++Hardy++

Mein Balken überholt sich schon selber :grins: MFG Hardy

Und ne VWW mit Membraneeinlass ? :heul:

Kannst den Konus des HP4 auch selber ändern (falls du noch eins hast). Schau dir mal in der neuen Classic Scooter den Polrad test an, da sieht man auch an einem HP4 einen umgeschraubten Konus. MFG HARDY

Jup, genauso ists bei mir auch. Muss eigentlich zum einpassen die eine Stehbolzenhalterung halb weggemacht werden ? MFG

Jup ist genau das was ich meinte ! So wars bei den 2 Motoren die wir hier hatten mit Xl2 Kulu und RepKit auch !

ET3 Polrad hat den kleinen Konus müsste funktionieren ! Oder HP4 mit kleinem Konus gibts bei Sip. MFG Hardy P.s.: Hätte noch ein ET3 Polrad NOS hier liegen.

Macht doch nix dann verkauft deine Freundin denen halt deine Maxime Sammlung und dann is wieder alles in Butter ........

bin ich der einzige der schon welche hat ?

Hab gestern meine U-Teile erhalten, danke dafür ! Leider passen die Abdeckplatten nicht so mit den Löchern überein, oder habe ich was übersehen ? :haeh: MFG Hardy

Da kein Pro sag ich nix Ne quatsch, hatte dasselbe Problem, liegt garantiert daran, dass die Kulu unten am Repkit schleift ! Ncht an den Muttern sondern um den Konus herum. Gerhard hatte mal ein Bild von einem originalen Primärkorb und wo man dort was wegnehmen musste, dort sah man den Bereich sehr gut! Schau da besser nochmal nach ! MFG HARDY

Hp4 hat auch original E-Start ! Kannst das also auch verbauen (wenn der Kurbelwellen Konus passt) ! Einfach bei einem bekannten Händler anrufen und danach fragen mit E-Kranz ! MFG

Leider nicht, aber warum ist er ausgeschieden ? Irgendwas defekt gewesen ? MFG Hardy

So wieder da, hat Spass gemacht euch zuzuschauen ! Und viele Leute persönlich kennenzulernen ! MFG HARDY Edit bedankt sich auch bei den Jungs aus Aachen für ein trockenes Plätzchen und kaltem Bier, habt was gut bei uns.

Denke was es auch bringt, ist das der Lüfterkranz nicht wie bei dem HP4 abreißen kann ! Denke ist ein Versuch wert MFG Hardy

Haben gerade mal geschaut, wären nur die letzten 30 KM von Wegberg --- Aachen die man zusammen fahren könnte aber glaube es ist ev. ein wenig schwer abschätzbar wann wir da sind ! Problem denke ich is acuh noch das die LU in einem halben O-Lack kleid glänzt und ich nicht weiß wie Bastian reagiert wenn sich dort schauer ankündigen ! Mal schauen is ja noch weit hin Werden uns auf jedenfall irgendwie dort sehen und dann MFG

Gehäusedichtung verbaut oder nur Dichtmasse genommen ? Ev. macht das Maaß der Dichtung ja schon was aus ! Fudi zu eng bzw hakt dort ? Bevor ich den Malossi am Fuß abdrehen ließe, würde ich die Fehler eher woanders suchen, habe noch keinen gehabt der nicht passte ! Ev. wars aber auch nur einfach die Falschluft am Ansauger. MFG Hardy

Fahren von Wegberg aus. Bastian mit original Lampe unten und ich mit meiner Rally :grins: :uargh: wird ne lange tour kann aber nur lustig werden. Also wer Lust hat sich anzuschließen bis kurz vor knapp kann jeder mitfahren Oder Gisela bekommt doch noch ein Überführungskennzeichen Äh wo kann man denn da schön zelten dann ? MFG Hardy

Da bin ich mir immer noch unsicher, stand schon ein paar mal davor mir einen zu kaufen ! Welchen sollte man nehmen ? Habe doch ziemliche bedenken, das das Teil wenn man gerade richtig schön dabei is dann doch nicht abdunkelt oder die Reaktionszeiten nicht passen! Der der verblitzte Augen kennt MFG

Und laut Popometer bringts definitiv was ! Glaube war hier auch schonmal mit Prüfstand belegt ! Dreht ein wenig freier. Aber auf jedenfall montiert ausprobieren wieviel geht und auch zusammenschweißen. HAben einfach nen alten Motor mit Hauptwelle altem Reifen und Felge genommen und direkt am Objekt wieder zusammen Geschweißt, der vorherige Versuch passte leider nicht. MFG Hardy @simonb: :uargh: und schönen Tag noch !

Will sehen, schade wenn ich diesen Monat etwas flüssiger gewesen wäre ( mein Geldbeutel gehört immoment Gisela :love: ) hätte ich meinen ja auch mit abgegeben. Aber die schönen Verbinderlies bekomm ich ja auch Ähh welchen Endschalldämpfer muss ich mir eigentlich besorgen ? LG Martin

Das kenne ich die scheiße ! :puke: Das nervt tierisch, habe mir jetzt mal sagen lassen, das es spezielle Kunststoffschrauben gibt, haben eine andere Gewindesteigung oder so (Danke @Bussi) wenn ich nächste Woche meinen neuen Kranz hole werde ich da mal nachprüfen was das für Schrauben bei sind ev. ja die falschen :heul: und dann richtige besorgen. MFG

Ist normal, passte bei mir auch nicht mit Repkit usw. bei einem anderen Motor auch nicht, die Kulu unten etwas anschrägen und am repkit innen auch was dünner schleifen bis es passt und dann is gut. Scheint je nach Motor Nebenwelle etc. etwas zu variieren. MFG HARDY

http://www.angelozirri.it/ita/news-techno.htm MFG HARDY

Ah das ist ja ein guter Ansatz, dann werd ich mich morgen mal mit meinen Messinstrumenten, die ich hier habe ausseinandersetzen und schauen was der Kondensator und die Diode sagen. Herzlichen Dank MFG Hardy

Das weiß ich leider auch ( Finde nur keinen wirklichen Lösungsansatz. Die Rally ist eine komplett Originale 200er Femsatronic, deswegen kann ichs mir nicht erklären. Kabelbaum etc ist alles neu. Könnte es an dem Spannungsregler liegen ? Wie könnte ich da was ausmessen ? Edit meint noch: Vor der Lampenkrepiererei ist der Roller schon einige Zeit ohne Probleme und mit naja für 6V gutem Licht gelaufen. MFG HARDY Aber Led kommt trotzdem :love: hab mich dort oben in die Bilder verliebt