden, entweder Eintragungspflichtig, oder im Sinne der STVO nicht zugelassen sind - also wird das wohl schwer zu realisieren sein. ...lasse mich da aber gerne eines besseren belehren, falls dem wider Erwarten doch nicht so sein sollte, bzw. es da irgendein "Schlupfloch" gibt. -
PK50s vs. PK50xl bzgl. Leistung
thesis antwortete auf thesis's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast Du die 50 Sachen dann eintragen lassen, oder hast Du noch die originale ABE, die ja auf 40 km/h ausgestellt ist? Falls ja, war das nicht ein Problem wegen dem ungedrosselten Sito plus? -
PK50s vs. PK50xl bzgl. Leistung
thesis antwortete auf thesis's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dabei hast Du den originalen Zylinder beibehalten? Also nur Düse und Auspuff? -
PK50s vs. PK50xl bzgl. Leistung
thesis antwortete auf thesis's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hm, ok - aber irgendwie müssen die ja doch unterschiedlich ausgestattet sein, wie würden sich sonst die zehn km/h Unterschied erklären? Die XL's laufen ja tatsächlich etwas besser(im jeweils un-getunten Zustand). -
Die PKs hat ja 40 km/h eingetragen, die XL dagegen 50. Es ist möglich die PKs ebenfalls auf 50 km/h umschreiben zu lassen. Was muss/darf dafür am Setup der PKs verändert werden, bzw. worin unterscheiden sich die beiden bzgl. des Setups? Danke Euch!
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"Soul Kitchen" von Fatih Akin
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Könnte das "Azzurro chiaro 440" sein? In Wirklichkeit kommt sie noch etwas mehr Türkis raus, finde ich. Ja, ich weiß - die Schrauben...
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Neuling mit Einsteiger-Fragen
thesis antwortete auf it04-chris's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Für den Ölwechsel braucht Du kein Video. Einfach im warmgefahrenen Zustand die Ölschraube abmachen, vorher nen entsprechenden Behälter(z. B. abgeschnittener Joghurtbecher) drunter, leerlaufen lassen, (ggf. neue) Schraube wieder zumachen, Einfüllschraube abdrehen, Öl rein, Schraube( jew.mit Dichtring) drauf, Klappe zu - Affe tot. Schrauben nicht bombenfest zudrehen. Ach ja, ich fülle das abgelaufene Öl dann immer in einen "Sammelkanister", so dass das dann ordnungsgemäß entsorgt werden kann. Edit: u. U. das Heck vorher auf ne Kiste hochwuchten, geht aber zur Not auch ohne. -
"Alex" kommt hin... Langsam komm' ich in Fahrt - einen hab' ich noch: "Du hast es geschafft Nick, du hast abgedrückt - so und jetzt zeigen wir denen wie das Spiel geht - du und ich"
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Volltreffer, Jogl! Noch einer: "Es war ein wunderbarer Abend gewesen - und alles was er noch brauchte um wahrhaft großartig zu enden, war ein wenig vom alten Ludwig van" Leicht, oder?
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Gestern gesehen(nicht auf DVD, sondern kam im TV) "Ist er es, definitiv?" "Ich weiß nicht." "Du weißt es nicht definitiv?" "Ich weiß nicht, was definitiv heißt." Wer weiß, was es für ein Film war, aus dem der Dialog stammt?
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Alternative Radnabendeckel PK
thesis antwortete auf Polldi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stoßstange in Metall, das wär's! -
Alternative Radnabendeckel PK
thesis antwortete auf Polldi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So, Abdeckung ist verbaut: sieht top aus, jetzt ist es fast schade, dass ich mir "nur" die klassische Kappe bestellt habe, die anderen wären glaub' ich fast noch schöner. Höchste Empfehlungsstufe! -
Kommt demnächst rein: "Tommy" Einmal im Jahr, immer in der Vorweihnachtszeit muss ich mir den geben. Keine Ahnung warum, aber ich finde das passt irgendwie zum Advent...
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Versicherungskennzeichen 2014
thesis antwortete auf MCKN_Gerri4's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, darf sie, denn du änderst ja nix an den ccm. Ist also nach wie vor eine Fuffi, ob mit, oder ohne Zulassung. -
Wenn Du Deine Frau seit über 30 Jahren kennst, dann wirst Du durch derartige musikalische Anbahnungsaktionen nur die Frage provozieren, ob Du irgendwie krank bist...
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"Zeitfenster" ist ja schon schlimm genug, aber "timeslot" haut dem Fass den Boden aus!
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Versicherungskennzeichen 2014
thesis antwortete auf MCKN_Gerri4's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@gravedigger: Also von wegen günstigerer Versicherung: die Rechnung geht(so schnell) nicht auf: wenn man bedenkt, dass die Zulassung ja, wie erwähnt, mit ca. 60 Euro zu Buche schlägt - da musst Du schon paar Jahre fahren, dass Du das wieder drin hast. Aber Grundsätzlich ist der Versicherungsbetrag abhängig von Deinem individuellen SFR. Falls Du bei der Allianz bist und das da nicht durchkriegen solltest, melde Dich nochmal bei mir, ich kann Dir dann per PN meinen Versicherungsagenten nennen, der das durchgezogen hat. Ebenso falls das in AIC nicht klappt - ich nenne Dir dann die Ansprechpartnerin in FDB, so dass die da mal Rückfragen können. -
Versicherungskennzeichen 2014
thesis antwortete auf MCKN_Gerri4's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Apropos V50: jetzt will ich das bei meiner Special natürlich auch machen. Allerdings habe ich da bislang lediglich die Italo-Papiere. Bei der Zulassungsstelle gestern gleich nachgefragt: Keine Chance - muss auf jeden Fall erstmal eine deutsche ABS her, also zum TÜV vorher. ...war ja eigentlich klar, aber dumm fragen kostet ja nix...