Sir Wankalot

Es gibt einfach keine Verkehrssituation, die so einfach ist, dass es niemanden gibt, der zu doof dafür ist. Dem grenzdebilen Best-Ager (80+), dem das Lenkrad schon inna Fresse hängt, kann das mit der richtigen und falschen Richtung schonmal durchgehen. Oder halt Leute, die meinen, total stramm noch Auto fahren zu müssen. Außerdem gibt es sicher eine nicht zu unterschätzende Anzahl von Leuten, die sowas mit Absicht machen. Neue Frage: Privatier Nehmen wir mal an, ein Europäer (nennen wir ihn Herrn W.) hat keine Lust mehr zu arbeiten. Er überlegt sich also, irgendwohin auszuwandern und fortan Privatier zu sein. Das Problem ist, dass der Herr W. aufgrund seines immensen Bier- und Chipskonsums nicht wirklich viel angespart hat. Wo also soll er hinziehen, unser Herr W.? Wo kann der Schlingel mit der wenigsten Kohle am besten auf die hauen, natürlich ohne von Eingeborenen aufgegessen zu werden oder sich vollverschleiern zu müssen. Bitte jeweils mit Begründung. Danke.

Tank ausbauen, ein paar Rohre, Spülkasten und fertig ist das Scooterist-WC. Edit: Flachspüler, natürlich.

@bluenote: Stimmt, geht doch. Ich Dummerchen Riemenantrieb brauch ich übrigens nicht. Mein Riemen bewegt sich von allein.

Krass. Habe heute morgen im Bus zwei Berlin Mitte Styler gesehen. Trotz spärlichem Fünftklässlerbartwuchs einmal schön das Gesicht mit Haaren tapeziert, vakuumverschweißte Röhrenhosen in Orange und blau, metrosexuelle Umhängetaschen (was drin war, weiiß ich nicht, wahrscheinlich halt Müsli und nen weißes MacBook) und natürlich diese "ich mach was mit Medien du Bauer"-Attitude. Das Problem an der Geschichte ist, dass ich nicht in Berlin wohne. Nicht mal ansatzweise. Vielleicht haben Björn und Silke ja ein Franchisekonzept entwickelt und gehen jetzt deutschlandweit an den Start.

Bück dich hoch, ja!

Ganz einfach. Weil Du einer von IHNEN bist. Hier übers GsG im Subtext unterschwellige Nachrichten verbreiten, damit dem geneigten Leser die Sackhaare ausfallen. Ist hier noch keinem aufgefallen, dass G der siebte und S der 19. Buchstabe des Alphabets ist? die Quersumme aus GSG ist also 7+19+7=33. Ziehe ich hiervon die Quersumme der Seite 217 ab (zehn), lande ich bei 23. Das heißt, der Herr Dirk Diggler ist ein Illuminat. Oder sollte ich ihn lieber Großmeister Digglowitz von der Loge des bescheidenen Gemächts nennen?

Harley-Davidsterns haben Zahnriemenantrieb. Der ist ähnlich wartungsarm. Unzuverlässig sind die neueren auch nicht mehr so. Das Problem bei den Mühlen ist auch weniger die Kraftübertragung, sondern eher die Vibrationen. Da rüttelt sich alles los, quasi. Tja, wie funktioniert der Kardanantrieb nun? Also im Prinzip ist das so eine Welle die halt quer in so einem Rohr läuft und vorne am Getriebeausgang und hinten an der Radnabe so über Zahnräder verbunden ist. Und die macht dann so Umdrehungen weil vorne das Getriebe so dreht und hinten dreht das Rad auch so. So halt, ne? Der größte Nachteil am Kardanantrieb ist übrigens, dass man seine Funktionsweise nicht unter Bezugnahme auf Genitalien und/oder Geschlechtsverkehr erläutern kann.

Alter, Ihr habt ja 'nen Blog auf Eurer Seite! Wie Björn und Silke ist das denn?

Der Kardanantrieb ist zwar weniger wartungsintensiv, aber dafür schwerer als der Ketten- oder Zahnriemenantrieb. Da es sich hier um ungefederte Masse handelt und diese auch noch weit außerhalb des Schwerpunkts auftritt, ist das für das Handling nicht gerade optimal. Außerdem treten beim Beschleunigen durch das Drehmoment der Kardanwelle unschöne Effekte auf (ich glaube, das Heck hebt sich beim Beschloinigen an). Sowas wird daher bevorzugt bei irgendwelchen Eisenschweinen verbaut, wo Masse und Handling wenig interessieren, die Wartungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit hingegen sehr. Große Reiseenduros zum Beispiel. Oder diese geilen Cruiser mit den knuffigen kleinen Stoffteddybären und Regenbogenfahne, die immer in Köln rumfahren.

Alles Schwulis hier. Ich nehm' dann einmal mit Pommes und Majo, bitte.

Der Typ hat vorher auch schon geile Videos gemacht.

Top. Hingefahren und es gemacht. Jetzt halten hoffentlich mal die Spackos den Schnabel, die Borletti hier immer noch als Fake bezeichnen.

Nächste Woche ist bekanntlich Ostern. Da hat der Alte eher weniger Bock auf Arbeiten und liegt nur stramm in der Ecke. Ist aber kein Problem, wenn du selbst aufladen kannst und er nur kassieren muss. Vielleicht gibt's dann noch einen kleinen Rabatt.

Yep. Und ich trag auch geile Hosen...

Word ist die Abkürzung für "word to the mother", oder orthographisch korrekter "word to da mutha". Mit mother ist hierbei aber nicht deine Mudda gemeint, sondern das "Mutterland" Afrika. Wenn der geneigte Maximalpigmentierte in einem Sprechgesang-Musikstück also word sagt, bedeutet das einerseits die Äußerung von Zustimmung. Andererseits bringt er damit aber auch seine Verbundenheit mit dem afrikanischen Kontinent zum Ausdruck und prangert so gesellschaftliche Missstände, Ungerechtigkeiten, hohe Gini-Koeffizienten, HIV-Durchseuchungsraten, Bruttoinlandsprodukte im Mikropenisformate usw. usf. an. Word

Ja, genau. Schon Stückgut. Hatte mich halt nur gewundert, weil die hinten auch genau so Türen haben wie die anderen. Aber das mit dem Plane beiseite schieben und den Gummipimmel dann mit'm Kran rausheben klingt absolut nachvollziehbar. Thx. Sir Truck-a-lot

Da ich eben auf der guten deutschen Autobahn unterwegs war, habe ich hier noch eine Frage an Günter Willers, Franz Meersdonk und alle anderen Trucker hier im GSF: Mir ist aufgefallen, dass die Anhänger/Auflieger von Lkw zum Teil vollständig aus Blech gefertigt sind, zum Teil aber auch obenrum nur eine Plane aufweisen. Warum ist das so? Gibt es Vor- und Nachteile im konkreten Einzelfall (Gewicht, Sicherheitsaspekte, Kosten???).

E-Mail hieße auf deutsch ja E-Post und da würde ich schon zu "die" tendieren. Bei SMS ist glaube ich alles falsch, weil es Short Message Service = Kurzmitteilungsdienst heißt. Also eigentlich der, aber man verschickt ja nicht den ganzen Dienst. Ein pragmatischer Ansatz wäre wohl, "die" SMS zu sagen = die Kurznachricht. @M210: Zusammenfassend ist das, was du so treibst, also grottenfalsch.

Wobei das strenggenommen erstmal nur bedeutet, dass Herr D. sein primäres Geschlechtsorgan (subjektiv) als beeindruckend groß wahrnimmt. Sir Erbsenzähler

Es gibt zwei Ansätze: Der konventionelle besteht darin, die Zentrifugalkraft zu nutzen, indem die Wohn-/Schlafbereiche der Astronauten um eine Achse rotieren (also an einem Ausleger oder man baut sie direkt kreisrund). Dann werden die Astronauten durch die Zentrifugalkraft nach außen, also zum "Fußboden" hin, gedrückt, was vom Gefühl her ungefähr der Schwerkraft ähneln soll... Bislang nicht empirisch nachgewiesen ist hingegen, ob man alternativ auch eine extrem fette hässliche Alte mit an Bord nehmen könnte, um die die Astronauten dann satellitenähnlich kreisten. Zur Frage 3 merke ich an, dass ich es angesichts des Anblicks mancher weiblicher sekundärer Geschlechtsmerkmale manchmal durchaus vorziehen würde, OHNE Schwerkraft zu ficken.

Ich auch. Besonders hier in der Rollergalerie, Abteilung PX.

Das stimmt. In der alten Version in blau mit weißen Speedblocks haben sie mir aber noch besser gefallen. Oldschool rules.

Nö, ist sie nicht. http://www.devilinside.de/Devil_Inside_Racer/Evo_1/evo_1.html http://www.devilinside.de/Devil_Inside_Racer/Evo_2/evo_2.html

Modelliertes Heck war "Aeon Flux" mit einer ähnlichen Farbgaybung.