++Hardy++

Noch nie jemand anderes so ein Problem gehabt ? MFG HARDY

Genau das wars auch naja egal, war ja schönes Wetter konnte man mal wieder ein bischen fahren ! MFG

Mütze Glatze ?

Dieser Scootershop bei Real dort hat sich einen Prüfstand zugelegt, dachten das wäre umsonst aber irgendwie nur wenn man über 22kw kam, naja hat wenigstens bei einem Roller gereicht ! Und sonst am Samstag 5 ? ein lauf und regulär wohl 10 ? oder so. MFG

Nö, dürftig ? 27 Seiten Bilder Gallerie sind schon einiges denke ich. Und sonst hilft Googel auch. Und wenn das nicht reicht würde ich die Frage nochmals Präziser stellen oder mal im Blabla schauen da gibt es auch genug Bilder unter Karren etc. MFG HARDY

Hi, der erste war ein Nachbau habe ich beim SCK gekauft ! Der zweite war ein originaler von meiner PV ! Fahre Originalreifen Felge etc nur habe härtere Silentgummis verbaut von http://www.fahrwerksbuchse.de/ aus PTFE ! Hmm eigentlich nicht, habe die als V50 Pv gekauft ist der vordere leider auch sonst hätte ich schon einen für meine PK Gabel. MFG

Hi, mir ist jetzt schon das 2te mal jeweils die untere Metallplatte des Silentblocks, welcher über dem Stoßdämpfer bei meiner PV (Gisela) gerissen ! Wollte mal hören ob jemand schonmal solche Erfahrungen gemacht hat ! Der erste der gerissen ist war ein indischer, der 2te ein originaler ! Beide haben max 100 km in dem Roller überlebt bis sie ihre innige Verbindung getrennt haben habs zum Glück schnell genug bemerkt, möchte nicht wissen was passiert wenn sich das während der fahrt ereignet ! Habe jetzt überlegt entweder ohne und nur eine Sechskant verlängerung zu fahren oder andere Silentblöcke ev. wie am Auspuff einer, hat da jemand einen Tipp ? MFG Hardy

Wäre eventuell ein Versuch wert ! Aber wie Broz666 es schon gesagt hat es darf sich kein Gemisch vor dem Vergaser sammeln, mit Blowback ist eh so ne Sache mit einstellen weil der Vergaser sich wieder selbst anfettet indem er das Gemisch immer wieder einsaugt ! MFG Hardy

Auf meinem Malle Motor würde kein Luftfilter funktionieren ! Die Tassinari verursacht ein unheimliches Blowback, dass würde den Luftfilter sofort zusetzen ! Salih hat dieses Problem wohl auch ! Welche Tassinari auf welchem Motor möchtest du denn fahren ? Würde auf jeden Fall vorher den Motor soweit fertig machen mit der neuen Membrane und schauen wie es aussieht. Edit: Hier ein Link dazu: Link MFG HARDY

Habe das Problem momentan auch mit Gisela mit dem neuen S förmigen Ansauger mit dem anderen wars nicht ! Muss man an der Ampel vorher halt einmal beherzt Gas geben und dann ist es ok, ich denke es sammelt sich halt zuviel Gemisch im Ansauger und die Kiste verschluckt sich ev. liegt es aber auch daran das der Ansauger nach unten geneigt ist und so das Gemisch sich an einer Stelle sammeln kann. Bei einem anderen MAlle mit original Malle Ass ist es das gleiche einzige Abhilfe schafft dort eine Boostbottle, habe auch schon eine hier liegen und werde sie Gisela spendieren und mal schauen wie es funktioniert! MFG HARDY

Hier werden ein par Fragen zu dem Prüfstand geklärt : Leistungsprüfstand MFG Hardy

Stimmt, hier das ist der Prüfstand: Traktal T1 MFG Hardy

@bussi: Ralf hat deine Teile, Preis weiß ich nich find die Rechnung nich, machen wir schon irgendwie. @Rolf ich will ich will mit ! War das heut ein schöner Tag Gisela lebt und drückt gut

Der schmale Bereich kommt dadurch Zustande, dass die Messund alle drei Gänge zeigt, erster zweiter halt sehr langsam anfahren und dann im dritten aufreißen ! Wenn man sich die 2.te Hälfte des DIagramms anschaut dann spiegelt sich in etwa mein altes Diagramm nur leistung viel später ! Die Veränderungen haben auch definitiv meine Reso versetzt kommt jetzt viel später, denke das hat was mit dem Gerhead, größere QK, anderer Ansauger und andere Zündeinstellungen zu tun. Dennoch sehe ich die Zweifel an dem Prüfstand auch. Franz Kurven haben was MFG HARDY

Dafür werd ich jetzt mal nen Polini fertig machen oder so ! Skeptisch bin ich auch noch aber denke spätestens in MArl wird sich zeigen obs stimmt ! MFG HARDY P.s.: Schwitzen is immer gut

Haben wir uns auch gefragt ! Die Jungs meinten es passt ! Haben bei einer 2ten Kiste auch ein eigentlich glaubwürdiges ergebniss gehabt vorher auf dem P4 warens da glaube 18,6 und jetzt 18 PS. Werde ja nochmal irgendwanbn auf einen Prüfstand gehen und mal sehen ! Aber geschadet haben die Modifikationen nicht würde ich sagen Aber seltsam sieht der Prüfstand schon aus so klein ist glaube ich die 1er version von der Firma. MFG HARDY

Hab leider kein Foto Gerhard hatte mal ein Video davon ! Die Kanäle gehen im Einlass jeweils zwischen Stehbolzen und Lauffläche in die Hauptübertrömer ! Größe wird wohl co 3-5 mm sein weiß ich nicht genau, habe ganz klein vorgebohrt und mich dann mit einer ganz kleinen fräse vorsichtig weitergearbeitet, damit ich nich zum stehbolzen hin durchbreche ! Habe versucht den maximalen Querschnitt da rauszuholen also nach oben und unten auch vergrößert aber ist ne sauarbeit ! Bei mir liegen Sie ziemlich tief im Einlass und enden ganz oben in den ÜS ( im AUstrittsfenster). MFG HARDY

jo Gisela 5:November 05: Gisela heute (23.6 PS): verändert seit letztem Test: Kleine Kanäle von Einlass zu Üs anderer Ass (etwas länger, gleicher Durchmesser/ Vergaser jetzt im Rahmen) Gerhead QK müsste so um 1.2 sein Und endlich ist sie auf der Straße bin heute schon gefahren :love: macht Spass in der STadt :wasntme: ! MFG HARDY

Ne kann heute nich, sorry. Gisela muss bis Samstag fertig sein da heissts dann kostenlos Prüfstand ! Dachte du wolltest da auch kommen ? Sonst gebe ich Rolf die Sachen mit. MFG Hardy

Hmm, meiner Meinung nach hat sich jemand sehr viel Mühe mit dem Roller gegeben warum soll es sich also nicht lohnen ? Schau ihn dir einfach an Und welche Reproteile nun besser sind davon kann sich jeder selber ein Bild machen ! Finde den Lenker aus Saigon schonmal nicht schlecht und hatte auch schon einen aus IN in der Hand und beide hatten irgendwelche Fehler und Mängel ! MFG Hardy

Meld mich mal wegen dem Drop ! Bitte Fotos davon THX Hardy

@Bussi Wie siehts aus mit Samstag bin relativ gut im Zeitplan oder so Kommt ihr ? Dann bring ich die Cosa Beläge den Choke und ne Kuwe von Brosi mit ! MFG HARDY

Denke auch das es eine Streuung gibt! Haben auf O-Polini mit Worb Kopf ohne Anpassungen am Gehäuse etc. 1,46 gemessen. MFG Hardy

Weils gerade passt: Im Newsletter vom SCk war gestern eine BGM RD350 Membrane. Hat die schonmal getestet ? Hier der Link: BGM RD-Membrane MFG HARDY

Ganz einfach bestell dir bei Worb5 M8 Stehbolzen die auf SF passen unten schön einkleben ev. Stehbolzenbohrung im Malle noch ein bisschen erweitern. Schön mit Dichtmasse um die Stehbolzen abdichten. Falls Gerhead kannst du normale M8er Stehbolzen von PX nehmen oben auf die passende länge abdrehen lassen und ein M7 Gewinde schneiden lassen sonst passt der Kopf nicht, selber schneiden geht auch aber is unheimlich ätzend da dei STehbolzen schön hart sind und der Außendurchmesser zu groß für M7 ist ! MFG HARDY