witt25

Hallo Arthur, hier gibt es Explosinszeichnungen usw: http://www.scooterdepoca.com/altri_scooter.asp Gruß

Hier sind noch ein paar Bilder von der Ausfahrt. Gruß Tim https://www.facebook.com/media/set/?set=a.361050240662623.1073741830.339128229521491&type=1

Fein, dann würde ich mal den Anfang in Überlingen um 9.00 Uhr am Mc Donalds machen, dann so zwischen 9.30-10.00 Mc Donalds in FN und dann Kressbronn Blaue Lagune Gruß Tim

Wie siehts eigentlich mit einer 1. Mai Bodenseerundfahrt aus? Würde jemand mitfahren? Gruß Tim

Ne, ne, der bleibt jetzt wo er ist. Prüfstand läuft noch. Bis halt die Gaskranken wieder kommen.

Ja, hab Sie endlich mal fertig. Stand jetz ja lang genug rum.

Setup: Vergaser Keihin 35 Airstriker (HD162/Nadel CGK/Schieber 6/ND 38 V-Force 2 in Vollgas Motorroller Ansaugstutzen Welle PEP 61 Hub Zylinder Malossi 210er Auslass ca 70% 128/194 Zylinderkopf LTH "Meggele" QK 1,1 Auspuff S&S (rote Kurve) Auspuff Fichtl (blaue Kurve) Gruss Tim Sprint 61 .pdf Sprint 61 .pdf

Na fein, endlich geht mal wieder was ! Termin vorgemerkt!

Hi, hättest Du gester im Laden mal was gesagt, habe ich noch welche da. Gruß Tim

Dann soll der German sich von seinem Bruder im Gespann durch die Gegend fahren lassen. So drink and drive. Ne Kiste Bier in den Seitenwagen und gut. Das währ doch ein feines Geburtstaggeschenk. Tim

11 uhr währe besser sonnst wird es wieder eng wie letztes jahr

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Hast PM. Bitte kurz melden ob noch zu haben.

Hallo alle zusammen, Wir haben hier grade die Berichte und Fragen zu der AddOnV gelesen und wollen jetzt auch mal ein paar Dinge dazu schreiben. Die AddOnV benötigt eine Arbeitsspannung von 12 V. Egal of Gleich- oder Wechselstrom. Auch der Wechselstrom der Vespa Bordelektrik ist ausreichend. Nein Sie läuft (noch) nicht mit 6V! Falsch liegt jeder der meint, er steckt die AddOnV an und dann hat man 5 PS mehr Leistung. Sie wurde gebaut um den Kurvenverlauf und evtl. Einbrüche ein wenig auszubügeln oder zu verbessern. Wir haben festgestellt, das die Ganganschlüsse und das Laufverhaten des Motors sich verbessern, und sich bei hohen Drehzahlen ein merkliche thermisch Entlastung einstellt. Auch wird das klingeln bei hohen Drehzahlen abgestellt oder vermindert. Bei einigen Motoren hat hat sich auch eine geringfügige Leistungssteigerung im bereich von ca. 0,5-1,5 PS ergeben, aber nicht bei allen. Hier nochmal der Text von der "Rückrufaktion": Hinweis: Diese VCDI ist mit einem Relativ großen Eingangswiderstand bestückt worden. Sollte Sie dieses Bauteil nur an die Wechselspannung Ihres Rollers angeschlossen haben kann es zu Startschwierigkeiten kommen. Dies trifft natürlich nur dann zu, wenn Sie die AddonV nicht über die Batterie betreiben. Deshalb raten wir vor dem Start zuerst das Licht auszuschalten. Somit wird gewährleistet, dass genügend Strom für die Zündung zur Verfügung steht. Wenn der Motor läuft wieder das Licht einschalten. Wenn dies der Fall sein sollte tauschen wir auf Wunsch Ihre VCDI kostenlos um. Bei den zukünftigen VCDI ist diese Problematik behoben worden. Ihr Vollgas- Team Dies trifft nur für die ersten 10 Einheiten zu. Wir haben probiert alle die bis dahin eine AddOnV erhalten haben zu Informieren. Wer also feststellt das das Problem bei seinem Roller bersteht kann wie oben erwähnt seine AddOnV bei uns kostenlos umtauschen. Bitte nicht "unfrei" schicken, das Porto wird natürlich erstattet. Wir wünschen euch noch viel Spaß bei testen. MFG Euer Vollgas-Team