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++Hardy++

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Alle Inhalte von ++Hardy++

  1. ++Hardy++
    Von (Originaler Falc) habe ich jetzt einen Für wäre noch interessant solange das kein ASIA Mist ist. Grüße
  2. ++Hardy++
    Hihi Ne Backe oder eher beide dann Neulack. Habe ja zum Glück eine Ral Farbe. Ingo hat mir angeboten, dass wir das mit seiner Pistole machen können. Uh gebrochenes Schaltrohr ist blöd, aber nicht so schlimm habe auch schon ein paar geschweißt. Unterwegs natürlich nicht so einfach Grüße Hardy
  3. ++Hardy++
    Wie beschrieben brauche einen Falc Auspuff. Wer was hat bitte PM. Danke Hardy
  4. ++Hardy++
    Ich kann nicht Klausur nächste Woche. Jens, Frank ... Basti Achso gestern Abend ziemlich uncoole Aktion hintere Halterung der Rally Motorbacke gebrochen (war damals von meinem Lackierer neu geschweißt worden, wie es aussieht mit etwas zuviel Dampf) und die Backe hat sich als Schlitten auf einem schönen rauen Asphalt versucht sieht gut aus. Zum Glück niemand danach drüber gefahren. Sieht aber schön Scheiße aus. Bei der Rückfahrt habe ich dann die Backe mit dem Fuß die ganze Zeit festgehalten. Hardy
  5. ++Hardy++
    Die Wurfzelte von Quechea gibt es schon ab einem Packmass von 55cm. http://seconds.quechua.com/ Leider haben die keinen Onlineshop und bei ebay kostet die mal eben das doppelte wie in den Filialen MFG Hardy
  6. ++Hardy++
  7. ++Hardy++
    Der Falc von Käthe 1963 hatte auf dem P4 (Rollerklinik) in Emmerich 31,? PS. MFG Hardy
  8. ++Hardy++
    Ach halb so schlimm, bin schon fast wieder ok Das is schmarrn, wären auch locker so weitergefahren. Waren sowieso fast da. Bin schließlich mit Tempo 60 zum Nürburgring mit Basti gefahren das passt schon Achso Rally hat 16,6 PS aber viel zu Spitzes Band. Laut DigiTacho von Basti fährt sie nun schön 120kmh. MFG Hardy Edit fragt: V50 gekauft ? Bilder ? Ansonsten Adresse
  9. ++Hardy++
    Hab Nacken und Kopf hab mir gerade nochmals 2 Paracetamol gegeben. Ach Nase auch schön verbrannt den Zinken Sonst alles gut nettes WE die RAlly rennt MFG
  10. ++Hardy++
    Schöner Roller. Glaube die erste die ich mit Stahlfix Bremse sehe sieht fein aus. Gabel oben abgedreht, um wieviel ? @Gerhard oder andere Falcauspuffbauer Wie hast du die/ Ihr oben die Aulassflansch Geschichte gelöst? Bei der Originalen sieht das aus als hätte Falc den Rohrbogen eingepresst? Überlege schon ne zeitlang was da am elegantesten ist. Welcher Stingerquerschnitt hat sich bewährt? Habe mir erstmal 25mm besorgt. Grüße Hardy
  11. ++Hardy++
    Hmm also ist die Grenze bei SF Motoren unter 20 PS ? Mit diesen Komponenten?
  12. ++Hardy++
    Wenn alles gut geht wollte jens wohl vb1 fahren. Bördelwerkzeug wollte ich dem Piet mitbringen, richtig? Ruf mal an kein Problem Grüße Martin
  13. ++Hardy++
    Frank, Jens, evtl. der Affe, Peter und ich wollen am Sa so gegen 11 / 12 Uhr von SCp aus starten. MFG
  14. ++Hardy++
    Hoffentlich geht Quattrini dagegen vor !!! Kann man sowas nicht bei Ebay melden?
  15. ++Hardy++

    iPhone Video Tutorial

    ++Hardy++ antwortete auf ulai's Thema in Blabla

    Wofür macht man das ? 1.1.4 läuft doch gut. Hatte noch keine Probleme und nein habe keine T-Online Karte. MFG
  16. ++Hardy++
    Denke ich auch. Abgesehen davon das noch nichtmal darauf eingegangen wird welcher 4ter (Zirri oder DRT); bevorzuge ich ab einem bestimmten Tempo dann doch lieber andere Fahrzeuge als 10 Zoll Roller. Die sollen eher fies nach vorne gehen anstatt sauschnell in der Spitze werden. MFG Hardy
  17. ++Hardy++
    Reiner Straßenroller. Meine Überlegung ist definitiv 1ter und 2ter DRT. Dann weiß ich es leider nicht entweder 3ter DRT und 4ter Zirri Oder 3ter Original und 4ter DRT. Primär 2,56 und dann länger oder kürzer machen? Auspuffmäßig werde ich das schon anpassen, nach meinem Geschmack, hoffe das der Prüfstand bald mal fertig wird. Grüße
  18. ++Hardy++
    So da mein Falc auch jetzt mal fertig werden soll. Welche Übersetzung würdet Ihr nehmen? Verfügbar wären alle DRT Gänge (1,2,3,4) und 4ter Zirri sowie 2.86 2,56 2,34 mit Repkit und verschiedene DRT Ritzel zum ändern. Falc ist ein 54*57ger. Welle mit 110ner Pleuel. Vergaser ein 38ger Keihin. Auspuff werde ich mir selber etwa zusammenbauen. Grüße Hardy
  19. ++Hardy++
    Wenn du da Hilfe benötigst um was gehts denn? Irgendwas drehen oder fräsen lassen sollte sich organisieren lassen. MFG Hardy
  20. ++Hardy++
    Habe ich auch schon bei 2 HZ Enddämpfern gemacht hält super! Waren sogar verchromt aber da die Stellen abgedeckt sind durch den ESD sieht man es nicht. Achso Nase weg von den Zinkrauch Oder lieber unverzinkte Schweißmuttern nehmen MFG Hardy
  21. ++Hardy++
    Schon ein Loch in den Auspuff gebohrt ? Hier kannst du etwas lesen und sonst googeln: http://www.germanscooterwiki.de/index.php?title=Brennraum Die Lunker sind auf jedenfall nicht gerade so toll die du da eingefräst hast. MFG HARDY
  22. ++Hardy++
    Hatte letztens noch etwas von einem Simonin D&F gehört, welcher an der Halterung gerissen ist und sich einmal um den Motor gedreht hat. Die Vorstellung ist wirklich nicht so schön. Grüße Hardy
  23. ++Hardy++
    Ein Franz (weiß nicht was ein Rossy Ridgeback ist, ist doch ein Franz würde ich meinen oder?) wie ich den geschweißt habe passt definitiv mit Originalem Gepäckfach. Bei der Forward Geschichte würde ich mir auch zusätzlih noch Gedanken zu Abstützung des Dämpfers machen. Würde so dem ganzen für mich nicht vertrauen. MFG
  24. ++Hardy++
    Incl. Rechnung? Der Franz Dämpfer ist im übrigen sehr schön. Lautstärke auch. MFG Hardy
  25. ++Hardy++
    Ja stimmt, da hätte ich aber wie geschrieben einen längeren Stinger gebraucht, dann hätte ich mit der Höhe spielen können. Wenn ich den so noch etwas höher verlegt hätte war mir das Risiko zu groß, das er beim schnellen ausfedern anschlägt. Wo er recht hat hat er recht. Grüße Hardy
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